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World File Search System路由
直接路由与云路由零信任体系结构
Instasafe t的使命是确保企业免受过度信任和特权访问权限的滥用。我们将组织赋予了全球范围，以准备其安全基础架构以在以云为主的世界中进行数字化转型。被Gartner认可为提供零信任安全性，InstaSafe安全访问权限，Instasafe零信任应用程序访问和Instasafe Authenticator的最高代表性供应商之一，遵循信任永远不会成为一种权利，可以为企业应用程序提供安全的增强和快速访问到全球任何地方的用户。我们为150多个客户提供了500,000个端点，并分布在5大洲，并提供了100％云交付的解决方案，以确保我们的产品与我们成为云，安全和即时的使命。
第4章。路由
==================================================================== Interface List 0x1 ........................... MS TCP Loopback interface 0x10003 ...00 13 d4 51 8d dd ...... Intel(R) Pro/1000 CT网络0x20004 ... 00 53 45 00 00 00 00 ...... WAN（PPP/SLIP）接口======================================================================================== ==================================================================== Active Routes: Network Destination Netmask Gateway Interface Metric 0.0.0.0 0.0.0.0 192.168.0.1 192.168.0.10 20 10.0.0.0 255.0.0.0 10.4.2.143 10.4.2.143 1 10.4.2.143 255.255.255.255 127.0.0.1 127.0.0.1 50 10.255.255.255 255.255.255.255 10.4.2.143 10.4.2.143 50 85.11.194.33 255.255.255.255 192.168.0.1 192.168.0.10 20 127.0.0.0 255.0.0.0 127.0.0.1 127.0.0.1 1 192.168.0.0 255.255.255.0 192.168.0.10 192.168.0.10 20 192.168.0.10 255.255.255.255 127.0.0.1 127.0.0.1 20 192.168.0.255 255.255.255.255 192.168.0.0.10 192.168.0.0.0.10 20 224.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.4.2.143 10.4.2.143 10.4.4.2.143 255.255.255.255 255.255.255.255 10.4.2.143 10.4.2.143 1 255.255.255.255555.255.255.255.255.2555168.0.0.0.10 192.168.0.0.0.0.10 1默认网关=======================================================================
空间互联网中的路由：接触图路由教程
摘要 — 只要妥善处理太空环境带来的延迟和中断挑战，太空互联网就有可能实现。由于地面互联网无法很好地解决这些问题，因此正在开发更强大的延迟容忍网络 (DTN) 协议和算法。特别是，近地轨道和深空地面元素和航天器之间的路由原则和技术是在接触图路由 (CGR) 框架中制定的。CGR 融合了一组非平凡算法调整、空间操作概念、时间动态调度和特定图形模型。该框架的复杂性表明需要进行重点讨论，以促进对其的直接和正确理解。为此，我们提供了一个深入的教程，收集和组织有关研究、开发、实施和标准化 CGR 的第一手经验。内容以考虑规划、路线搜索和管理以及连接地面和太空领域的转发阶段的结构进行布局。我们依靠直观的图形示例、支持代码材料以及对飞行级 CGR 实施细节的引用（如适用）。我们希望本教程能够成为工程师的宝贵资源，并且研究人员也可以将此处提供的见解应用于 DTN 研究主题。
案例路由指南
取消：本案件路由指南取消了 2024 年 2 月 20 日的 OCONUS 外国地区官员案件路由指南。BLUF：国防武官处 (DAO) 单位识别码 (UIC) 和支持命令（请参阅附件 (1) 了解适用的 UIC）所属的军官和士兵水手的交易将根据交易类型路由到交易服务中心 (TSC) 横须贺、旅行处理中心 (TPC) 或 NAVPTO。有关具体路由指南，请参阅下面的矩阵。附件 (1) 中命令所属的军官和士兵水手将从其上级命令获得 CPPA 支持。如果 UIC 在 UIC 中没有指定的 CPPA，则 ISIC CPPA 负责通过企业客户关系管理 (eCRM/Salesforce) 提交案件，并提供所有必需的 KSD。案例提交方法：案例提交的主要方式是通过 eCRM/Salesforce。
路由量子电路
我们认为，在最近的几项研究中研究的量子理论结构无法在量子电路的标准框架内得到充分描述。当子系统的组合由希尔伯特空间的直接和与张量积的非平凡混合描述时，情况尤其如此。因此，我们提出了量子电路框架的扩展，由路由线性映射和路由量子电路给出。我们证明这个新框架允许在电路图方面进行一致且直观的图形表示，适用于纯量子理论和混合量子理论，并在几种情况下举例说明了它的使用，包括量子信道的叠加和幺正的因果分解。我们表明，我们的框架包含了 Lorenz 和 Barrett 的“扩展电路图” [ arXiv:2001.07774 (2020)]，我们将其作为特例推导出来，赋予它们合理的语义。
基于路由钟测试
光子损耗是完全光子实现设备独立量子键分布（DIQKD）的主要障碍。最近的工作激励，表明路由钟场的场景为远程量子相关性认证提供了提高的检测效率低下，我们研究了基于路由设置的DIQKD协议。在这些协议中，在某些测试回合中，来自源的光子通过主动控制的开关将其路由到附近的测试设备而不是遥远的测试设备。我们展示了如何使用非交通性多项式优化和Brown-Fawzi-Fazwi方法分析这些协议的安全性并计算关键率的下限。我们根据基于CHSH或BB84相关性的几个简单的两数Qubion路由DIQKD协议的渐近密钥速率确定下限，并将其性能与标准协议进行比较。我们发现，与非路由同行相比，在理想情况下，DIQKD方案可以显着提高检测效率要求，高达30％。值得注意的是，路由的BB84协议可实现远处设备的检测效率低至50％的正键率，这是任何QKD协议的最小阈值，这些QKD协议具有两个不受信任的测量。但是，我们发现的优势对噪声和影响涉及其他测试装置的短程相关性的损失高度敏感。
案件路由指南 - MyNavyHR
1.在 eCRM/Salesforce 中，在请求类型“退休和离职”和问题代码“离职取消”下提交新案例。a.在评论中注明原始离职案例编号，通过 SF“feed”选项卡（利用 @ 功能）向之前的案例主管和文员发送直接通知，请求取消离职。b.附上显示离职取消权限的相关文件（例如 HYT+ 和 PFA 重置需要指挥官签署的 NAVPERS 1336/3 特殊请求/授权，以便通过 NSIPS 取消离职或舰队预备役/退休）。2.如果原始分离/退休/舰队预备役 eCRM/SF 案件处于打开状态，请使用 SF“feed”选项卡向案件主管和文员发送直接通知（利用 @ 功能），请求取消分离。对于 CPPA 行动中的案件，CPPA 需要使用 SF“feed”选项卡和发布 @ 功能通知主管和文员已提供缺失的 KSD。对于紧急情况，请联系 rsc_norfolk@us.navy.mil。
案件路由指南 - MyNavyHR
案例联系人姓名这是水手的信息，而不是 CPPA 的信息。未偿还的旅行预付款注意：未偿还的旅行预付款 (OTA) 不是旅行相关债务，但当在定期审计期间发现旅行相关债务时，TPC 孟菲斯债务管理办公室 (DMO) 会通知水手（例如，在未通过提交旅行索赔解决旅行预付款的情况下）。在通知或发现旅行相关债务后，水手必须与 CPPA 合作，提交/重新提交通知中确定的期间的旅行索赔。如果在债务通知后的最近 60 天内提交了确定期间的索赔，请发送电子邮件至 tpc_debt_mgmt.fct@navy.mil，并提供 eCRM/Salesforce 案例编号。如果在过去 60 天内未提交指定期间的索赔，请使用本文档第 3 页提供的路由指南通过 eCRM/Salesforce 提交索赔，并使用 eCRM/Salesforce 案例编号通知 tpc_debt_mgmt.fct@navy.mil，以加快债务结算并避免追偿。旅行相关债务注意：旅行相关债务被视为已通知水手将从其薪水中扣除款项或已从其薪水中扣除款项的债务。当确定旅行相关债务时，DMO 将发送一封确认债务的债务信，水手将有 30 天的时间从信件之日起作出回应。信中将提供三个选项：
可路由 AI - CSAIL 联盟
假设开发出一种技术，既可以减少我们的碳足迹和交通拥堵，又可以让我们更快、更舒适、更方便地在人口密集的城市中出行。进一步假设，同样的技术可以有效地为有出行需求的人提供交通服务，并在危机时期为重要人员提供关键交通服务，还能根据患者的个人需求自动将他们分配到医院病床和设施中。这些场景的初始阶段已经开始实施，这得益于拼车优化研究，其中一些研究已在麻省理工学院开始。麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室 (CSAIL) 的一家初创公司 Routable AI 正在致力于构建高容量的按需路由技术，将拼车提升到新的水平，并设想真正的智慧城市可以是什么样子。
