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World File Search System载率
铁超载的deferasirox治疗
迅速从输血或饮食中的吸收中积累了铁。例如，如果您定期接受大量血液，通常需要高剂量的deferasirox来跟上铁载率。如果将血液作为自动交换输血，这并不总是适用，而某些镰状细胞病患者就是这种情况。•如果铁在过去积累，但是当前铁负荷速率很慢，则较小
复合材料缺陷在高应变率下的影响
• 动机和关键问题 – 复合材料能量吸收器通过失效耗散能量，提高了现代商用飞机的耐撞性能。这些目标能量吸收器的承载能力可能会因缺陷而受到损害。在可幸存的碰撞事件中，这些能量吸收器将经历较高的应变率和负载率。因此，有必要研究这些碰撞吸收器在动态负载率下存在缺陷时的性能。 – 对于飞机座椅，制造缺陷和使用中损坏仅在静态试验中得到证实，但不包括在动态试验中。在定义 SAE ARP 6337 [1] 时，有人担心这些缺陷/损坏可能会改善或增强座椅在动态试验中的行为。因此，为了平衡动态试验中缺乏 1 类损坏的问题，静态试验中定义了 1 类和 2 类损坏的一些延伸。其原理是，如果静态试验有足够的余量，座椅系统的稳健性可以在静态和动态试验中得到证明。然而，需要评估缺陷对不同座椅部件性能的影响。目前的调查将有助于制定支持ARP 6337的指导材料。
2022 年 1 月阿拉斯加经济趋势
即将出现的最大变化之一是大型游轮的回归。当第一批游轮在 4 月或 5 月抵达时，这将是一些社区 30 个月来第一次看到大型游轮。游轮乘客对多个城镇至关重要，尤其是在东南部，也是斯卡圭和德纳里等夏季繁荣、冬季冬眠的地方的命脉。游轮行业预计今年将运送 150 万名乘客前往阿拉斯加，如果游轮达到满载率，这将是历史最高水平。
FuelCell-能源-业务概览-2023 年 6 月.pdf
资料来源：1.电网 NOX 和 CO2 排放率来自 EPA eGrid 2018，美国平均非基载率。2.电网颗粒物排放率来自 EPA eGrid PM 2.5 美国 2018 年平均值。3.太阳能和风能容量系数是 Lazard LCOE 分析版本 13（2019 年 11 月）范围的平均值。4.公用事业规模避免的排放量假设输电和配电损耗为 5%。5.SureSource 估算基于公司规范和估算。
用于铸造应用的高级金属基复合材料
问题：铸造 MMC 材料的历史挑战是 SiC 含量被限制在 30% 的体积百分比。超过此水平，铸造是不可能的，因为 MMC 浆料变得太粘稠，性能不如陶瓷基复合材料、锻铝和钢等竞争材料。解决方案：M Cubed Technologies 成功开发了一种新方法，通过重力浇注工艺制造出负载率为 55% 的铝-碳化硅复合材料铸件，并利用可在大多数铸造操作中实施的传统成型方法。创建的演示组件是用于 F-15 等航空电子系统的热管理板。
评估批量功率系统的操作模型中的公用事业尺度式杂种
我们通过使用我们的PV-BES Hybrids代替测试系统上的现有PV和电池生成器，在洛杉矶水和电力测试系统的PCM研究中证明了这一技术。然后，我们进行场景分析，旨在隔离DC耦合PV-BES混合动力的各种操作策略驱动因素，包括耦合的性质，对系统上的PV渗透以及变化的逆变器加载率（或过度尺寸过度尺寸的PV场）。分析的结果包括跨可用途径的PV DC能量的利用率，电池组件的调度配置文件以及Hybrid Technologies对全系统生产成本的影响。我们提出的方法可以在任何PVM的PV-BES Hybrids研究中用作不同电源系统配置和服务中的资源。
油漆烘焙处理对电阻点焊接Q＆P的机械性能的影响980钢
这项研究研究了油漆烘烤对淬火和划分的980钢中电阻焊缝的宏观和微型机械性能的影响。据观察，涂料烘烤在交叉张力测试过程中增强了峰值负载和能量吸收，如载荷解散曲线所示。油漆烘烤后，从负载置换曲线中识别出四个不同的区域。有趣的观察是先前下降后的加载率很快提高，这归因于裂纹传播行为的变化，而不是改善工作硬化。这项研究进一步模拟了临界热影响区域，使用gleble热机械模拟器来评估流动强度和工作硬化。采用了Kocks-gocks-Mecking应变模型来分析研究条件下的工作硬化行为。
提高半导体制造能源效率的策略
表 2 显示了 1995 年 1 月 1 日（“1095”）至 1996 年 6 月 30 日（“2096”）期间宣布的美国和世界其他地区工厂的计划建设时间表。我们预计，随着新工厂产能的建设，半导体行业的电力需求将大幅增加。如表 2 所示，对于 1095 - 2096 年宣布的工厂，预计全球增量可能超过 5000 兆瓦。在典型的 90% 负载率下，工厂产能的增加将导致每年增加约 40,000 千兆瓦时的电力销售。然而，由于 1996 年半导体市场状况疲软，这些工厂的建设时间表趋于推迟。更新的时间表信息尚未提供。
作战靴类型对鞋内力的影响及……
抽象的简介作战靴是军事人员的必不可少的防护装备。本研究的目的是检查（1）战斗靴类型对地面反作用力（GRF）变量的影响以及在卸载和加载步行过程中感知的舒适性以及（2）舒适度和生物力学测量之间的关系。在61名在承载重负荷的同时，比较了61名具有军事行军经验的男性参与者的四种类型的战斗靴（例如，质量，厚度）和机械性能（例如，缓冲，刚度）。在每种启动类型中，参与者在卸载和20公斤加载条件下以其首选速度完成了10米的步行路程。使用Loadsol Wireless内纸内传感器系统测量行走过程中的峰值力和载荷速率。使用7点李克特量表评估舒适度。在统计上比较了加载和卸载步行之间以及跨启动类型之间的差异。在舒适变量和GRF变量之间进行了相关分析。在所有启动类型中平均结果，参与者承载20公斤载荷时的行驶速度慢了2.1％，同时经历了峰值力量高24.3％，负载率提高了20.8％。引导D被认为是最舒适的，其次是靴子C，B和A（χ2（2）= 115.4，p <0.001）。参与者的行走速度稍快（p = 0.022，ηp2 = 0.052），并且在两个舒适的靴子（C和D）中显示出更高的负载率（P <0.001，ηp2 = 0.194），比较不舒适的靴子（A和B）（A和B）。在感知到的舒适度和任何GRF变量之间没有发现显着的相关性。结论战斗启动特征可以在步行过程中极大地影响感知到的舒适度等级，而启动类型之间的生物力学差异则更为微妙，无论负载条件如何。舒适变量和力量变量之间缺乏关系表明，应考虑主观和客观的测量值，以全面评估战斗靴。