XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System运输官员
2019 年第九届澳大利亚小桥会议
• 菲律宾公共工程和公路部 - 桥梁抗震设计规范，第 1 版 2013 年（DPWH-BSDS）参考文献 1；• 菲律宾公共工程和公路部 - 设计指南、标准和标准；第 1 至 6 卷，2015 年（DPWH-DGCS）参考文献 2；• 美国州公路和运输官员协会指南规范，荷载抗力系数设计桥梁设计第 7 版（2012 年），包括截至 2016 年的修订（AASHTO-LRFD）参考文献 3；以及 • 美国州公路和运输官员协会指南规范，荷载抗力系数设计抗震桥梁设计第 2 版（2011 年），包括截至 2016 年的修订（AASHTO-LRFD-S）参考文献 4。• 日本铁路结构设计标准和注释（抗震设计）（2012 年）（JDSRS）参考文献 5。 • 日本道路协会标准 (JRA) (2012) Ref.6
货物路线和运输，第 II 部分，第 202 章
1. 运输官员 (TO) 或其经官方信函指定的授权托运人代理可按照下文 B.1.a 和 B.1.b 款所述，使用最佳价值原则并遵守国防部和运输官员各自服务总部的交通管理政策，通过铁路、汽车和空运安排一般商品运输。运输官员有两个主要路线程序选项和一个备用路线程序选项，如 B.1.a 和 B.1.b 款所述。C 款描述了处理运输路线订单的三种方式。只有获得国防部批准的货运承运人，且该承运人拥有经美国运输司令部 (USTRANSCOM) 或 SDDC 在全球货运管理 (GFM) 系统内批准的有效纸质或电子货运服务招标文件和/或全球重量级服务 (GHS)、商业多式联运 (MM)、民用预备航空队 (CRAF) 包机或下一代递送服务 (NGDS) 合同（用于国内和国际包裹递送服务），才被授权在安排货物路线时使用（参见 Y.3.b 款）。除非获得 SDDC 的预先批准，否则只有使用第三方支付系统 (TPPS) 的承运商才有资格获得货运奖励并被视为最佳价值。货运奖励将与最佳价值的要素一致。国防部批准的承运商名单可通过 GFM 在国防部批准承运商名单应用程序中实时访问。
批准的材料清单：用于...
属于美国国家公路协会和运输官员协会（AASHTO）产品评估和审计解决方案的产品类别的产品将不受罗德岛运输部（RIDOT）的测试。RIDOT批准将基于对通过AASHTO计划获得的测试结果的评估。路边设备应在适用的情况下符合MASH。罗德岛运输部无法保证清单上的任何产品的可用性。承包商的责任有足够的交货时间检查产品库存，以确保由于材料不可用而没有项目延迟。
每日津贴、差旅和交通津贴委员会
• 如果被分配到带家具的政府宿舍，则无人随身行李的重量不得超过 HHG 全部重量限额的 10%。• 如果被分配到不带家具的政府宿舍，则无人随身行李的重量不得超过 2,000 磅或行政重量限制，以较小者为准。如果需要，其中最多 1,000 磅的行李可以通过商业航空运输。无人随身行李属于 HHG 重量限额的 25%。在运输无人随身行李之前，必须向运输官员提供新 PDS 住房官员的事先书面授权副本。美国文职雇员被分配到带家具的政府宿舍时，无人随身携带 4,500 磅 HHG。
缩写列表
(哥廷根) AASHTO 美国州公路和运输官员协会 AAT 英澳望远镜 AATSR 先进沿轨扫描辐射计 (ENVISAT) AAU 美国大学协会 AAUP 美国大学教授协会（或：出版社）（美国） AAUW 美国大学妇女协会 AAV adeno-assoziierte Viren AAV [Yakir] Aharonov, [David] Albert, [Lev] Vaidman（量子力学的新方法，1988 年出版） AB 艾伯塔省（加拿大） ABA 美国听力学委员会 ABA 应用行为分析 ABB Asea Brown Boveri AG（德国曼海姆） ABC 吸收边界条件（声学） ABC Atanasoffi-Berry 计算机（美国爱荷华州立学院，1938-1942 年） ABDO Allgemeine Bestimmungen f¨ur Diplomprìufungsordnungen ABE Amtliche Betriebserlaubnis (Typprìufung Kfz) ABE 自动化底栖探索者 ABET 工程技术认证委员会（美国）
耦合判别统计分析和人工智能对坎彭巴市土壤的岩土工程特性进行描述（刚果民主共和国卢本巴希）
本研究重点是通过体外试验确定卢本巴希市 Kampemba 市区的现场样本的物理和力学特性。在本研究结束时，我们根据土壤参数对其进行了识别，并使用进行的识别试验的组指数法确定其承载能力，从而确定岩土分类。通过使用 AASHTO 分类方法（美国州际公路运输官员协会），我们研究后获得的结果显示，一般而言，土壤分为五类：A-2、A-4、A-5、A-6、A-7，具体而言，有关区域土壤分为八个亚类：A-2-4、A-2-6、A-2-7、A-4、A-5、A-6、A-7-5 和 A-7-6。后者对物理参数的全局值进行了统计分析和基于多层感知器的深度学习。其结果为：流限为31.77%±1.05%，塑限为18.71%±0.76%，塑性指数为13.06%±0.79%，2 mm 筛通过率为83.00%±3.33%，400 μm 筛通过率为76.22%±3.2%，4.75 mm 筛通过率为89.07%±2.99%，80 μm 筛通过率为70.62%±2.39%，稠度指数为1.66±0.61，流动性指数为-0.67±0.62，群体指数为8±1。 关键词
北门人行天桥可行性研究报告
附录 附录 A - 初始路线研究 附录 B - 建议进一步考虑的路线 附录 C-1 至 C-4 - 南北路线和结构平面图、立面图和剖面图 附录 D-1 至 D-3 - 桥梁效果图（斜拉桥和钢桁架） 附录 E - 引桥跨度和未来桥梁延伸的典型桥梁选项 附录 F - 典型的墙体和/或填充截面 附录 G - 楼梯和电梯选项 附录 H - WSDOT I-5 走廊地形图和建议的桥墩位置 附录 I - 初步北门轻轨站（Sound Transit） 附录 J - NSCC 通行权处的初步土壤钻探和报告 附录 K - 项目成本估算 缩写 AASHTO：美国州公路和运输官员协会 ADA：美国残疾人法案 DOT：交通部 IBC：国际建筑规范 KCDOT：金县交通部 LRFD：荷载和抗力系数设计 NSCC：北西雅图社区学院 NCHRP：国家合作公路研究计划 ROW：通行权 SDOT：西雅图市交通部 ST：Sound Transit TOD：交通导向发展 WSDOT：华盛顿州交通部
北门人行天桥可行性研究报告
附录 附录 A - 初始路线研究 附录 B - 建议进一步考虑的路线 附录 C-1 至 C-4 - 南北路线和结构平面图、立面图和剖面图 附录 D-1 至 D-3 - 桥梁效果图（斜拉桥和钢桁架） 附录 E - 引桥跨度和未来桥梁延伸的典型桥梁选项 附录 F - 典型的墙体和/或填充截面 附录 G - 楼梯和电梯选项 附录 H - WSDOT I-5 走廊地形图和建议的桥墩位置 附录 I - 初步北门轻轨站（Sound Transit） 附录 J - NSCC 通行权处的初步土壤钻探和报告 附录 K - 项目成本估算 缩写 AASHTO：美国州公路和运输官员协会 ADA：美国残疾人法案 DOT：交通部 IBC：国际建筑规范 KCDOT：金县交通部 LRFD：荷载和抗力系数设计 NSCC：北西雅图社区学院 NCHRP：国家合作公路研究计划 ROW：通行权 SDOT：西雅图市交通部 ST：Sound Transit TOD：交通导向发展 WSDOT：华盛顿州交通部