AirBorne 团队由一群热心人士长期合作建立,他们对重量转移控制飞机的内在优势深信不疑。AirBorne 团队坚信您的新超轻型飞机将为您提供多年的飞行乐趣,我们祝愿您和您的家人未来飞行安全、愉快。本飞机操作说明中概述的操作程序是 AirBorne 自 1983 年以来积累的知识和经验的成果。注意:AirBorne 数据包会不时修订。因此,机主应及时通知 Airborne 其联系方式的任何变更。在 AirBorne 数据库中注册的机主将收到数据变更通知,并被引导至 AirBorne 网站 (http://www.airborne.com.au/) 查看相关页面。应尽快打印修订页面并将替换页面插入文件夹。修订表应同时更新适当的详细信息和日期。如果 AirBorne WindSports 提出请求,修订页面将通过邮件发送,联系方式位于本手册的前面。
轻型运动飞行纯粹而简单。无需体检证明,轻型运动飞行员的初始培训要求简化为安全飞行所需的最基本要素。此类别的飞机已通过国际 ASTM 标准认证,CubCrafters 始终引领行业,提供市场上性能最高的轻型运动飞机。虽然大多数其他飞机 OEM 必须降低性能来制造轻型运动飞机,但 CubCrafters 在其屡获殊荣的 Carbon Cub SS 中提供了更多的动力和性能。现已连续生产 10 多年,从未有过比原始 Carbon Cub 更好的轻型运动类越野飞机。高性能轻型运动类 Carbon Cub 是任何飞行员有机会驾驶的最有趣的飞机之一。它总是让每个飞行员脸上都挂着笑容。
恭喜您购买了 Sirius!您会发现您的新 TL-ULTRALIGHT 飞机非常令人愉悦、极其经济且易于维护。Sirius 是理想的轻型运动飞机。它速度快、经济实惠、外观美观且用户友好。我们 TL-ULTRALIGHT 运动飞机确信您的 Sirius 将为您带来数小时的休闲飞行和享受。借助这本飞机维护手册 (AMM),我们希望帮助您了解飞机的支持和操作。如果您在阅读本手册时发现任何问题或错误,请立即联系我们,我们将发布澄清。再次感谢您的惠顾。我们期待继续保持满意的客户关系。如果您对您的 Sirius 有任何问题或意见,请随时与我们联系。
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1.1 本咨询通告 (AC) 的目的。本咨询通告提供建议和安全相关建议,主要是为了协助业余飞机和超轻型飞行器制造商制定个性化的飞行测试计划。它还为飞机改装后的实验性轻型运动飞机 (ELSA) 飞行测试提供指导。它提供的建议和建议可以与其他试飞来源相结合,例如飞机计划/套件制造商的飞行测试说明和其他飞行测试数据。这将帮助您制定详细的飞行测试计划,为您的飞机或超轻型飞行器和资源量身定制。本文件的内容不具有法律效力,也不旨在以任何方式约束公众,该文件仅旨在向公众提供有关法律或机构政策现有要求的信息。
在与飞行学校所有者和 CFI 的会面中,设计师确认坚固的起落架对于飞机作为教练机的成功至关重要。因此,Skycatcher 部署了一个简单但坚固的主起落架,由高强度锥形钢管锻造而成。它吸收了硬着陆的冲击,同时最大限度地减少了维护要求。内饰也采用了重大创新。滑入 Skycatcher,您会注意到机舱与之前的 Cessna 型号或其他轻型运动飞机明显不同;它明显更宽,并采用了量身定制的创新技术,以提供更舒适、更直观的飞行体验。
轻型运动飞行纯粹而简单。无需医疗证明,轻型运动飞行员的初始培训要求简化为安全飞行所需的最基本要素。此类别的飞机已通过国际 ASTM 标准认证,CubCrafters 始终引领行业,提供市场上性能最高的轻型运动飞机。虽然大多数其他飞机 OEM 不得不降低性能来制造轻型运动类别的飞机,但 CubCrafters 在其屡获殊荣的 Carbon Cub SS 中提供了更多的动力和性能。现已连续生产 10 多年,从未有过比原始 Carbon Cub 更好的轻型运动类别越野飞机。高性能轻型运动类别 Carbon Cub 是任何飞行员有机会驾驶的最有趣的飞机之一。它总是让每个飞行员都面带微笑。
轻型运动飞行纯粹而简单。无需医疗证明,轻型运动飞行员的初始培训要求简化为安全飞行所需的最基本要素。此类别的飞机已通过国际 ASTM 标准认证,CubCrafters 始终引领行业,提供市场上性能最高的轻型运动飞机。虽然大多数其他飞机 OEM 不得不降低性能来制造轻型运动类别的飞机,但 CubCrafters 在其屡获殊荣的 Carbon Cub SS 中提供了更多的动力和性能。现已连续生产 10 多年,从未有过比原始 Carbon Cub 更好的轻型运动类别偏远地区飞机。高性能轻型运动类别 Carbon Cub 是任何飞行员有机会驾驶的最有趣的飞机之一。它总是让每个飞行员都面带微笑。
根据现行《联邦法规》第 14 篇 (14 CFR) 第 1 部分“定义和缩写”,飞机是一种用于或预期用于飞行的设备。用于对飞行员进行认证的飞机类别包括固定翼飞机、旋翼机、滑翔机、轻于空气的飞机、动力升力飞机、动力降落伞飞机和重量转移控制飞机。14 CFR 第 1 部分还将飞机定义为发动机驱动的固定翼飞机,其飞行依靠空气对机翼的动态反作用力。另一个尚未在 14 CFR 第 1 部分中编入法典的术语是先进航空电子飞机,它指的是包含带有移动地图显示的全球定位系统 (GPS) 导航系统以及自动驾驶仪等其他系统的飞机。本章简要介绍了飞机的结构,并在大多数说明中使用飞机。轻型运动飞机 (LSA),例如重量转移控制、气球、滑翔机、动力降落伞和旋翼机都有自己的手册,其中包含有关空气动力学和控制的详细信息。