空气耦合超声测试(ACU)是非破坏性测试(NDT)的开创性技术。虽然接触测试和流体浸入测试是许多应用中的标准方法,但ACU的采用率正在缓慢发展,尤其是在低超声频率范围内。这一发展的主要原因是很难产生高振幅超声波爆发,其设备足以在实验室环境之外应用。本文介绍了动力超声传感器,以解决这一挑战。这个新颖的空气声源使用Bissable Fuidic开关中声音喷射的流量不稳定,以生成超声波爆发,最高60 kHz,平均峰值压力为320 PA。强大的设计允许在不属于操作流体的不利环境中操作。非接触式跨传输实验是在四种材料上进行的,并与常规传感器的结果进行了比较。在第一次,这表明新型的流体超声传感器为NDT任务提供了合适的声学信号,并且具有进一步在工业应用中实施ACU的潜力。
摘要。通常,复杂航空航天部件的超声波检测采用喷射技术。然而,水耦合会带来压力变化、气泡、水垢、藻类和机械腐蚀等缺点。因此,最好采用非接触式技术,以避免这些缺点。空气耦合超声波技术可以通过特殊传感器结合特殊发射器和接收器技术来减少空气和固体之间的巨大声学失配。尽管进行了这些优化,但测试频率必须低于 1 MHz。已经发表的研究表明,低超声频率对于检查 CFRP 夹层部件(即使使用水耦合)是必要的。空气耦合超声波检测技术已经适用于测试 CFRP 蜂窝夹层结构。由于传感器在复杂部件的相对侧垂直对齐,因此需要十轴机器人扫描系统。本文介绍了欧洲直升机公司自 2011 年起在多瑙沃特运行的自动空气耦合机器人超声波成像系统的初步结果和细节。该项目是欧洲直升机公司德国分公司、Robo-Technology、EADS Innovation Works、Ing. Büro Dr. Hillger 和 Ostertag 之间的合作项目。
摘要。聚合物纳米复合材料是晚期纳米材料,与纯聚合物相比,各种机械,热和屏障性能都具有显着改善。聚苯乙烯/氧化铝纳米复合材料是通过超声辅助溶液铸造方法制备的,在填充载荷范围为0.2至2%,并且在不同的超声频率下,即。58 kHz,192/58 kHz,430 kHz,470 kHz和1 MHz。对复合材料进行了机械性能测试(拉伸和撞击测试)和空化侵蚀测试,以研究功能性能的增强。填充物分散体。通过SEM分析和复合材料的功能性增强,研究了频率对基质中填充物分散体的影响。与纯种聚合物相比,以双(高/低)频率(192/58 kHz)制备的复合材料在低填充载荷下显示出更好的性质增强,并在没有超声波的情况下制备了复合材料,从而增强了超声辅助合成的发现,是纳抗体的合成的有益方法。关键字:超声;纳米复合材料;分散;机械性能;空化侵蚀