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采购职权范围...
2.1 纳米比亚共和国政府 (GRN) 在非洲开发银行的资金支持下，正在实施交通基础设施改善项目 (TIIP)。该项目于 2017 年开始，铁路升级干预措施涵盖了沃尔维斯湾和克兰兹贝格之间的铁路线（210 公里）。政府现在计划通过 TIIP 第二阶段，再升级从克兰兹贝格到楚梅布和从奥塔维到赫鲁特方丹的约 500 公里铁路线。2.2 总体项目范围分为三个部分，即：(i) 第 1 部分 - 克兰兹贝格至奥奇瓦龙戈（约 224 公里）；(ii) 第 2 部分 - 奥奇瓦龙戈至楚梅布（约 196 公里）；以及第 3 部分 - 奥塔维 - 赫鲁特方丹（约 98 公里）。纳米比亚的铁路线横跨赞比西河走廊（沃尔维斯湾 - 恩多拉 - 卢本巴希走廊），目前终点为赫鲁特方丹。 2.3 TIIP 第二阶段是短期优先干预措施之一，是沃尔维斯湾 - 楚梅布（612 公里）铁路线升级的一部分。沃尔维斯湾 - 克兰茨贝格路段（210 公里）构成了纳米比亚铁路网的支柱，连接沃尔维斯湾港，
旧金山公用事业委员会赫奇赫奇……
这是 Hetch Hetchy Power 的更新综合资源计划 (IRP 或更新 IRP)，Hetch Hetchy Power 是旧金山公用事业委员会 (SFPUC) 运营的当地公有电力公司 (POU)，而旧金山公用事业委员会是旧金山市和县的一个部门。1 SFPUC 由一个五人委员会管理。加州能源委员会 (CEC) 指南要求每个 POU 提交更新 IRP 以及支持文件，其中说明 POU 计划如何满足加州的环境和政策要求和目标，并解释制定更新 IRP 所使用的方法。2 此 IRP 更新了旧金山公用事业委员会的 Hetch Hetchy Power 2018 年综合资源计划文件 (2018 IRP)。在本文件中，Hetch Hetchy Power 总结了其 20 年的零售销售和电力供应预测以及为确定为 Hetch Hetchy 客户维持清洁、可靠和负担得起的电力供应的选项而进行的分析。 IRP 是指导旧金山做出有关满足客户未来电力需求所需电力资源决策的路线图。这项长期能源资源计划将帮助 SFPUC 在不断变化的商业和监管环境中继续为我们的 Hetch Hetchy Power 客户提供价格合理、可靠的电力。综合资源规划是公用事业公司采取的一个过程，用于确定满足各种条件下预测需求所需的未来电力资源需求，并有足够的储备来确保系统的可靠性和完整性。关键步骤包括：
sparc kips湾
作为通往Kips Bay科学区的门户，Sparc Kips Bay将通过新的现代建筑和充满活力的地面空间来激活和改善第一大道，从而增强了所有用户的整体走廊。教育机构，行业和社区之间的潜在联系很丰富，包括北部的历史悠久的贝尔维尤医院，西方的纽约大学护理学院以及未来的创新东方，就在第一大街455号的街对面。
大湾 - 分水岭的核心
合作伙伴关系已永久保护了总计6,105英亩的109个物业，可保护超过24英里的海岸线，59英里的河流正面和1,897英亩的湿地。来自国家海洋和大气管理局（NOAA）和北美水禽保护法（NAWCA）的土地收购资金的赠款，并从州，联邦，市政，非营利组织和私人资源中获得了1640万美元的其他资金。
