UKMTO 已收到一份有关也门萨利夫西北 70 海里处发生事件的报告。更新 001:一艘商船的船长报告称,该船被 2 枚不明飞行物击中。损害控制正在进行中,船长报告称,在船只附近发生了第三次爆炸。船上没有人员伤亡,船只正在前往下一个停靠港。当局正在调查。建议船只谨慎过境,并向 UKMTO 报告任何可疑活动。20240902-ukmto-warning-incident-118-update-001.pdf (mod.uk) 119-警告 2024 年 9 月 2 日 0630UTC
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拉尔夫·奥萨,世界贸易组织首席经济学家兼经济研究和统计司司长 拉尔夫·奥萨是世界贸易组织 (WTO) 首席经济学家兼经济研究和统计司司长。他在学术界有着杰出的成就,曾在普林斯顿大学、芝加哥大学和苏黎世大学任职,于 2023 年 1 月加入世贸组织。奥萨教授的研究重点是国际经济学,尤其侧重于政策相关问题。例如,他探索了贸易战和贸易谈判的经济学,并估计了各国从国际贸易中获得的收益。他拥有伦敦经济学院的经济学博士学位。
推荐引用推荐引用Dougan,Heather R.(2024),“世界贸易组织争议解决和中国:系统是否破坏,有缺陷或完全按书面形式工作?16,第11条。可用:https://digitalcommons.pepperdine.edu/ppr/vol16/iss1/11
表 1 总结了 2018 年以来的年度商品贸易量增长情况以及 2022 年和 2023 年的预测。由于方法论的差异,年度量指数有时与季度指数略有不同,但它们总体上讲的是同一个故事。除了标准的 WTO 区域外,该表还包括对最不发达国家 (LDC) 的实验性预测。在 2020 年疫情引发的低迷之后,2021 年的贸易量急剧反弹,但如果这一年没有反复出现的新冠疫情,增长可能会更强劲。除亚洲外,每个地区的出口增幅都低于世界平均水平的 9.8%,亚洲的出口增幅为 13.8%。进口方面的情况则相反,北美、南美、独联体和亚洲的增长均高于平均水平。预测显示,2022 年北美出口量增长 3.4%,南美增长 -0.3%,欧洲增长 2.9%,独联体增长 4.9%,非洲增长 1.4%,中东增长 11.0%,亚洲增长 2.0%。同时,预计北美进口量增长 3.9%,南美增长 4.8%,欧洲增长 3.7%,独联体增长 -12.0%,非洲增长 2.5%,中东增长 11.7%,亚洲增长 2.0%。2022 年,最不发达国家的出口量和进口量分别增长 3.5% 和 6.6%。除中东外,所有地区 2023 年的预测均被下调。由于制裁、出口限制、能源成本和运输中断,短期内贸易成本应该会上升
研究报告于 2019 年定稿,并于 2022 年更新,这要感谢以下人员的贡献和支持:Angelo Albergo(意大利海关)、Sara Alsuwaidi(阿联酋联邦海关局)、Ferdinand Amaumo(肯尼亚税务局)、Audrey André(比利时海关)、Blanca Luisa Barandiaran Asparrin(秘鲁海关)、Chahid Azarkan(荷兰海关)、Noga Balaban(Wave)、Kelly Belanger(加拿大边境服务局)、John Bescec(国际商会/微软)、Elton Carlos Busarello(巴西海关)、John Byrne(爱尔兰税务和海关)、Leonel Alberto Molina Cabrera(危地马拉海关)、Mi Jang Hongy Yuang Cho(韩国区域培训中心)、Wilson Chow(中国香港海关)、Woo Yong Chung(韩国海关)、Lore Cloots(比利时海关)、Sandra Corcuera(美洲开发银行)、Emmanuel de Kerchove(欧盟,税务和边境统一总司)、Pascale Dehon(加拿大边境服务局)、Liesbeth Deprez(比利时海关)、Maria-Luisa Eichhorst(美国海关与边境保护局)、Jorge Eduardo de Schoucair Jambeiro Filho(巴西海关)、Marcelo Fiotto(阿根廷海关)、Muriel-Gabrielle Franchomme(欧盟,税务和边境统一总司)、María Fernanda Giordano(阿根廷海关)、Benoit Gosselin(加拿大边境服务局)、Samuel Greene(美国海关与边境保护局)、Frank Heijmann(荷兰海关)、Ericka Mariela Barillas Herrera(危地马拉海关)、Theo Hesselink(荷兰财政部)、Juha H
研究报告于 2019 年定稿,并于 2022 年更新,这要感谢以下人员的贡献和支持:Angelo Albergo(意大利海关)、Sara Alsuwaidi(阿联酋联邦海关局)、Ferdinand Amaumo(肯尼亚税务局)、Audrey André(比利时海关)、Blanca Luisa Barandiaran Asparrin(秘鲁海关)、Chahid Azarkan(荷兰海关)、Noga Balaban(Wave)、Kelly Belanger(加拿大边境服务局)、John Bescec(国际商会/微软)、Elton Carlos Busarello(巴西海关)、John Byrne(爱尔兰税务和海关)、Leonel Alberto Molina Cabrera(危地马拉海关)、Mi Jang Hongy Yuang Cho(韩国区域培训中心)、Wilson Chow(中国香港海关)、Woo Yong Chung(韩国海关)、Lore Cloots(比利时海关)、 Sandra Corcuera(美洲开发银行)、Emmanuel de Kerchove(欧盟税务和边境统一总司)、Pascale Dehon(加拿大边境服务署)、Liesbeth Deprez(比利时海关)、Maria-Luisa Eichhorst(美国海关和边境保护局)、Jorge Eduardo de Schoucair Jambeiro Filho(巴西海关)、Marcelo Fiotto(阿根廷海关)、Muriel-Gabrielle Franchomme(欧盟税务和边境统一总司)、María Fernanda Giordano(阿根廷海关)、Benoit Gosselin(加拿大边境服务署)、Samuel Greene(美国海关和边境保护局)、Frank Heijmann(荷兰海关)、Ericka Mariela Barillas Herrera(危地马拉海关)、Theo Hesselink(荷兰财政部)、Juha Hintsa(跨境研究协会)、Alfa Ibrahim(尼日利亚海关)、Colm Leonard (IBM)、Edward Kafeero 博士(明斯特大学)、Inna Khorsheva(俄罗斯海关)、Georg Kotschy(欧盟,税务和海关总署)、André Lamoureux(加拿大边境服务署)、Sharon Lim(GeTS Asia Pte Ltd)、Dana Lorenze(Expeditors)、Cristina Martín Lorenzo(Usyncro)、Toni Männistö(跨境研究协会)、Matome Mathole(南非税务局)、Marco Mattiocco(意大利海关)、Ivy Milimo(赞比亚税务局)、Marcel Molenhuis(荷兰海关)、Jonathan Morten(新西兰海关)、Gustavo Antonio Romero Murga(秘鲁海关)、Chanda Mwenechanya(赞比亚税务局)、Chun-Wah Lawrence Ng(中国香港海关)、Shirley Ng(中国香港海关)、Maureen Ojowi(肯尼亚税务局)、Abraham Omonya (肯尼亚税务局)、Frank Orondo(肯尼亚税务局)、Jonathan Page(加拿大边境服务局)、Sangyong Park(韩国海关)、Marcus Vinicius Vidal Pontes(巴西海关)、Zahouani Saadaoui(欧盟 - 税务和海关总署)、Aliyu Galadima Saidu(尼日利亚海关)、Sara Sekimitsu(日本海关)、Latifa Al Shamsi 和 Moza Al Shamsi(阿联酋迪拜海关)、Weijian Shao(中国海关)、Micha Slegt(荷兰海关)、Adam Sulewski(美国海关与边境保护局)、Keith Tan(新加坡海关)、Raoul Tan(鹿特丹国际港口)、Andrea Tang(国际货运代理协会联合会,FIATA)、Taksachan Tangsuphoom(泰国海关)、Angie Teo(新加坡海关)、Lucelia Tinembart(国际货运代理协会联合会,FIATA)、Helen Tse(中国香港海关)、Samson Uridia(格鲁吉亚税务局)、Rafael Mallea Valdivia(秘鲁海关)、Alfredo Volpicelli(意大利海关)、Carol West(国际报关协会联合会,IFCBA)、Stella Wong(中国香港海关)、Yuri Yanai(日本海关)、Kay Ren Yuh(新加坡资讯通信媒体发展局)。
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