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未来太空运输工具设计的快速生命周期评估软件 - 评估和比较工具
与性能、成本、安全性和计划指标相反，直到最近，对地球或太空环境的影响才成为太空系统和任务设计的驱动因素。由于思维方式的转变、与太空垃圾相关的风险不断增加以及需要预测可能适用于太空行业的法规，这种情况正在发生变化。新的评估和比较工具 (ACT) 软件旨在创建太空运输工具 (STV) 的配置，并根据用户已知的数据和假设快速执行其生命周期评估 (LCA)。用户可以输入高级系统值并选择用于计算该系统环境影响的相关 LCA 数据集。该工具将在早期设计阶段或其他决策过程中用作支持，以确定未来 STV 设计的关键技术、生命周期步骤或组件，以便对其进行调整以减轻相关的环境影响，同时注意潜在的权衡和热点转移。目前，ACT 专注于发射阶段，根据专用的 ESA 空间 LCA 手册 [19] 设置系统边界。自 2022 年以来，由瑞士实体联盟（EPFL 太空中心 (eSpace)、保罗谢尔研究所 (PSI) 和 Ateleris GmbH）在与 ESA 未来发射器准备计划 (FLPP) 合作的项目中开发 ACT。该项目遵循了 eSpace 之前进行的研究，重点是空间物流建模和空间可持续性。生命周期影响评估 (LCIA) 分数来自环境足迹 v3.1 方法。除了这些常见的 LCA 指标之外，还使用空间碎片指数分数来评估对空间环境的影响，并将发射期间的大气排放的初步估计计算为质量流量。事实上，已经确定了 STV 的 LCA 的科学空白，包括发射期间高空排放的影响以及重返大气层期间产生的颗粒和气体。在这个充满活力和快速变化的能源系统、工业流程和物流的世界中，ACT 使其用户能够主动出击，并根据未来场景调整背景数据库。因此，ACT 有助于确保未来的 STV 能够最大限度地减少全球变暖或资源限制等环境影响，这些影响预计将成为未来几十年的主要驱动因素。该工具专为演进而设计。它嵌入了一个模块化数据结构，允许随着科学研究的进展而扩展范围并实施更新的计算方法。除了科学差距之外，还可以从计算的影响和使用生态设计流程减轻部分影响的意图中突出技术差距。本文介绍了评估和比较工具，并详细介绍了正在进行和需要的研究，以填补空间系统 LCA 的知识空白。使用 ACT 评估想象中的未来太空运输工具的测试案例，以介绍其功能和能力。在探讨该工具未来可能的发展之前，先讨论可重复使用性、新发射架构的运载工具以及新推进剂或材料对环境的影响。
氢载体的初步技术经济分析
– 运输工具从生产点运输到储存终端 – 运输工具从储存终端运输到城市门站终端，行程 150 公里 – 在城市门站终端释放 H 2 – 以压缩气态氢的形式在当地配送到加油站 – 双向运输工具包括返回生产地点的运输成本 • 气态氢案例
处理 COVID-19 疫苗 - 开放政府计划
疫苗储存要求 ................................................................................................................................................2 疫苗运输 – 超冷冻疫苗 ................................................................................................................................5 冷链运输 – 超冷冻疫苗 ................................................................................................................................7 辉瑞-BioNTech Comirnaty COVID-19 疫苗冷链运输工具 – Comirnaty 适合 12 岁及以上人群（灰色瓶盖）以及 Comirnaty Original 和 Omicron BA.4/BA.5 二价加强针适合 12 岁及以上人群（灰色瓶盖和灰色标签边框）无稀释 .............................................................................................................9 辉瑞-BioNTech Comirnaty COVID-19 疫苗冷链运输工具 – 6 个月至 4 岁（栗色瓶盖）和 5 至 11 岁（橙色瓶盖） .............................................................................................................10 冷冻疫苗 Moderna Spikevax ............................................................................................................. 11
马来西亚法律 - 法案 304 1984 年原子能许可法案
(a) 如果根据本法拟许可或授权的活动是委员会确定的医疗目的，则向卫生总干事提出申请；或者 (b) 如果根据本法拟许可或授权的活动是医疗目的以外的目的，则向委员会提出申请； “原子能”是指由原子嬗变获得或产生的所有类型的能量；“委员会”是指根据第 3 条设立的原子能许可证委员会；“运输工具”包括船舶、火车、车辆、飞机以及任何其他可运载人员或货物的运输工具；“经营”，就任何放射性物质、核材料、规定物质或辐照设备而言，是指涉及制造、贸易、生产、加工、购买、拥有、使用、运输、转让、处理、销售、储存、进口或出口此类放射性物质、核材料、规定物质或辐照设备的任何活动； “环境”应具有《1974 年环境质量法》[第 127 号法案]第 2 节中赋予该表达的含义，此外还应包括海洋环境；
C-130J 超级大力神 - 洛克希德马丁
C-130J 超级大力神继续通过在最恶劣的战斗环境中运行来证明其可靠性、效率和适应性。这种坚固的飞机通常是第一架飞机，在自然灾害后提供人道主义救援，比其他任何运输工具都先降落在简陋的跑道上。C-130J 还具有多种能力，包括特种作战、空中加油、消防、近距离空中支援、搜索和救援以及人员恢复。
运动网络策略2022-2032
许多已建立的西澳大利亚州运输工具与日期前殖民地占领。殖民定居者利用了周围和通过国王公园和大胆公园的一些原住民运动网络。他们的许多道路和路线已经演变成我们今天所知道的运输网络。其中一些运输联系具有更深的历史，并且对Noongar人民具有重要的持续文化意义。策略中引用的餐饮框架包含并尊重Whadjuk Noongar文化遗产价值观。
低血糖评估和干预的最终报告
Haipo项目表明，在西部德文郡西部地区，呼吁低血糖救护车的人们的常规跟进是可变的。积极主动的临床审查确实减少了随后的救护车呼叫，入院和运输工具的数量。这被认为是对海波服务的全面转介，可能会给救护车召集量，招生和运输工具带来额外的好处。因此，已经开发了一种新的工作流来研究救护车后的专业团队的竞技转介。
关于使用泳池车辆的通知
根据2022年不丹的薪酬结构改革法案，专家，P1及以下职位的员工无权获得指定车辆。但是，财政部的通知是，无权获得指定车辆的官员正在滥用泳池车为指定的运输工具。这种做法是对政府财产的严重滥用，明显违反了2022年不丹的薪酬结构改革法。此类行动不仅违反了现有法规，而且还反映了对负责官员期望的行为准则的严重侵犯。