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World File Search System输水
关于三角洲输水项目经济价值的事实
三角洲交通设计和建设局 (DCA) 编制了一份最新成本估算，采用详细而严谨的方法，估计该项目的成本在 2023 年实际（未折现）为 201 亿美元。在设计过程的早期，即 2020 年进行的初步成本评估显示，该项目的成本约为 160 亿美元，考虑到 2023 年的通货膨胀，成本将大致相同。这表明，即使增加了细节并对计划进行了重新改进，成本仍保持稳定。DCA 还在评估有助于管理计划成本的潜在设计或施工创新。
克尔曼输水隧洞北段岩体节理对TBM掘进性能的影响
如今，隧道掘进机 (TBM) 因其开挖速度高、对围岩影响小、安全标准高而在世界各地被广泛使用。岩体可钻孔性被视为评估 TBM 在节理岩体中性能的主要参数之一。可钻孔性是反映岩体和切削刀具之间相互作用的参数。本文旨在利用为利用从伊朗克尔曼输水隧道项目收集的数据（TBM 操作和地质参数）而准备的数据库来说明节理几何参数对可钻孔性的影响。为此，首先研究了影响可钻孔性的节理参数（方向、间距、持久性）。然后，使用总破裂因子（Bruland）和持久性分类来研究所有三个参数对可钻孔性的影响。结果表明，通过提高节理持久性也可以提高可钻孔性。此外，随着节理持久性的增加，破裂因子（K s-total ）对可钻性的影响也随之增大。本文还根据对数据库的分析，提出了一个新参数，称为“岩石节理指数”（RJI）。基于 RJI 估算的可钻性值与实际钻进速度具有很好的一致性。
硬岩隧道掘进机盘形刀具下方的研磨和切削过程分析（案例研究：斯里兰卡乌玛-奥亚输水隧道）
岩石中的机械化隧道施工基于盘形刀具下的裂缝扩展和岩石破碎。岩石崩裂是一种有效的破碎过程，而磨削过程则可能发生在特殊条件下。刀头穿透力是一个合适的参数，用于区分岩石切割中的崩裂和磨削过程。在这项工作中，研究了斯里兰卡乌玛-奥亚输水隧道中的磨削和崩裂过程。乌玛-奥亚项目是斯里兰卡中部高地地区东南部的输水、水电和灌溉系统。从地质角度来看，所研究路段的大部分隧道路线由非常坚固和磨蚀性的变质岩组成，在盘形刀具的钻孔过程中，这些变质岩可能容易发生磨削。在这项工作中，首先进行数据处理，以确定崩裂和磨削之间的界限。然后使用实用的数值和人工智能方法对崩裂和磨削过程进行建模。在数值建模阶段，我们尝试使建模尽可能逼真。这些建模方法的结果表明，当穿透率小于 3 毫米/转时，磨削过程占主导地位，而当穿透率大于 3 毫米/转时，岩石会发生崩裂。此外，在数值建模中，当穿透率小于 3 毫米/转时，岩石中没有观察到明显的裂缝扩展。此外，在崩裂过程的数值建模中可以看到扩展的裂缝汇合在一起并形成了碎片。