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World File Search System辅助机场
市场租金更新
根据您的要求，机场业务解决方案 (ABS) 已完成对大都会机场委员会 (MAC) 系统内的六个辅助机场及其竞争市场的最新综合分析，目的是提供适用于每个机场的当前年度未开发航空土地费率的最新估计。这些机场包括圣保罗市中心机场 (STP)、飞云机场 (FCM)、安诺卡县 - 布莱恩机场 (ANE)、水晶机场 (MIC)、艾尔莱克机场 (LVN) 和莱克埃尔莫机场 (21D)。该分析旨在提供每个机场未开发航空土地市场租金的最新意见，以协助 MAC 进行当前和未来的租赁谈判和费率制定。应该注意的是，该分析反映了我们最初的 2004 年辅助机场费率和费用分析的更新以及随后的 2018 年更新。
3d 战斗气象中队脆弱的解释
RGAAF/HAAF、Longhorn/Shorthorn 辅助机场、R6302、训练区、靶场（即 Crittenberger 靶场）、着陆跑道（即着陆跑道 Cold Springs (LSCS) 和着陆跑道 50 (LS50) 的 UAS 操作）、空投/着陆区、前方武装和加油点 (FARP)（即 FARP 西和 FARP 东）等。– 维护测试飞行区域 III、IV、V 和 VI（FH Reg 95-1） – 西部训练区 (WTA)（FH Reg 95-1）
巴里·M·戈德华特靶场 - 卢克空军基地
ADEQ 亚利桑那州环境质量部 ADOT 亚利桑那州交通部 AFAF 空军辅助机场 AFB 空军基地 AFMAN 空军手册 AGL 高于地面 ALF 辅助着陆场 AML 适当管理水平 AMSL 高于平均海平面 ANG 空军国民警卫队 ARNG 陆军国民警卫队 ARS 亚利桑那州修订法规 ASSP 亚利桑那州场地管理员计划 AUX 辅助机场 AWCS 亚利桑那州野生动物保护战略 AZDA 亚利桑那州农业部 AZGFD 亚利桑那州渔猎部 BA 繁殖区 BASH 鸟类/野生动物飞机撞击危险 BEC 巴里·M·戈德华特靶场执行委员会 BGEPA 白头鹰和金鹰保护法 BLM 土地管理局 BMGR 巴里·M·戈德华特靶场 BO 生物学观点 BP（美国）边境巡逻队 BSE 白令海 Eccotech CBP（美国）海关和边境保护局 CEMML 军事土地环境管理中心 CFR 联邦法规 CLEO保护执法官员 CLEP-OP 保护执法项目行动计划 DoD 国防部 DOI 内政部 DZ 投放区 EIS 环境影响声明 EOD 爆炸物处理 ESA 濒危物种法案 ETAC 东部战术靶场 FLPMA 1976 年联邦土地政策和管理法案 FOB 前进作战基地 FR 联邦公报 FTHL 扁尾角蜥 FW 战斗机联队 FY 财政年度 GIS 地理信息系统 GPS 全球定位系统 HGL HydroGeoLogic, Inc. HMA 畜群管理区
YARS_ALZ_FONSI-FONPA_DraftFinal.pdf
扬斯敦-沃伦地区机场的 5/23 号跑道计划临时使用，直到对 YARS ALZ 进行永久性改造。继续在 5/23 号跑道上运营而不是改造 YARS ALZ 并不是一个可行的选择，因为这不是长期解决方案，而且 5/23 号跑道不受美国空军控制。混合训练方案是不可行的，即白天 ALZ 训练将继续在莱克赫斯特马克斯菲尔德机场和北辅助机场进行，夜间 ALZ 训练将通过匹兹堡航空预备站和西部预备港务局之间的政府间支持协议在 5/23 号跑道进行，因为它也不符合拟议行动的需要，考虑到 911 AW 将继续以额外费用运营，并损失宝贵的训练时间。
纳什维尔大都会机场管理局
2018 年 11 月 26 日 致纳什维尔大都会机场管理局董事会， 在此提交纳什维尔大都会机场管理局（简称管理局或 MNAA）截至 2018 年 6 月 30 日财政年度的综合年度财务报告 (CAFR)。 数据的准确性以及呈现的完整性和公平性（包括所有披露）的责任由管理局财务部承担。 据我们所知，随附数据在所有重要方面均准确无误，并且以公平呈现管理局财务状况和经营成果的方式报告。 已包含所有必要的披露，以便读者了解管理局的财务活动。 管理局是根据州法规于 1970 年 2 月 9 日成立的大都会机场管理局，是田纳西州的一个独立政治分支机构。管理局的主要目的是运营、融资和开发纳什维尔国际机场 (BNA) 和通用航空辅助机场约翰·C·图恩机场 (JWN)。管理局还拥有田纳西州非营利性公司 MNAA Properties Corporation (MPC)，其目的是支持和促进管理局的运营并帮助周边地区的经济发展。管理局拥有政府实体实现其目标所需的所有权力
FAA 命令 8200.34 - 飞行程序检查员手册
242. APS-1 标准具体解释 .•.••••..• 2-47 243. MLS 或 ILS，APS-1 第 20 款和手册 图 2-13 .•••••..••..............••.••.•..• 2-47 244. 商业服务机场建立 MLS/ILS 的补充标准，APS-1 第 20d 款和手册 图 2-14 .•..•••..•••.... 2-50 245. 辅助机场建立 ILS/MLS 的补充标准，APS-1 第 20e 款 ...••••••••••••••• 2-51 246. 带 ILS 或 MLS 的 RVR，APS-1 第 20h 款和手册 图 2-15 •..••..•..•..•..•..•..•..•.. 2-51 247. 定位器和标志信标，APS-1 第 22a(1) 款和手册图 2-16 ..•.•••••••••. 2-52 248. TVOR、APS-1 第 22a(2) 款和手册图 2-17 •••••.•..•••.........•.•••••••••.. 2-52 249. 带航向道的 DME、APS-1 第 22a(3) 款和手册图 2-18 ......•.•.••••.•••.... 2-53 250. 带非精密进近程序的 VASI/PAPI、APS-1 第 22a(4) 款和手册图 2-19 ..........•.•..••••.•••..• 2-53 251. 带非精密进近程序的 MALS 或 ODALS、APS-1 第 22a(5) 款和手册图 2-20 •..........•.•.•.•.•.•••• 2-53 252. 非精密仪表跑道的 RVR，
安装开发环境评估草案 JB CHS IDEA 2023 年 8 月
本环境评估 (EA) 由美国空军 (USAF) 和美国海军 (USN) 根据 1969 年《国家环境政策法》(NEPA)（美国法典第 42 卷第 4321-4374 节）编制，由环境质量委员会法规、联邦法规第 40 卷第 1500-1508 节、美国空军 NEPA 法规第 32 CFR 989 节和美国海军 NEPA 法规第 32 CFR 775 节实施。本 EA 中提出的行动包括美国空军、美国海军和受支持的组成任务在查尔斯顿联合基地 (JBC) 约 60 英亩的设施地产上开发多个设施。这些开发包括 JBC-空军基地 (JBC-AB)、JBC-武器站 (JBC-WS) 和北辅助机场 (NAAF) 设施的设施和基础设施建设、拆除和增建/改造。本环境评估提出了拟议行动的多种替代方案，包括不采取行动的替代方案，并评估了对以下资源领域的潜在环境影响：空气设施兼容使用区 (AICUZ)、土地使用、噪音、空气质量、水资源、安全和职业健康、危险材料、废物、生物和自然资源、文化资源、地球资源、社会经济资源、环境正义和潜在的累积效应。
2022 年演示团队和 Heritage Flight 支持手册
1. 简介：添加了一条说明，说明 2022 年，ACC 将庆祝美国空军成立 75 周年和遗产飞行计划成立 25 周年。2. 第 1 章：措辞澄清了在美国本土或加拿大以外举办的展览的一些要求。3. 第 1 章：POC 姓名和/或联系信息已更新，包括新团队成员和其他个人，包括战鸟飞行员。4. 第 1 章：将 ACC/A3TA 活动营销招聘联络员更名为 ACC/A3TA 的空军招聘服务 (AFRS) 活动营销招聘联络员。5. 第 1 章：从 POC 列表中删除了 Red Horse Scheduler。临时拦阻装置的安装由 HQ ACC 航空活动办公室下列出的 POC 安排。6. 第 3 章和第 11 章：将公共关系更改为社区关系。 7. 第四章：将 A-10 团队所需房间数量要求从 8 间改为 9 间。8. 第六章：增加了在展览中心停放演示飞机和传统飞行战机的要求，停放在雷鸟飞行表演队、蓝天使飞行表演队或其他国家队旁边。9. 第六章：对 F-22、F-35 和 F-16 的拦阻装置要求进行了细微修改。（注：预计 F-16 要求将在今年晚些时候或明年发生变化，届时我们的新规定将获得批准——如果运行跑道（展览场地或集结地点）少于 10,000 英尺且 80 海里范围内没有永久拦阻装置，则可能需要临时拦阻装置）。 10. 第 6 章：添加了一条注释，以参考附件 1 清单，在第 6 章标题下，获得军事设施指挥官或民用/联合使用机场经理的书面签字批准，以便在紧急情况下使用他们的机场和拦阻装置供 ACC 演示飞机使用。11. 第 6 章：将要求改为请求在拦阻装置位置设立操作塔台和坠机救援。仍然需要消防部门。（添加了在麦克迪尔空军基地辅助机场和其他非管制机场使用 BAK-12 的详细信息）。12. 第 9 章：指出 F-35 也可以使用军用通用牵引杆。13. 第 9 章：重组了关于平台架和梯子的段落 - 要求没有变化。14. 第 9 章：添加了对 A-10 标准 50 加仑液氧维修车的要求。删除了对 A-10 两小时内可用的高压液氧推车的要求。15. 第 9 章：删除了对拖曳 F-35 的一组 6 根光棒的要求。