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分析高层大气对 SLATS 机载原子氧监测系统材料的影响
JAXA 提出了低地球轨道 (LEO) 卫星的创新理念。超低空试验卫星 (SLATS)，也称为 TSUBAME，是第一颗占据 300 公里以下超低轨道 (S-LEO) 或极低地球轨道 (VLEO) 的地球观测卫星。SLATS 的目的是 1) 测试卫星在超低空使用离子发动机对抗高大气阻力时保持高度的能力，2) 获取大气密度和原子氧 (AO) 数据，3) 测试光学地球观测。SLATS 于 2017 年 12 月 23 日成功发射。随后，SLATS 使用化学推进器、气动阻力和离子发动机推进，在 636 天内将高度控制在 271.7 公里。 SLATS 最终在 167.4 公里的轨道上维持了 7 天，并于 2019 年 10 月 1 日完成运行。所有 SLATS 和原子氧监测器 (AMO) 数据都是在这些操作期间获取的。AMO 是监测 AO 及其对航天器材料影响的任务传感器之一。来自 AMO 的数据有助于未来 S-LEO 卫星设计的材料选择。AMO 获得的数据很有价值，因为它们提供了有关 AO 通量及其对空间材料影响的大量知识。精确的大气密度模型和大气成分模型对于预测轨道上碎片的轨迹或再入是必不可少的。已经开发了 NRLMSISE-00、JB 2008 和 DTM2013 等大气模型，但很少有研究将这些模型与 LEO 中的实际大气环境进行比较。从 SLATS 获得的平均大气密度低于大气模型（NRLMSISE-00、JB 2008 和 DTM 2013）预测的值。了解模型的准确性将有助于未来 S-LEO 卫星的轨道控制以及 LEO 中碎片的轨道预测和控制。
创新管道 2024.pdf
SESAR JU 的数字欧洲天空研究和创新计划利用最新的数字技术（“SESAR 解决方案”）来提高空中交通管理的自动化、网络安全数据共享和连通性水平，并实现其基础设施和空中交通服务在所有类型空域（包括超低空和高空运行）的虚拟化。通过这样做，这些技术使系统变得更加可扩展和灵活，同时增强了对中断、交通需求变化和飞行器多样性的适应能力。这些属性都是以智能和可持续的方式为系统提供未来保障的关键。
DTIC ADA321294：K-36D 弹射座椅国外对比测试 (FCT) 计划。
1989 年巴黎航空展上，飞行员在超低空发动机故障后成功从米格 29 中弹射，K-36D 弹射座椅引起了公众的广泛关注。K-36D 是俄罗斯高性能飞机的标准设备，在 0-755 KEAS 速度下弹射仍能幸存。1993 年，启动了一项外国比较测试 (FCT) 计划，以评估苏联设计的 K-36D 弹射座椅。该计划的目标是增加美国空军/美国海军对俄罗斯弹射座椅技术现状的了解，证实或反驳俄罗斯对 K-36D 弹射座椅和相关人员设备性能的说法，确定苏联弹射座椅技术和机组人员设备与开发扩大美国空军/美国海军逃生系统性能范围的技术基础的相关性，并发展美国和俄罗斯技术团队之间的工作关系。该项目包括从改装的米格 25 飞机上以 2.5 马赫的速度在 56,000 英尺的高度进行八次弹射，以及以 755 KEAS 的速度进行三次火箭滑橇测试。本报告讨论了 K-36 FCT 计划和弹射测试的结果，并将 K-36D 的性能与当前的西方弹射座椅进行了比较。
DTIC ADA321294：K-36D 弹射座椅国外对比测试 (FCT) 计划。
1989 年巴黎航空展上，飞行员在超低空发动机故障后成功从米格 29 中弹射，K-36D 弹射座椅引起了公众的广泛关注。K-36D 是俄罗斯高性能飞机的标准设备，在 0-755 KEAS 速度下弹射仍能幸存。1993 年，启动了一项外国比较测试 (FCT) 计划，以评估苏联设计的 K-36D 弹射座椅。该计划的目标是增加美国空军/美国海军对俄罗斯弹射座椅技术现状的了解，证实或反驳俄罗斯对 K-36D 弹射座椅和相关人员设备性能的说法，确定苏联弹射座椅技术和机组人员设备与开发扩大美国空军/美国海军逃生系统性能范围的技术基础的相关性，并发展美国和俄罗斯技术团队之间的工作关系。该项目包括从改装的米格 25 飞机上以 2.5 马赫的速度在 56,000 英尺的高度进行八次弹射，以及以 755 KEAS 的速度进行三次火箭滑橇测试。本报告讨论了 K-36 FCT 计划和弹射测试的结果，并将 K-36D 的性能与当前的西方弹射座椅进行了比较。
新西兰：2002 年国防长期发展计划
章节 主题 页码 1.简介 3 2.长期发展计划和国防政策 4-6 3.资金 7-8 4.管理 LTDP 9-10 5.政府原则上批准的项目 11-16 轻型作战车辆 11-12 多用途舰艇 13-14 巡逻舰 15-16 6.避免政策失败所需的项目 17-31 P-3 任务系统升级 17-18 C-130 更换/升级 19-20 C-130/P-3 通信和导航系统升级 21-22 波音 727 更换 23-24 新西兰国防军直升机能力 25-26 特别行动能力 27 联合指挥与控制系统 28-29 Ohakea 跑道重建 30-31 7.为装备精良的陆军提供必要项目 32-42 直接火力支援武器 - 区域 32 中程反装甲武器 33-34 陆地情报监视侦察 (ISR) 35 陆军战术主干通信 36 战斗勤务支援车辆 37-38 陆军工程设备 39-40 陆军在役武器更换 41 超低空防空 42 8.为避免政策出现重大风险而必要项目 43-54 ANZAC 自卫升级 43-44 NZDF 鱼雷更换 45-46 C-130/P-3 自卫 47-48 反舰导弹 49 联合通信现代化50-51 Whenuapai 跑道重建 52 Whenuapai 硬地重建 53 Ohakea 硬地重建 54 9.有好处但对实现政策目标不太重要的项目 55-56