借助 Garmin G3000 航空电子设备套件的强大功能,您可以减少管理驾驶舱的时间,而花更多的时间享受飞行。驾驶舱空间更大,更适合飞行员,符合人体工程学,您可以舒适高效地飞行,直观的触摸屏控制让您只需一瞥即可获得所有重要信息。可选的增强视觉系统 (EVS) 可让您更好地了解即将到来的天气、雾等,而驾驶舱的技术可让您在最大程度上减少干扰,从而提高对所有操作的了解。全数字双通道 Garmin 飞行控制系统带来的不仅仅是自动驾驶仪。它提供冗余和可靠性,同时优化整个空速包络线的性能。
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在过去的几十年中,数字和模拟集成电路的集成密度和性能经历了一场惊人的革命。虽然创新的电路和系统设计可以解释这些性能提升的部分原因,但技术一直是主要驱动力。本课程将研究促成集成电路革命的基本微制造工艺技术,并研究新技术。目标是首先传授构建微型和纳米器件的方法和工艺的实际知识,然后教授将这些方法组合成可产生任意器件的工艺序列的方法。虽然本课程的重点是晶体管器件,但许多要教授的方法也适用于 MEMS 和其他微型器件。本课程专为对硅 VLSI 芯片制造的物理基础和实用方法或技术对器件和电路设计的影响感兴趣的学生而设计。30260133 电子学基础 3 学分 48 学时
¾ 采用 CMOS 工艺制造,低功耗 ¾ 很宽的工作电压范围( V DD =2.4V ~ 15V ) ¾ 最大到 12 位三态地址管脚或 6 位数据输出管脚 ¾ SD827 2B 解码可选择锁存型(后缀- L )和瞬态型(后缀- M )数据输出 ¾ 封装形式为 DIP18 、 SOP18 、 SOP20 或 CHIP (裸芯片)
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塞斯纳有限保修(单引擎活塞飞机)美国堪萨斯州威奇托市塞斯纳飞机公司(塞斯纳)明确保证其制造的每架新塞斯纳单引擎活塞飞机以及新飞机设备和配件(除下文所述外)在正常使用和服务下,在交付给原始零售购买者或第一位用户后的二十四 (24) 个月内不存在材料和工艺缺陷。德事隆莱康明提供的发动机和发动机配件、麦考利螺旋桨系统公司(麦考利)提供的螺旋桨和螺旋桨零件以及霍尼韦尔通用航空航空电子设备公司(本迪克斯/金)提供的航空电子设备均不在本塞斯纳保修范围内,并由相关制造商的单独保修范围覆盖。赛斯纳实际销售的备用飞机设备、配件和维修零件(不包括德事隆莱康明、McCauley 和 Bendix/King 提供的产品)在安装或首次使用后六 (6) 个月内享受保修,保修条款、条件和责任限制与本保修涵盖的其他项目相同。赛斯纳在本保修条款下的义务仅限于自行选择维修或更换经检查发现有缺陷的任何部件,这些部件由所有者在上述二十四 (24) 个月或六 (6) 个月的适用期限内送回任何赛斯纳指定或赛斯纳签约经销商指定的服务机构(经该指定机构授权可维修飞机并销售此类设备、配件和服务部件)或赛斯纳指定的任何其他机构。更换部件不设新的保修期。更换部件仅在适用的二十四 (24) 个月或六 (6) 个月的原始保修期的剩余时间内有效。(赛斯纳将根据要求提供赛斯纳指定或赛斯纳签约经销商指定的服务机构的位置。)本保修条款下缺陷部件的维修或更换将免费向所有者提供拆卸、安装和/或实际维修的部件和人工费用,除非所有者应支付更换品的所有进口关税、销售税和使用税。本保证条款不适用于以下情况:任何由赛斯纳制造或销售的受保证飞机、设备、配件或服务零件(统称“零件”),这些零件曾遭受误用、疏忽或事故;经赛斯纳自行判断,在赛斯纳工厂外进行维修或改造,且对性能、稳定性或可靠性产生不利影响的零件;正常维护服务(如清洁、操纵装置、刹车和其他机械调整以及维护检查);正常服务更换零件(如灯泡、刹车片、滤清器、软管和轮胎);软饰和外观零件(如油漆、内饰、因磨损和/或暴露而变质的零部件(例如:橡胶类物品);以及与飞机分开销售且安装不当的零部件。在适用法律允许的范围内,本保证明确取代任何其他明示或暗示的事实或法律保证,包括任何适销性或特定用途适用性的暗示保证。上述维修或更换补救措施是本保证下的唯一补救措施。赛斯纳否认任何义务或责任,无论是合同或侵权行为(无论是疏忽、严格责任、产品责任或其他),包括保修产品的使用损失、时间损失、不便、
• 对 DIW 晶格进行单轴压缩测试 • 根据所需阶数和优化标准估算参数 • DIW 晶格可以建模为均质固体(无晶格结构),其机械行为由晶格结构决定 • 每个 DIW 晶格都具有长度尺度相关的机械行为
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