政府可以治理人工智能 (AI) 吗?人工智能治理的核心问题之一是政府能力,即政府是否有能力实现其政策目标。我们通过评估美国联邦政府如何实施围绕人工智能治理的三项具有约束力的法律来研究这个问题:两项行政命令——关于公共部门的可信赖人工智能 (E.O.13,960) 和人工智能领导力 (E.O.13,859)——以及政府法案中的人工智能。我们对这三项法律的实施状况进行了首次系统的实证评估,这三项法律都被描述为美国人工智能创新的核心。首先,我们通过广泛的研究跟踪每项强制性行动的基层采用情况。根据公开信息,我们发现 45 项法律要求中只有不到 40% 可以证实已经实施。其次,我们研究了多达 220 个联邦机构透明度要求的具体实施情况。我们发现近一半的机构未能公开发布 AI 用例清单——即使这些机构有可证明的机器学习用例。即使机构遵守了这些要求,努力也不一致。我们的工作凸显了美国各州执行 AI 治理任务的能力薄弱,并讨论了如何应对官僚能力挑战的影响。
• INSPIRE 在法律上与环境立法以及欧盟政策的其他相关领域(如欧盟数据法律框架)保持一致,并可支持《环境信息公共获取指令》和《开放数据指令》的实施。然而,这三项指令之间的协同作用可以得到更好的利用(再利用条件、元数据……)。 • 该指令的重要欧盟附加值可以通过其有效的方式得到保持和进一步提升
这三项战略都体现了许多重要的、交叉的主题。其中包括我们加强 ARU 公民角色的雄心,通过与合作伙伴合作促进我们所在社区的社会、文化、经济和环境改善。我们在本地区应对的许多挑战和机遇在全国和全球范围内同样是紧迫的问题。通过我们与国际接轨的研究、教育和合作活动,我们可以汇聚国际专业知识,最大限度地发挥我们的工作在当地、地区和国际上的变革影响。
如今,区块链技术、物联网 (IoT) 和人工智能 (AI) 被公认为具有改善现有业务流程、创建新业务模式和颠覆整个行业的潜力的创新。例如,区块链可以通过提供共享和分散的分布式账本来提高业务流程的信任度、透明度、安全性和隐私性。区块链或一般分布式账本可以存储类似于登记册的各种资产(Diedrich,2016 年)。这些数据主要与金钱和身份有关。物联网推动了行业自动化和业务流程的用户友好性,这对德国和欧洲工业至关重要。最后,人工智能通过检测模式和优化这些业务流程的结果来改进流程(Salah 等人,2019 年)。到目前为止,这三项创新之间的相互联系经常被忽视,区块链、物联网和人工智能通常被单独使用。然而,这些创新可以而且应该联合应用,并将在未来融合。这些技术之间的一种可能联系是,物联网收集并提供数据,区块链提供基础设施并制定参与规则,而人工智能优化流程和规则(Salah 等人,2019 年;Zheng 等人,2020 年)。从设计上讲,这三项创新是互补的,如果结合起来,可以充分发挥它们的潜力。这些技术的融合对于数据管理和业务流程自动化尤其有前景,我们将在下文中进行分析和讨论。
旅游业已被列为目标 8、12 和 14 的目标之一,这三项目标分别涉及包容性和可持续经济增长、可持续消费和生产 (SCP) 以及可持续利用海洋和海洋资源。然而,旅游业有可能直接或间接地为所有可持续发展目标做出贡献。新冠疫情导致旅游业停摆,这为重新思考和重新设定旅游业的方向以及衡量其成功的价值观提供了机会。新冠疫情危机是一个分水岭,需要将维持依赖旅游业的生计的努力与可持续发展目标结合起来。
1. 重点社区和问题领域被剥夺权力、代表权和资源的社区更容易受到系统性基本权利剥夺。因此,推进更加公平的社会是实现 ACLU 保护和扩大公民权利和公民自由的核心使命的最有效的长期战略。这就是为什么我们做出多年承诺,将我们的资源集中在三项运动上,这三项运动将使我们能够攻击不平等和不平等的根源:系统平等议程、智能司法运动和隐私与自由项目。此外,我们将确保我们开展的每一项运动或项目都将进一步推进我们的一项或多项战略要务:种族正义、移民正义和土著正义。
2006 年末,国防部长办公室净评估办公室主任 Andrew Marshall 要求我们回答几个问题:为什么皇家海军 (RN) 先于美国海军 (USN) 开发了斜角飞行甲板、蒸汽弹射器和光学着陆辅助系统?为什么美国海军没有与皇家海军同时开发这些“改变了航母设计并使大量使用高性能喷气式飞机成为现实”的创新?1 这三项创新一旦由皇家海军开发出来,是如何“超越”美国海军的?这些问题的详细答案在我们提交给 Marshall 先生的一项研究(航母航空创新)中。2 在本文中,我们总结了该研究中包含的相关复杂历史,并从我们的研究结果中得出了一些关于创新的推论。
执行主席 Matteo Tiraboschi 表示:“董事会今天批准的 2023 年第一季度业绩显示,与去年第一季度相比,收入实现了两位数增长。所有业务部门都为这一业绩做出了贡献,证实了 Brembo 在参考市场中保持了技术领先地位。在瞬息万变的汽车行业,我们正在投资巩固我们在全球范围内的工业足迹。在墨西哥,埃斯科韦多工厂产能翻倍的计划即将完成。在中国,我们将扩大南京工厂的生产和研发领域,而在波兰,我们正在启动一个旨在建造一座新的、技术先进的铸造厂的项目。这三项重大投资将有助于我们的增长,并巩固我们作为解决方案提供商的地位。”
2006 年底,国防部长办公室净评估办公室主任安德鲁·马歇尔 (Andrew Marshall) 请我们回答几个问题:为什么英国皇家海军 (RN) 先于美国海军 (USN) 开发了斜角飞行甲板、蒸汽弹射器和光学着陆辅助系统?为什么美国海军没有与英国皇家海军同步开发这些“改变了航母设计并使大量使用高性能喷气式飞机成为现实”的创新?1 这三项创新在由英国皇家海军开发后,是如何“超越”美国海军的?这些问题的详细答案在我们提交给马歇尔先生的一项研究(舰载航空兵的创新)中。2 在本文中,我们总结了该研究中包含的相关复杂历史,并从我们的研究结果中得出了一些有关创新的推论。