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里沃尔托空军基地 - 途经乌丁
空军参谋长先生、民事和军事当局的各位代表、尊贵的来宾、今天和昨天的第二联队和第 313 特技飞行训练大队的男女官兵。在这个对于里沃尔托空军基地来说意义重大、感情深厚的日子里，首先，我想向那些为了我们各部门一贯秉持的理想和价值观，在和平和战争时期为履行职责而牺牲生命的杰出人士表达崇高的敬意。我们刚刚在战争纪念馆举行了敬献花圈的隆重仪式，以纪念他们。我还希望向科德罗伊波市的 Gonfalone 致以崇高的敬意，该市 60 多年来一直是该基地的运营所在地，今天，该市希望通过授予组成基地的部门“荣誉市民”的殊荣，进一步巩固与基地的深厚联系。我向所有在场的当局、第二联队和国家杂技巡逻队的前指挥官、新闻代表以及亲切的嘉宾表示热烈的欢迎。衷心感谢大家愿意出席里沃尔托生命中这一非常重要的事件，再次表达大家的亲近和爱意。特别向西尔维娅夫人和已故斯夸西纳将军的整个家族致敬，他们今天莅临让我们倍感荣幸，使得这个短暂的仪式更加激动人心和引人入胜。今天，我们正在庆祝机场区的一些周年纪念日或重要时刻，由于我们在过去一年半为抗击正在发生的疫情而采取的限制措施，其中许多时刻并没有在确切的日期得到充分纪念。首先，第 2 联队成立 95 周年，它是美国空军现役部队中服役时间最长的部队，一直以卓越为标志。自 1925 年那个遥远的圣诞节那天，在塔基尼 (TACCHINI) 上校的指挥下成立以来，第 2 联队实际上一直是我们武装部队和国家历史上的基本主角，无论在和平时期还是战争时期，其男女官兵始终以克己奉公、忠于服务和勇气而闻名。这些价值体现在授予部队旗帜的著名勋章上，今天，这些价值体现在人员每天在空军导弹部门管理中、在军用机场的基本服务中表现出的专业精神上，该机场不仅承载着意大利三色箭飞行表演队，还管理着国内和国际人员和武器系统的多次部署，是安全部队的坚实参考点。
军事地面部署和配送司令部 - SDDC
CA-24-01-16/0008 主题：取消 CA-22-06-28/0066，更新的货物运输途经沙特阿拉伯王国的剧院预订咨询 目的：通知航运界，取消先前发布的货物运输途经沙特阿拉伯王国的更新文件要求客户咨询。 请注意：客户咨询 CA-22-06-28/0066 即日起取消，并由更新指南代替。
LFMK - 卡尔卡松萨尔瓦扎 - dircam
- 当跑道由代码 3 或 4 号飞机或 Transall 使用时，禁止 TWY T1 至 T6。- 当跑道由代码 3 或 4 飞机或 Transall 使用时，禁止 TWY T1 至 T6。Transall 仅在以下轨道上滑行： - 在跑道和 Pelican 1 站台之间，经由滑行道 Echo 和 Fox。- 位于跑道和 Pelican 1 停车位之间，途经 Echo 和 Fox 滑行道。- 跑道与 K1、K2、K3 停机位之间，途经 Bravo 和 Charlie 滑行道。- 跑道与停车位 K1、K2、K3 之间，途经滑行道 Bravo 和 Charlie。C130 和 A400M 仅通过 Bravo 和 Charlie 滑行道在 RWY 和 K5 站之间滑行。C130 和 A400M 仅通过 Bravo 和 Charlie 滑行道在跑道和 K5 停机位之间运行。- 告知 C130 和 A400M 操作员某些转弯时的过渡半径尺寸不足，以及必要时在滑行过程中使用过度转向技术的必要性。
从性别角度加强移民规划......
为了解决尼日尔移民数据不足的问题，联合国妇女署和尼日尔国家统计局 (INS) 对从尼日尔移民、进入和途经尼日尔的妇女以及返回该国的妇女的情况进行了研究。2022 年 2 月至 6 月期间，在尼亚美市试行了一项调查工具，样本为 120 名移民妇女。根据从这次试点中吸取的经验教训，在尼日尔的三个地区（尼亚美、津德尔和阿加德兹）又采访了 1,200 名妇女，以收集她们从尼日尔移民、进入、途经和返回尼日尔的经历的定量信息，以帮助设计更有效的性别敏感移民计划并为政策制定提供参考。研究结果已汇编成一份报告和一份关于如何开展性别与移民之间联系调查的指南。
沃森广场扩建总体规划
3Pikas 受 46447 Yukon Inc（“业主”）委托，为工业/商业分区制定总体规划。如图 1 所示，拟建分区位于设施齐全的 Wasson Place 混合用途商业/工业分区西侧。该地点地理位置优越，靠近阿拉斯加高速公路，对面是埃里克尼尔森怀特霍斯国际机场。它距离怀特霍斯市中心约 4.8 公里，途经阿拉斯加高速公路和 Two-Mile Hill。
南方司令部 FHP 指南
1.A. 在本指南中，部署/旅行定义为：1.A. (1) 前往或途经 USSOUTHCOM 责任区，在国内停留时间（地面部队）超过 30 天，参考 C。1.A. (2) 前往或途经 USSOUTHCOM 责任区，在国内停留时间（地面部队）为 30 天或更短，以支持军种训练部署、USSOUTHCOM 联合演习计划部署、应急部署或在艰苦和/或野外条件下进行 TDY/TAD 旅行。1.A. (3)。前往和/或过境美国南方司令部责任区 30 天或更短时间的人员，如未明确列入第 1.A(2) 款的人员（例如在非艰苦、非野战环境中进行短途旅行的 TDY/TAD 身份的官方旅行者），应向其支持军事治疗机构 (MTF) 寻求针对其旅行行程并根据其个人需求量身定制的旅行医学建议/服务。此外，人员必须确保他们经过医疗筛查并根据适用的服务政策、国防部外国清关指南和参考 D 批准前往美国南方司令部责任区。1.B. 永久变更驻地 (PCS) 1.B. (1) PCS 人员（例如安全合作办公室人员及其家属）将与各自的服务组成医疗人员协调并遵守第 2 款中的个人医疗准备 (IMR) 指南和第 3 款中的免疫要求。2. 个人医疗准备 (IMR) 2.A.
专题文章：MMM#279 自 1986 年 12 月至 2014 年 10 月......
太空成本如此昂贵的首要原因是从佩内明德的火箭专家（包括冯·布劳恩）那里继承下来的一次性哲学：“如果不是有效载荷（即弹头），那它就是消耗品。”你能想象从纽约飞往洛杉矶，在中途经停（芝加哥、达拉斯-沃斯堡等）需要 10,000 个工时才能让飞机准备起飞吗？或者你的飞机被报废了，剩下的旅程需要换一架新的？你能想象驾驶那么远的距离，每次油箱快没油了，你就把车扔掉，再买一辆加满油的车吗？这种荒谬的想法来自于侦察心态。我们去月球或火星不是为了停留和扎根，而是为了侦察并回来报告。所以不需要基础设施。
飞机事故调查和调查委员会
2021 年 6 月 3 日 11:15 左右，一架德事隆航空公司赛斯纳 U206B 型飞机（注册号为 RP-C979）在苏比克机场中途停机坪 E1 滑行时发生滑行偏离，途经 E2 – C – 南航站楼区域提交飞行计划。事件发生在菲律宾三描礼士苏比克湾国际机场 (RPLB) SBMA FPZ。该飞机由巴坦群岛航空服务公司运营，执行公司通用航班。飞行员安全撤离，飞机没有损坏。事发时目视气象条件良好。飞机被推回中途停机坪并进行了进一步评估。