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World File Search System远光灯
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每次电荷剩余距离范围。rpm电流旋转速度。旅行当前骑行距离。打开打开调整模式1。在连续时间（例如4秒）将远光灯开关（即远光指示灯闪烁3次）； 2。此时，当前的显示模式（驾驶范围/单里程/旋转速度）正在闪烁，表明电动机已进入调整模式；显示开关（驾驶范围 /行程范围 /旋转速度）打开打开调整模式，然后打开或关闭远光灯开关以切换显示模式（驾驶范围 /单程 /旋转速度）一次。以这种方式循环开关。如果不处于行程状态，则卸下单程里程；调试到单里程状态（TRIP），在4秒内打开和关闭6次远光灯，此时乐器的单程里程返回为零。切换显示单元（km and Mile，km/h和mph）缩回侧支架，并启用开关调整模式。从OFF（P齿轮指示灯）切换“停车制动器手柄开关”到ON（2秒内），然后切换到OFF，从而切换显示单元（km and Mile，km/k/h和mph）；切换“停车
接上部分-1 - 印度知识产权
(57) 摘要：四轮车前照灯可减少眩光 夜间驾驶车辆的汽车驾驶员面临很多困难。在高速公路上行驶的驾驶员必须使用远光灯，因为车辆的近光灯无效。这些对对面行驶的驾驶员有影响。由于高强度光束，对面驾驶员往往会使自己眼花缭乱，因此他们必须以近似的方式驾驶车辆。为了克服这个问题，我们在传统前照灯中提出了一项发明。这些可以减少对面驾驶员的眩光，而不会影响驾驶员的光线强度。为了实现这一点，我们基本上使用了正弯月透镜，但可以使用任何会聚透镜来实现这一点。一般情况下，所有高速公路都设有分隔线，将两条车道分开。因此，驾驶员无需检查对面车道的情况。考虑到这一点，我们使用了正弯月形透镜，该透镜在截面处被切成两半，并放置在右前灯的右侧（针对印度情况），现在将传递到车道另一侧的光束将被会聚。此外，如果我们将前灯保持在此透镜的焦点上，则将出现的光线将与轴线平行。在另一侧，右前灯的左侧部分不受影响，因为没有透镜覆盖它。因此，车辆前方的光线强度保持不变。在穿过偏僻地区时，我们需要对该区域进行全面观察，因此需要一种可以移除透镜的机制。为了实现这一点，我们使用了一个滑块和一些连杆。使用直流电机，它将根据给定的信号在两个方向上旋转。该电机再次通过不同的连杆移动滑块。为了向电机发出信号，连接来自用于上部和下部照明的开关。此开关也有一个修改；我们使用三向开关代替双向开关。一个用于近光。这也向直流电机发出旋转信号。中间位置用于灯泡的远光灯丝被激发，直流电机与下部照明灯丝相比以相反的方向旋转。最后一个位置是真正的远光灯丝。因此，直流电机的旋转决定了镜头是否遮挡光束。为此，直流电机会收到信号，使其以与中间位置相反的方向旋转，保持远光灯丝熄灭。有一个传感器，用于在达到镜头的确定位置时向直流电机提供反馈，使其停止。
ioniq-5-手册.pdf
其他功能 – 前方碰撞警告 (FCW) | 前方防撞辅助-汽车 (FCA-Car) | 前方防撞辅助-行人 (FCA-Ped) | 前方防撞辅助-循环 (FCA-Cyl) | 盲点防撞辅助 (BCA) | 车道保持辅助 (LKA) | 车道偏离警告 (LDW) | 驾驶员注意警告 (DAW) | 盲点视图监视器 (BVM) | 安全出口警告 (SEW) | 带停止和启动功能的智能巡航控制 (SCC w/ S&G) | 远光灯辅助 (HBA) | 前车偏离警报 (LVDA) | 后方交叉路口防撞辅助 (RCCA) | 后方乘员警报 (ROA) 带停止和启动功能的智能巡航控制 (SCC w/ S&G)
《编织星球债券报告》（2024 年 1 月）
Toyota Safety Sense 系统可有效减少造成死亡或受伤的严重交通事故，该系统包含多种主动安全功能，包括预碰撞安全系统 (PCS)，可帮助避免与前方车辆或行人发生碰撞；车道偏离警报系统 (LDA)，有助于防止因偏离车道而导致事故；自动远光灯系统 (AHB)，有助于确保夜间前方视野清晰。Toyota Safety Sense 目前已在日本、美国和欧洲市场的几乎所有乘用车车型上配备。该系统还已在包括中国和其他部分亚洲国家、近东和中东以及澳大利亚在内的 144 个国家和地区的主要市场推出，并已安装在全球超过 4.05 亿辆汽车上。
ELANTRA - Birchwood 汽车集团
性能特点： • Smartstream 2.0L MPI Atkinson 四缸发动机 • 带驾驶模式选择的 Smartstream 智能无级变速器 • 发动机怠速停止和启动* • 四轮盘式制动器 • 临时紧凑备胎 外部特点： • 15 英寸合金轮毂 • 带 LED 日间行车灯的投影大灯 • 自动大灯 • 带警报的遥控无钥匙进入 • 太阳能前后玻璃 • 加热车身颜色后视镜 • 黑色前格栅 内部特点： • 8.0 英寸触摸屏显示器，带无线 Apple CarPlay™ Δ 和 Android Auto™ ◊ • 带 4 个扬声器的 AM/FM/MP3/HD 音响系统 • 带语音识别的蓝牙® 免提电话系统 • 加热前排座椅 • 空调 • 6 向手动可调驾驶员座椅 • 4 向手动可调前排乘客座椅 • 4.2 英寸 LCD 仪表盘显示屏 • 带驾驶员自动下降功能的电动车窗 • 双 USB 插座 • 电动门锁 • 地图带行人检测的前方防撞辅助系统 • 带车道保持辅助的车道偏离预警系统 • 车道跟随辅助系统 • 远光灯辅助系统 • 驾驶员注意预警系统 • 后排乘客预警系统 • 轮胎压力监测系统 • 带动态指引的后视摄像头 • 安全气囊（6 个）– 驾驶员（1 个）、前排乘客（1 个）、驾驶员和前排乘客侧面碰撞（2 个）、前/后侧面碰撞窗帘（2 个） • 巡航控制（安装在方向盘上）
ELANTRA - Birchwood 汽车集团
性能特点：• Smartstream 2.0L MPI Atkinson 四缸发动机• Smartstream 智能无级变速器，带驱动模式选择• 发动机怠速停止和启动*• 四轮盘式制动器• 临时紧凑备胎外部特点：• 15 英寸合金轮毂• 带 LED 日间行车灯的投影大灯• 自动大灯• 带警报的遥控无钥匙进入• 太阳能前后玻璃• 加热车身颜色后视镜• 黑色前格栅内部特点：• 8.0 英寸触摸屏显示器，带无线 Apple CarPlay™ Δ 和 Android Auto™ ◊• AM/FM/MP3/HD 音响系统，带 4 个扬声器• 带语音识别的蓝牙® 免提电话系统• 加热前排座椅• 空调• 6 向手动可调驾驶员座椅• 4 向手动可调前排乘客座椅• 4.2 英寸 LCD 仪表盘显示屏• 带驾驶员自动下降功能的电动车窗• 双 USB 插座• 电动门锁• 地图、车顶和后备箱灯安全特点：• 前进带行人检测的防撞辅助系统 • 带车道保持辅助的车道偏离预警系统 • 车道跟随辅助系统 • 远光灯辅助系统 • 驾驶员注意预警系统 • 后排乘客预警系统 • 轮胎压力监测系统 • 带动态指引的后视摄像头 • 安全气囊（6 个）– 驾驶员（1 个）、前排乘客（1 个）、驾驶员和前排乘客侧面碰撞（2 个）、前/后侧面碰撞窗帘（2 个） • 巡航控制（安装在方向盘上）
比较粒子治疗中的回旋子和同步加速器
摘要 - 粒子疗法利用高能量质子和碳离子来治疗患者，利用其独特的Bragg峰和优越的相对生物学有效性。这种治疗方式在改善疾病治疗率和最大程度地减少治疗副作用方面表现出了巨大的希望。然而，它在中国的采用受到与这种先进的放射治疗技术相关的高成本的限制，强调了该国对粒子治疗设备的大量需求。本报告对临床粒子治疗机构普遍存在的回旋子和同步加速器加速器进行了比较分析。我们检查了它们的光束参数，并提供了与每种加速器类型相关的技术和功能的详细见解。特别是，我们阐明了光束注入，加速和提取的过程，突出了循环的每个阶段的操作复杂性。此外，我们在三维剂量递送中为两个加速器提供了光束强度和能量调制。总而言之，同步加速器提供可调节的能级和产生高能多功能的能力，同时保持远光灯传输速率。相反，回旋子提供具有快速强度调制的连续光束，并且在梁传输线上具有能量变化的能量降解器，从而导致降解器附近的激活。因此，在为临床机构选择最合适的加速器时，必须仔细考虑诸如成本，维护要求，治疗效率和临床需求之类的因素。
OPmobility 将推出其全球优惠 One4you 和...
OPmobility 将参加在拉斯维加斯举办的消费电子展 (CES 2025)，届时将展示其新的全球外部车辆系统产品 One4you，旨在为客户提供定制的解决方案和技术，确保其简便性和速度。在 CES 上，集团还将展示一系列创新，包括人工智能等技术，以应对各种形式的移动出行，尤其是可持续移动出行的转型和挑战。全球产品 One4you 和车辆外部 OPmobility 将展示其新的全球产品 One4you，该产品结合了集团在外部车身系统、照明、模块和 OP'nSoft（为其产品和服务开发软件的实体）方面的专业知识。这种新的“一体化”产品将为我们的客户提供定制的技术解决方案，允许新的设计选择，简化和加快客户的生产流程，同时提高运营效率和灵活性。在 CES 上，OPmobility 还将展示集成传感器并由可持续材料制成的保险杠和后挡板。在照明领域，集团将展示提供新安全功能的差异化设计解决方案。特别是，集团将展示首款集成 ADB 技术（自适应远光灯）的前照灯，该技术可以照亮其他车辆而不会使驾驶员眼花缭乱，专为北美市场设计，以及首款量产的 RGB（红绿蓝）汽车照明系统，该系统可以呈现广泛的色彩和动态动画。凭借对复杂模块开发、组装和物流的技术掌握，OPmobility 能够简化客户的生产流程。在拉斯维加斯的 CES 上，OPmobility 将展示其车辆前端的模块化解决方案，可根据客户的要求生产数万种版本。
研究新闻
作为数字光项目的一部分，研究人员及其团队完全重新思考了智能 LED 技术，并建立了一项基础技术，该技术可实现众多新应用，甚至超越汽车前照灯的范畴。ams OSRAM 的 Norwin von Malm 博士和 Stefan Grötsch 以及 Fraunhofer IZM 的 Hermann Oppermann 博士开发出一种比传统光源更小、更轻、更高效、更智能、光输出更精确的光源。例如，新系统可使汽车前照灯精确而明亮地照亮前方道路，而不会使对面驶来的车辆或行人眼花缭乱或造成危险。传统的近光灯/远光灯组合在这里不是一种选择，因为必须能够控制光的空间分布，并且光本身必须能够适应相应的情况。为实现这一点，新型前照灯不像传统前照灯那样使用两个光源。相反，它依靠 320 x 80 点矩阵中的 25,600 个 LED，其中每个 LED 都可以通过数字信号进行控制。与特殊镜头相结合，这使前照灯的工作原理与视频投影仪非常相似。 设计紧凑，效率高 新系统需要的安装空间最小，而且效率高，因为只打开真正需要实现所需光线分布的 LED。相比之下，被动光调制系统依靠遮光，这意味着光源始终以全功率开启，而不需要的光会被过滤掉。然而，这是一种低效的解决方案，因为它会产生不必要的光。此外，产生的热量必须消散，这需要大型且昂贵的冷却系统。新系统从一开始就防止了这些损失的发生。
Toyota Safety Sense™3.0
1。丰田安全意义有效性取决于许多因素，包括道路，天气和车辆状况。驾驶员对自己的安全驾驶负责。始终注意周围环境并安全开车。有关限制，请参见所有者手册。2。带有行人检测（PD）的预碰撞系统（PC）旨在帮助降低涉及车辆，行人，骑自行车的人或摩托车手的某些额叶碰撞中的碰撞速度和损坏。w/ pd的PC不能替代安全驾驶。系统有效性取决于许多因素，例如车辆，行人，骑自行车的人或摩托车师以及天气，光线和道路状况等许多因素。有关限制，请参见所有者手册。3。带转向辅助的车道出发警报旨在在某些条件下读取可见的车道标记。检测到车道出发时，它提供了视觉/可听见的警报和轻微的转向力。它不是避免碰撞的系统，也不是替代安全驾驶。有效性取决于许多因素，包括道路，天气和车辆状况。有关限制，请参见所有者手册。4。动态雷达巡航控制无法替代安全和细心的驾驶。有关说明和限制，请参见所有者手册。5。车道跟踪辅助（LTA）泳道居中功能旨在读取可见的车道标记并在某些条件下检测其他车辆。只有在DRCC参与时才能运作。6。7。在具有手动变速器的车辆上无法使用。有关限制，请参见所有者手册。紧急驾驶停止系统将无法检测到所有紧急情况，并且只有在动态雷达巡航控制和车道跟踪辅助处于活动状态时才能运行。有关其他限制，请参见所有者手册。道路标志辅助只能识别某些路标。有关限制，请参见所有者手册。8。自动远光灯以高于25 mph的速度运行。有关说明和限制，请参见所有者手册。9。主动驾驶辅助（PDA）旨在检测道路上的某些物体或曲线，并提供柔和的制动和/或转向支撑。PDA不能替代安全驾驶。系统有效性取决于许多因素，例如速度，大小和检测到的物体，天气，光线和道路状况。有关其他限制和详细信息，请参见所有者手册。