在无法保持社交距离的封闭环境中,有效减少污染和气溶胶生物负荷可能会限制疾病传播的风险。与不受控制的电离和氧化装置不同,ACTIVE 粒子控制 TM 以高度受控的方式调节粒子,从而提供有效的空气净化,而不会产生臭氧或其他有毒副产品。本研究的目的是确定 ACTIVE 粒子控制 TM 与标准通风相比对电梯轿厢颗粒负荷的影响。干预试验利用粒子质量工具来确定标准电梯轿厢通风和 ACTIVE 粒子控制 TM 技术之间的粒子清除率差异。在运行的电梯中使用 ACTIVE 粒子控制 TM 技术可显著减少轿厢颗粒污染物。
2.4 轿厢控制设备安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 2.4.4 LS-QUIK-1 的平层/绝对楼层编码叶片和轿厢顶轮驱动编码器. . . . . . . . . . . . . . . 2-13 2.4.5 TM 开关(如果使用). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 2.4.6 门操作器二极管(如果使用). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... .... .2-13
以下演示文稿包含前瞻性陈述,反映管理层当前对未来事件的看法。此类陈述受多种风险和不确定性影响。如果任何这些陈述所依据的假设被证明不正确,则实际结果可能与此类陈述所表达或暗示的结果存在重大差异。有关更多详细信息,请参阅演示文稿末尾的免责声明。
摘要:本文件列出了国防部人员公务旅行时批准的国防部巴士、面包车和豪华轿车承运商名单的修订。DTMO 通过与承运商达成协议来管理该计划,该协议规定了为国防部乘客提供交通服务时必须满足的具体条款、条件和标准。交通协调员和安排国防部赞助的乘客旅行的个人必须使用国防部批准的承运商名单来安排其路线权限内的交通,并且必须使用以下链接中的团体运营乘客系统 (GOPAX):
[a] 1989 年之前的数据为乘用车和摩托车。1990 年至 2006 年的数据仅为乘用车。从 2007 年开始,数据为轴距小于或等于 121 英寸的轻型车辆(乘用车、轻型卡车、厢式货车和运动型多用途车)。[b] 1966 年至 2000 年的数据为厢式货车、皮卡和运动型多用途车。从 2007 年开始,数据为轴距大于 121 英寸的轻型车辆(乘用车、轻型卡车、厢式货车和运动型多用途车)。[c] 1949 年至 1965 年的数据为 2 轴 6 个或更多轮胎的单体卡车、混合卡车和其他 2 轴 4 个轮胎的车辆,但不
' 车主和汽车包括 Tom Crreene 的 1966 年 Shelby Mustang、Keith Wolfs 的 1993 年 Ford EcoStar 概念车、Brian Moore 的 1929 年 Ford Model A 和 1965 年 Ford fylustang 轿跑车、Darlene Ebersole 的 1966 年 Ford Mustang 轿跑车、jleff Ebersole 的 1975 年 Pontiac Firebird Trans Am、Mark Kovalsky 的 1930 年 Ford Model A、Bill Sackett 的 1972 年 Ford Mustang Sprint、Lou Zangara 的 1967 年 Ford Mustang 高速赛车、Doug Hoxie 的 1966 年 Ford Mustang 轿跑车、Roy Williams 的 1956 年 Chevy Bel-Air、Cher Linden-bath 的 1973 年 Chevy Camaro Z-28、TirBi Underwood 的 1965 年 Chevy Corvette 轿跑车、Nelson King 的 1960 款雪佛兰 Corvette 敞篷车、Ken Johnstone 的 1973 款庞蒂亚克火鸟、Jennifer Schafer 的 1972 款 Olds Cutlass、Dave Vander Ijtoest 的 1975 款庞蒂亚克火鸟 Trans Am、Marlyn Stroven 的 1989 款福特 Testa Rosa(美国产的唯一例外)、Gene Nelson 的 1957 款福特 T 型车敞篷车、Matt Lee 的 1916 款 Overland、1920 款 Model t、1929 款 REO 卡车和 1929 款消防车、Frank Asadoorian 的 1979 款福特 LeSabre、Frank 和 Paul KeTby 的 1963 款福特 Galaxie 500、Jarl Hady 的 1965 款福特野马车队、Al Olweean 的1947 年福特
应提供额外的甲板区域,以便灵活有效地安装孵化器、厢式货车、工作船和临时设备。在科学操作期间,特别是在部署和回收设备期间,应最大限度地提高甲板工作区域和船舷的可见度。舰桥前方的工作甲板空间应容纳四辆 20 英尺的便携式甲板厢式货车,用于放置需要宽阔视野和干净风向的仪器和采样设备,并可接触船首桅杆或塔上的仪器和采样设备。船首桅杆应有足够的空间容纳科学方提供的气象传感器,高度至少为海平面以上 16-20 米,并能够安装配电和数据接口设备,而不会干扰船首的平稳气流。