1*Pragati 工程学院,机械工程系副教授,安得拉邦 2* Aditya 工程学院,机械工程系副教授,安得拉邦 3*JNTU KAKINADA,机械工程系教授,安得拉邦 摘要 本研究旨在通过实验和计算研究风洞中速度分布的均匀性。风洞是一种用来检查流体流过完全浸没的物体时产生的流线和力的仪器。uni-insta 的风洞(300 mm*300 mm)设计为具有较大的工作段,以便能够布置大量场地模型。隧道内置边界层模拟系统,可以很好地模拟大气速度梯度。隧道围绕分段式木质框架建造,在沉降长度和工作段采用外部级胶合板,侧面采用层压板覆盖,便于维护。钟形安装入口后面是平滑的沉降长度室,由分级良好的蜂窝状细网组成。工作部分的侧板是透明的丙烯酸盖,可提供较大的可视区域。额外的哑光后侧板为烟雾轨迹提供了摄影构造。工作部分的顶板是可拆卸的,以便固定模型。关键词:- uni-insta 的风洞、丙烯酸盖、流线。
Honeywell VXP 系统由 VXP 采集单元 (AU)、VXP 显示单元 (DU)、软件以及相关随身携带套件和传感器组成。VXP 系统可与飞机各处的振动和转速计传感器连接,此外还可与用于主旋翼叶片跟踪的可选 FasTrak™ 光学跟踪器连接。VXP 软件分为两个主要系统。第一个是操作程序,它永久驻留在 VXP AU 的 EPROM 内存中;第二个是驻留在 VXP DU 上的支持软件,例如 VXP 显示程序、Vib Review™ 趋势软件和 VibraLog™ 高级预测性维护软件。所有数据都带有日期时间戳,并且可以与其他飞机数据系统(即 FDR/HFDM)相关联。
AI-Tek Instruments 设计和制造用于保护和监控旋转设备的速度传感器和转速计产品。AI-Tek Instruments 致力于通过其经 ISO 9001 认证的质量体系,以有竞争力的价格提供最高质量的产品。正是这一承诺,我们才能持续为客户提供 50 多年的服务。该公司原名为 Airpax Instruments,隶属于 Philips North America Corporation,1998 年被出售给 VDO Control Systems, Inc.,后者于 2001 年将 Airpax Instruments 部分业务出售给 AI-Tek Instruments, LLC。凭借我们多年的经验,AI-Tek Instruments 期待在未来几年为您提供更高水平的服务和产品,并在国内和国际上持续增长。
Honeywell VXP 系统由 VXP 采集单元 (AU)、VXP 显示单元 (DU)、软件以及相关随身携带套件和传感器组成。VXP 系统可与飞机各处的振动和转速计传感器连接,此外还可与用于主旋翼叶片跟踪的可选 FasTrak™ 光学跟踪器连接。VXP 软件分为两个主要系统。第一个是操作程序,它永久驻留在 VXP AU 的 EPROM 内存中;第二个是驻留在 VXP DU 上的支持软件,例如 VXP 显示程序、Vib Review™ 趋势软件和 VibraLog™ 高级预测性维护软件。所有数据都带有日期时间戳,并且可以与其他飞机数据系统(即 FDR/HFDM)相关联。
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本文讨论了轻型飞机座舱的主动噪声控制系统。基本系统使用残差信号的相干平均法来产生驱动二次源的信号。该系统的高级版本使用有关噪声波形的先验信息,自适应过程从假定的波形开始(具有足够幅度、相位和频率的正弦信号,甚至低通滤波的参考噪声信号)。在测试单通道系统后,通过额外的模拟验证所实现的噪声抑制,其中考虑了实际飞机座舱的测量声学特性(以脉冲响应为特征)。系统可以扩展到 SIMO(单输入多输出)类型的多通道版本,其中相同的转速计/参考信号在经过足够的延迟(噪声信号通过座舱的声学传播)后驱动八个单通道系统,这些系统与多个增益延迟组合连接,以减少各个通道之间的串扰。