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World File Search System运行特性
外部评估报告《水下无人潜器长期运行系统技术...
通过明确其运行特性以及根据运行环境的运行特性，可以评估，能够长期自主连续运行并达到预期目标的封闭式燃料电池发电系统已被试制。 2. 未来举措
Minimess 目录 - RS Components
MINI-MESS ® 测试点的操作、运行特性和质量已经过无数次验证，但“放心测试”也代表着研究和开发。为了向客户提供更多创新产品，自动化和机器人领域的新需求引发了下一次发展。我们的目标是避免使用单独的传感器测量压力和温度。相反，我们希望使用一个通用的测试点。
2024 年 11 月 1 日 Pete Williams 先生......
2024 年 11 月 1 日 皮特·威廉姆斯先生 新英格兰可再生能源有限责任公司 62 Whitneyville Road-PO Box 41 缅因州琼斯伯勒 04648 主题：Hartree Partners, LP，1241 Whitefield Road 木材废料固体 - 拟议计划申请 (PPA) - HP-24-G01 亲爱的威廉姆斯先生， 这封信旨在通知您，根据 ISO 关税第 I.3.9 节的审查，未发现与以下 PPA 有关的重大不利影响：HP-24-G01 - Hartree Partners, LP 的 15.0 MW 木材废料发电机的发电机申请，位于 NH 伯利恒，并通过 Whitefield 变电站的 348 号线路与 NH 伯利恒 1241 Whitefield Road 互连。拟定的投入使用日期为 2025 年 1 月 1 日。可靠性委员会 (RC) 审查了为支持拟议项目而提交的材料，未发现对其输电设施、其他输电所有者的输电设施或任何其他市场参与者的系统的可靠性或运行特性产生重大不利影响。在充分考虑了 RC 审查后，ISO New England 已确定该计划的实施不会对输电所有者的输电设施、其他输电所有者的输电设施或市场参与者的系统的可靠性或运行特性产生重大不利影响。根据 ISO 关税第 I.3.9 条做出的决定仅限于审查参与者提交的拟议项目的可靠性影响，并不构成根据 ISO 关税的任何其他规定对拟议项目的批准。诚挚的，/s/ Al McBride Alan McBride 系统规划副总裁 抄送：拟议计划申请
2024 年 6 月 18 日 Pete Williams 先生新英格兰可再生能源......
2024 年 6 月 18 日 皮特·威廉姆斯先生 新英格兰可再生能源有限责任公司 62 Whitneyville Road PO Box 41 Jonesboro, ME 04648 主题：菲奇堡 AVR 更换项目 - 拟议计划申请 (PPA) - NERP-24-X01 亲爱的威廉姆斯先生， 此信旨在通知您，根据 ISO 关税第 I.3.9 节的审查，未发现与以下 PPA 有关的重大不利影响： NERP-24-X01 - Hartree Partners、NERP Fitchburg, LLC (NERP) 提出的用于更换马萨诸塞州菲奇堡的 AVR 装置的发电机申请。拟议投入使用日期为 2024 年 5 月 31 日。 可靠性委员会 (RC) 审查了支持拟议项目的材料，未发现对其输电设施、其他输电所有者的输电设施或任何其他市场参与者的系统的可靠性或运行特性有重大不利影响。在充分考虑了 RC 审查后，ISO New England 已确定该计划的实施不会对输电所有者的输电设施、其他输电所有者的输电设施或市场参与者的系统的可靠性或运行特性产生重大不利影响。根据 ISO 关税第 I.3.9 节做出的决定仅限于审查参与者提交的拟议项目的可靠性影响，并不构成根据 ISO 关税的任何其他规定对拟议项目的批准。诚挚的，/s/ Al McBride Alan McBride 输电服务执行董事 抄送：拟议计划申请
零点开发
2025 年 2 月 7 日 杰米·塞德尔女士 新英格兰电力 1101 Turnpike Street North Andover, MA 01845 主题：ZeroPoint Development, LLC、50 Old Providence Road 太阳能和电池 - 拟议计划申请 (PPA) - NEP-24-GNF29 亲爱的塞德尔女士， 这封信旨在通知您，根据 ISO 关税第 I.3.9 节的审查，未发现与以下 PPA 有关的重大不利影响：NEP-24-GNF29 - 新英格兰电力代表 ZeroPoint Development, LLC 提出的发电机申请，用于在马萨诸塞州斯旺西安装 4.999 MW 太阳能光伏发电和 4.999 MW/19.92 MWh 直流耦合电池，并通过斯旺西变电站的 11W81 电路与马萨诸塞州斯旺西 50 Old Providence Road 互连。该项目的拟定投入使用日期为 2027 年 3 月 1 日。可靠性委员会 (RC) 审查了为支持拟议项目而提交的材料，未发现对其输电设施、其他输电所有者的输电设施或任何其他市场参与者的系统的可靠性或运行特性产生重大不利影响。在充分考虑了 RC 审查后，ISO New England 已确定该计划的实施不会对输电所有者的输电设施、其他输电所有者的输电设施或市场参与者的系统的可靠性或运行特性产生重大不利影响。根据 ISO 关税第 I.3.9 条做出的决定仅限于审查参与者提交的拟议项目的可靠性影响，并不构成根据 ISO 关税的任何其他规定对拟议项目的批准。诚挚的，/s/ Al McBride Alan McBride 系统规划副总裁 抄送：拟议计划申请
Citizens Energy BESS，166R Chestnut Street 3W3 电池
2025 年 2 月 7 日 大卫·卡瓦诺先生 新英格兰能源 5 Hampshire Street, Suite 100 Mansfield, MA 02048 主题：公民能源 BESS，166R Chestnut Street 3W3 电池 - 拟议计划申请 (PPA) - RMLD-25-G02 亲爱的卡瓦诺先生， 这封信旨在通知您，根据 ISO 关税第 I.3.9 节的审查，未发现以下 PPA 有重大不利影响： RMLD-25-G03 - 雷丁市政电力部门代表公民能源 BESS South 提出的发电机申请，用于在马萨诸塞州雷丁安装 4.99 MW/14.4 MWh 电池设施，并通过 3W3 电路与北雷丁变电站互连。该项目的拟定投入使用日期为 2025 年 5 月 15 日。可靠性委员会 (RC) 审查了为支持拟议项目而提交的材料，未发现对其输电设施、其他输电所有者的输电设施或任何其他市场参与者的系统的可靠性或运行特性产生重大不利影响。在充分考虑了 RC 审查后，ISO New England 已确定该计划的实施不会对输电所有者的输电设施、其他输电所有者的输电设施或市场参与者的系统的可靠性或运行特性产生重大不利影响。根据 ISO 关税第 I.3.9 条做出的决定仅限于审查参与者提交的拟议项目的可靠性影响，并不构成根据 ISO 关税的任何其他规定对拟议项目的批准。诚挚的，/s/ Al McBride Alan McBride 系统规划副总裁 抄送：拟议计划申请
基于滑模观测器的混合储能系统动态等效SOC估计研究
本文提出了一种基于滑模观测器的混合储能系统（HESS）动态等效荷电状态（ESOC）估计方法。由于HESS中耦合了不同类型的储能元件和电力电子电路，传统的SOC估计方法不能反映HESS的实时运行特性。针对这一问题，本文基于HESS模型构建了滑模观测器，通过采集相应的电压和电流信号，可以实时准确观测储能元件的内部参数。进一步结合实时电荷平衡的思想定义动态ESOC，以反映HESS的准确可用容量。最后，给出基于MATLAB / Simulink模型的仿真结果，验证了所提出的动态ESOC的可行性。
萨斯喀彻温堡运营中心
• 通过展示氢气的安全使用/操作，加速能源转型和氢气的采用。 • 在加拿大建立第一座 100% 氢气供热的建筑。 • 提高氢气和技术的市场采用率和接受度。 • 展示各种天然气设备有效使用混合气体的能力，同时促进纯氢设备（如烧烤炉和组合炉 + 热水器）的发展。 • 协助政策制定者和监管机构制定有关氢气、基础设施和设备使用的明确规范和法规。 • 利用不同的混合物对设备的运行特性进行广泛研究，对于经过审查和认证的产品，最高可达 100% 氢气。 • 为利益相关者提供空间来观察和参与设备及相关基础设施的运行和维修。
2024 年研发战略报告执行摘要
随着 PG&E 努力在 2040 年前实现净零电网，整合新的清洁供应和能源存储技术对于平衡可再生能源的间歇性和满足峰值需求至关重要。一个关键挑战在于有效地整合长时存储、增强型地热和电网边缘技术等解决方案，以确保可靠性、可负担性和可扩展性。PG&E 旨在将这些零碳资源战略性地部署在高价值位置，以增强电网灵活性，减少对化石燃料的依赖，并避免昂贵的基础设施升级。通过了解这些技术的运行特性，PG&E 可以在关键时段优化它们的使用，同时确保公用事业拥有的发电和采购流程得到优化，从而为客户和系统提供最大的利益。
基本操作要求和规划标准 (borpc) 1 ...
3（全球规划方法）被认为特别适用于区域规划。还强调了全球规划中提到的以同质区域和主要交通流为基础进行规划的重要性。1.3 委员会还认为没有必要在本声明中重复公约、附件或空中航行服务程序中已经包含的任何相关要求。2.一般规定（适用于国际商业航空运输和国际通用航空） 2.1 为所考虑区域建议的空中航行设施、服务和程序应形成一个综合系统，旨在满足所有国际民用航空器运行的要求。该计划应满足未来五年内计划在该地区开展的所有运营的需求，但不一定仅限于该时期，同时充分考虑到有关通信、导航和监视/空中交通管理 (CNS/ATM) 系统的长期规划和实施战略及其对邻近地区的可能影响。2.2 交通预测在规划 CNS/ATM 系统的实施方面具有特殊作用。预测代表了未来 ATM 的需求。对同质 ATM 区域内和主要国际交通流沿线的飞机运动的预测构成了基础设施和安排的规划基础，这些基础设施和安排将提供所需的 ATS 水平。国际民航组织已商定了一项统一的战略，以编制交通预测来支持区域规划过程。2.3 规划应以交通预测为基础，并应考虑其中列出的飞机的以下正常运行特性范围。但是，在缺乏交通预报的情况下，可以使用国际民航组织 Doc 8144（地区空中航行会议指令及其议事规则）中提到的航空器运行表。该系统应具有足够的灵活性，以适应正常范围以外的航空器运行特性。2.4 从事或计划从事国际运营的航空器分为以下类别：a) 超音速涡轮喷气飞机；b) 亚音速涡轮喷气飞机；c) 多引擎涡轮螺旋桨飞机；