主题:铁路车厢上集装箱/TEU 和机车车辆的隔离目的:告知利益相关者铁路车厢装载要求,将不同类型的设备隔离在铁路车厢上。请注意:即日起,铁路车厢的装载方式应将任何机车车辆与同一铁路车厢上的 ISO 干货集装箱或类似 TEU 隔离。任何将作为集装箱装载和运货的设备都必须与同一铁路车厢上的类似设备一起装载。请勿将机车车辆与可使用同一铁路车厢上的 ISO 基座固定到铁路车厢的集装箱或类似 TEU 混合装载。在对铁路车厢进行运货时,所有带有机车车辆的铁路车厢将按每辆车费率收费,带有集装箱或类似 TEU 设备的铁路车厢(HIPPO、M7 FRS 等)将按集装箱费率收费。如果您需要帮助为类似 TEU 的设备分配集装箱编号,请联系您的服务铁路寻求帮助。通过 DFRRO 中的招标流程订购集装箱/TEU 的铁路车时,必须将这些车分开并与铁路车订单分开。订购铁路车时,应单独列出集装箱/TEU 的类型和数量,并且不包括在铁路车数量中。任何运输 TEU 的井车要求都应在招标的备注部分中指定。托运人可以查阅下面引用的联合设备特性数据库 (JECD) 以查找 TEU 类设备的尺寸和照片。如果您对哪些货物被视为铁路运单集装箱有任何疑问,请联系您的服务铁路或 SDDC 铁路运营部门。参考:联合装备特性数据库 (JECD) https://www.sddc.army.mil/sites/TEA/Functions/SystemsIntegration/DataAndSysM anagement/Pages/EquipCharacteristicsData.aspx SDDC POC:铁路车队管理运营组电子邮件:usarmy.scott.sddc.mbx.dodx@mail.mil 铁路车队管理运营:618-220-1730。到期:N/A 类别:铁路
为了使轨道车、机车等设备及其零部件保持最佳状态,铁路公司投入大量资金来维护其机车车辆,并利用技术实时监控轨道车和机车的状况。这些先进技术的一个重要优势是能够在使用过程中监控铁路设备,让铁路工人更准确地了解设备在受到实际操作力时的状态。这种方法使工作人员能够主动识别和修复机械问题,从而提高铁路运营的安全性和可靠性。
装载日期(RLD),因为组织设备清单(OEL)和单位部署清单(UDL)之间的数据不准确,导致订购但未使用的 26 辆额外的轨道车,成本为 78,000 美元。
Watco 成立于 1983 年,业务遍及北美和澳大利亚,拥有广泛的短线铁路、终点站、港口和铁路车辆维修设施网络。他们的服务满足各种运输需求,并为不同市场的各种材料、商品和产品提供解决方案。Watco 想要一个基于 Web 的解决方案,帮助其客户找到他们需要的服务和开发空间的位置。GCS 与 Watco 合作设计、开发和实施了一个直观的地理空间 Web 应用程序,向现有和潜在客户展示 Watco 的解决方案。目标是让客户能够通过基于地图的界面轻松浏览 Watco 的产品。该项目的主要优先事项包括确保移动兼容性、为潜在客户和现有客户创建统一的资源中心、适应未来的增强功能、优化筛选功能以及整合以客户为中心的表格以联系 Watco。这项工作涉及将旧电子表格转换为空间数据功能。最终成果是 GeoConnect,这是一款使用 ReactJS 和 ArcGIS API for JavaScript 4.25 构建的应用程序,可与 Watco 现有的 WordPress 网站和基础设施无缝集成。GeoConnect 的三个模块(轨道车存储;转运;物料搬运和存储;查找属性)为客户提供了多种功能。这些模块为 Watco 提供了根据客户需求量身定制的 GIS 驱动解决方案。2022 年底,Watco 推出了带有轨道车存储模块的 GeoConnect,该模块旨在促进轨道车存储搜索。
TRUS是由整体式(TRU外壳内)柴油发动机提供动力的制冷系统。制冷系统用于控制隔热卡车,拖车,运输容器或轨道车的温度敏感产品的环境。TRU发电机集是内燃发动机驱动的发电机,旨在为电动驱动的制冷单元提供电力。发射柴油颗粒物(PM),细颗粒物(PM2.5),氮(NOX)的氧化物和温室气体(GHG)在运输中和在冷藏仓库或配送中心的固定运营中,杂货店,杂货店,山脉设施,沿海设施,沿海地区,山脉railyardars loyarders boties,intermodal railyards和其他运营。这些位置通常靠近敏感的受体,例如学校,医院,老年护理设施和住宅区。
我们最先进的材料处理解决方案 冶炼厂每生产一吨金属,就有超过三吨的散装材料需要在现场处理。设计合理的材料处理系统可以在整个铝生产过程中以经济高效的方式管理这些散装材料的流动,从而增加价值。我们行业领先的材料处理解决方案可以提高从船舶到电解槽的环保性能。它们可以高效地输送新鲜和带电的氧化铝、石油焦、碎电解槽和氟化铝。这些先进的材料处理技术包括 REEL Alesa 的气动卸船机、卡车和轨道车装载站、带有储料仓综合体的港口设施、大容量气动输送系统和最先进的电解槽进料解决方案。从可行性研究、设计、工程、制造和安装到启动协助、培训和客户服务,我们提供无与伦比的材料处理技能和专业知识,助您取得成功。
干线运输机车的运行占空比特点是,在主要铁路线上越野行驶时,在较高功率档位设置 1(即档位 5-8)下运行的时间较长。当干线运输机车在铁路站场内运行时(例如,调整轨道车组成列车或接受燃料、服务或维护),它们通常在怠速或较低功率设置(即档位 1-3)下运行。怠速时间约占其干线运输运行时间的 40%。调车占空比假设机车主要在较低的机车功率档位设置(即怠速档位 2)下运行,持续约 84% 的时间。由于客运机车和干线运输占空比相似,因此使用干线运输占空比来计算排放水平。然而,两者之间略有不同。图 1 和表 1 显示了美国环境保护署 (US EPA) 公布的机车占空比。
概述 一位毫无保留、具有全局思维的工程师,他相信技术具有彻底改变航空航天系统设计的潜力,并利用这种思维方式来推动大大小小团队的参与度和绩效。一位先进结构专家,在整个航空航天业务领域拥有丰富的经验:OEM、小型航空航天制造商、空间研发初创公司;与国家政府/行业团队合作并担任独立顾问。精通航空航天项目管理、系统设计、分析和测试的各个方面,并在从概念设计到制造支持;从研发(停车场)开发测试到系统级资格测试;从制定设计标准到取证;从地面支持设备到战斗机、轨道车、火箭、运输机和航天器等不同领域拥有实践经验。我正在寻找一个独立贡献者或领导角色,在航空航天研究和开发小组中朝着变革目标取得真正的可衡量的进展。我需要一份能够提供智力挑战的职位,能够让我有能力应对大局和现实世界的挑战,有机会推动变革,并最终滋养我的灵魂。
公司职能:地上存储建筑/设计阴极/阳极保护化学加工涂料混凝土施工承包商、商业涂料承包商、混凝土专业和/或停车场结构承包商、地板承包商、总承包商、工业厂房或军事设施维护承包商、绝缘承包商、屋顶承包商、喷砂/水喷/表面处理承包商、喷涂床衬承包商、结构钢、金属罐和/或管道工程车队运营商检验服务绝缘保险法律服务衬里维护/修复材料选择与设计测量、分析与控制仪器金属加工海上陆上原始设备制造商电力/能源分配电力/能源发电电力/能源传输轨道车/油罐车炼油/天然气处理实验室/研究船舶建造表面处理/爆破测试服务培训地下存储水生活用水工业废水生活废水工业风能其他/公司职能未列出