2018-2023:KTH皇家技术学院民用和建筑工程系运输计划部副教授。2015–2018:运输科学系交通和物流部助理教授 /运输计划经济学和工程部,民用和建筑工程系,KTH皇家技术学院。2011–2015:在皇家技术学院运输和工程系交通和物流部 /运输规划部的交通和物流部的研究人员(瑞典就业标题:福斯卡雷)。2006–2010:博士学位。 候选人在KTH皇家技术学院运输和位置分析部。 2005–2006:斯德哥尔摩市交通管理局运输规划司的项目助理。 我参与了斯德哥尔摩拥塞费用试验的评估。 2004– 2005年:KTH皇家理工学院运输与位置分析部的研究工程师。2006–2010:博士学位。候选人在KTH皇家技术学院运输和位置分析部。 2005–2006:斯德哥尔摩市交通管理局运输规划司的项目助理。 我参与了斯德哥尔摩拥塞费用试验的评估。 2004– 2005年:KTH皇家理工学院运输与位置分析部的研究工程师。候选人在KTH皇家技术学院运输和位置分析部。2005–2006:斯德哥尔摩市交通管理局运输规划司的项目助理。我参与了斯德哥尔摩拥塞费用试验的评估。2004– 2005年:KTH皇家理工学院运输与位置分析部的研究工程师。2004– 2005年:KTH皇家理工学院运输与位置分析部的研究工程师。
鉴于运输是科罗拉多州温室气体排放的最大贡献者,而轻型车辆是运输部门内部排放的最大来源,科罗拉多州已经实施了广泛的政策,计划和法规,以使运输部门脱碳。2021年12月,科罗拉多州的运输委员会采用了温室气体运输规划标准,该规则规定了科罗拉多州运输部(CDOT)(CDOT)和该州的大都市规划组织(MPOS)的运输规划过程。该规则在科罗拉多州减少运输部门的温室气体排放的总体策略中起着关键作用,并且是科罗拉多州还原碳降低策略的关键组织原则。根据温室气体运输计划标准,CDOT和该州的五个MPO需要在2025、2030、2040和2050中单独设置温室气体降低水平。要确定符合降低水平的依从性,代理商必须在其运输计划文件中对其现有的运输网络以及所有未来地区重要的能力项目进行建模。总体而言,该标准鼓励CDOT和MPO制定远程运输计划,以支持减少温室气体排放的旅行选择。
1。流量管理:分析现有的流量模式并制定策略以提高效率。2。停车:评估停车基础设施和提出更好利用的措施。3。公共交通:增强公共交通选择以减少对私人车辆的依赖。4。可持续旅行:鼓励环保运输方式,例如骑自行车和步行。5。道路安全:采取措施来保护通勤者和行人。6。城市设计:将运输规划与城市发展融化为凝聚力的城市景观。
• 该计划的建设部分由各局的建设预算活动提供资金,通常包括现代化和更新投资,包括新建、改建、更换和资本重组活动以及相关的资产剥离活动。 • 该计划的维护部分通常包括主要针对低成本维护和维修工作的项目,并通过每个局(如果有)的维护活动提供资金。 • 该计划的运输部分包括通过每个局的公路信托基金资助的项目,这些基金通过美国运输部获得资金,并应与美国法典第 23 章要求的运输规划流程相结合。
Translink和Vancouver都在进行各自的远程计划过程。Translink正在更新区域运输战略(RTS),这是一项30年的远程战略,将概述该地区的运输和出行愿景,并确定优先运输行动,投资和政策。同时,大温哥华正在进行更新其远程增长预测的过程,以告知有关该地区增长的更广泛问题。认识到跨土地使用和运输规划更好地整合的价值,Translink董事会,市长委员会,区域运输委员会以及大文组织地区地区委员会共同认可了Translink和Metro Metro Metro Spenarios在该地区的远程规划中提供共同的土地利用运输方案的发展。
肯尼亚已经制定了一项综合的国家运输政策(INTP,2009年),该政策涵盖了整个运输部门,该政策由五(5)个子行业组成:公路运输;铁路运输;海上;空运;和管道运输。INTP确定了肯尼亚运输计划和开发的两个关键问题,可以通过拥有长期综合运输部门总体规划来减少或解决这些问题。首先,土地使用和运输规划并未完全集成在连通性和模式之间,因为每种运输方式都在很大程度上自行运行。此外,运输系统的连通性是该国社会经济发展的瓶颈,因为它与农业,旅游业,工业和采矿等生产,市场和主要经济领域的联系是薄弱而不足的。在社会上,当前的运输系统无法促进足够的健康,教育,治理(包括获得政府服务),安全和娱乐设施等。
人工智能 (AI) 是一种使机器能够执行通常需要人类智能才能完成的任务(例如学习、推理和解决问题)的技术。在供应链管理的背景下,人工智能可用于改进各种流程,例如需求预测、库存管理、运输规划和订单履行。通过分析大量数据,人工智能算法可以识别人类可能错过的模式和见解,从而做出更准确、更高效的决策 (Böhme, 2019)。随着企业不断适应不断变化的全球市场格局,人工智能 (AI) 在优化供应链管理中的作用变得越来越重要。基于人工智能的技术正在专门开发,以帮助组织监控供应链活动中日益复杂的方面。根据供应管理协会 (ISM) 的说法,人工智能技术可以降低与供应链中断相关的风险、积极管理库存水平、改善客户服务并提高运营效率 (Wood, 2021)。
成立于1964年,迈阿密谷地区规划委员会(MVRPC)促进了社区,利益相关者和居民之间的合作,以提高地区优先事项。MVRPC是一个论坛和资源,由公共机构的民选官员和管理人员组成的董事会确定优先事项,并制定公共政策和协作策略,以改善整个迈阿密谷地区的生活质量。MVRPC为我们地区执行计划和研究功能,以确保宜居和公平的社区;清洁空气和水;强大的道路,运输和主动运输选择;以及为成员社区和合作伙伴制定课程的战略社区计划。作为指定的大都市规划组织(MPO),MVRPC负责在格林,迈阿密和蒙哥马利县以及北部沃伦县的部分地区的运输规划。MVRPC的区域范围内的水质规划名称包括五(5)个县:Darke,Preble和三个MPO县。
TE-516 供应链设计与管理 广泛介绍进出物流规划、库存控制、运输规划和设施位置决策的管理系统。关键的供应链流程,特别参考纺织和服装行业以及基准测试在整个供应链流程改进中的作用。流程映射的工具和技术。内部采购、外包和垂直整合的供应链策略。用于供应链规划、设计和协调方面的计算机软件。 EM-504 项目管理框架和工具 项目在组织竞争战略中的作用;管理项目生命周期的标准方法;设计-实施界面;估算:初步和详细;合同风险分配;进度安排:PBS;WBS;项目范围、时间、资源和成本维度的整合:对劳动力、材料、设备和分包资源的评估;包括 CPM/PERT、GERT、关键链在内的调度技术;解决实际项目进度表;蒙特卡罗模拟;成本预算;成本基准;现金流分析;挣值分析;成本控制;提案陈述;项目管理软件的应用(MS Project、Primavera Project Planner-P3),