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World File Search System邮轮
邮轮卡 - dircam
LTA（从 FL 115 或 3000 英尺 ASFC 到 FL 195）分类为 D，不包括位于公海上方的空间（距海岸 12 海里以外）以及地图上标明的阿尔卑斯山和比利牛斯山脉上方的区域。被分类为 E LTA（从 FL 115 或 3000 英尺 ASFC 到 FL 195）被分类D 公海上方的空域（距离海岸线超过 12 海里）以及阿尔卑斯山和比利牛斯山脉上方海图上标明的 E 类区域除外
venezia.pdf - 嘉年华邮轮
H 2 张单人床（可转换为特大床）和单人沙发床 2 张单人床（可转换为特大床）和 1 张上层普尔曼特大床（不转换为单人床）和 1 张上层普尔曼 2 张单人床（可转换为特大床）和 2 张上层普尔曼 n 2 张单人床（可转换为特大床）、单人沙发床和 1 张上层普尔曼 2 张单人床（可转换为特大床）、单人沙发床，带可转换的双层床
邮轮旅游对经济的贡献...
经济影响 ................................................................................................................................................ 4 乘客、机组人员和邮轮航线支出 ...................................................................................................... 7 乘客访问和支出 ................................................................................................................................ 8 乘客特征和满意度 ................................................................................................................................ 18 与 2018 年研究比较 ............................................................................................................................. 21
公司概况 - 迪士尼邮轮博客
T �� ISS A ������� �� S �������� ISS 开发了一种多层次的安全方法，并设计了系统，为客户的关键资产提供同心圆安全保护。这种方法包括主动和被动网络传感器的组合，这些传感器与通用指挥和控制系统集成在一起，可提供实时态势感知并增强客户的安全状况。Invizeon 与客户合作，明确识别风险因素、定义操作要求并设计定制的交钥匙解决方案。ISS 与世界一流的技术提供商建立了牢固的关系，同时在为客户设计和集成物理和网络安全解决方案方面成功地保持了供应商中立。
皇家邮轮泰坦尼克号的冶金学 - GovInfo
1991 年，在 IMAX 影片拍摄泰坦尼克号沉船事件期间，法国海洋研究所潜水器鹦鹉螺号带回了第一块从泰坦尼克号沉船现场打捞出的船体材料。这块材料被大西洋海事博物馆获得，博物馆委托位于新斯科舍省哈利法克斯的大西洋国防研究机构 (DREA) 和位于渥太华的 CANMET 的研究人员测试钢材的机械性能 [2]。DREA 的 Ken KarisAllen 和 Jim Matthews 进行了夏比冲击试验，他们发现钢材在冰盐水温度下 100% 脆性断裂。这些测试的观察结果和随后的有限分析可以在《大众力学》上发表的一篇文章中找到 [3]。这引起了广泛的猜测，即船体钢在冰水中的脆性可能是导致巨轮沉没的主要因素。人们认为，尽管与冰山的撞击很小，但足以震碎船头脆弱的船体板材，导致船舶迅速进水。
朱诺邮轮业的经济影响
经济影响 ................................................................................................................................ 7 市政收入 ................................................................................................................................ 8 邮轮业在朱诺经济中的作用 ................................................................................................ 9 附录 ................................................................................................................................ 10
朱诺邮轮业的经济影响
经济影响 ................................................................................................................................ 7 市政收入 ................................................................................................................................ 8 邮轮业在朱诺经济中的作用 ................................................................................................ 9 附录 ................................................................................................................................ 10
在邮轮旅游服务中采用智能技术
10.1108/jhtt-06-2022-0159发行商的版权语句：这是以下文章的同行评审版本：Gonzáles-Santiago，M。S.，Loureiro，S.M。C.，Langaro，Langaro，D。＆Ali，D。＆Ali，D。（2024）。在巡航旅游服务中采用智能技术：系统评价和未来的研究议程。酒店和旅游技术杂志。15（2），285-308，该形式以https://dx.doi.org/10.1108/jhtt-06-06-2022-0159出版。本文可以根据出版商的自我构造条款和条件来将其用于非商业目的。
邮轮发电厂动态停电概率监控系统
摘要：严格的环境法规和提高航运运营可持续性的努力导致设计和采用更复杂的船舶发电厂系统配置以及实施数字化功能。由于这些系统的复杂性，由组件和子系统故障引起的可能导致事故的危急情况需要及时检测和缓解。本研究旨在通过开发一种综合监控安全系统的概念来提高船舶复杂系统及其运行的安全性，该系统采用现有的安全模型和船上传感器的数据融合。采用详细的故障树来模拟停电事件，代表邮轮的航行模式和其工厂的运行模式。邮轮警报和监控系统获取的船上传感器测量值与这些故障树相结合，以解释所调查发电厂配置及其组件运行条件的船上信息，从而有助于估计停电概率的时间变化以及发电厂组件的动态临界性评估。通过使用 Matlab/Simulink 开发的虚拟仿真环境验证了所提出的概念。本研究支持对船舶动力装置的动态评估，因此有利于提高运行期间动力装置的安全性的决策。
皇家邮轮泰坦尼克号的冶金术 - GovInfo
1991 年，在 IMAX 影片拍摄泰坦尼克号沉船事件期间，法国海洋研究所潜水器 Nautile 带回了第一块从泰坦尼克号沉船现场打捞出的船体材料。这块材料后来被大西洋海事博物馆获得，博物馆委托位于新斯科舍省哈利法克斯的大西洋国防研究机构 (DREA) 和位于渥太华的 CANMET 的研究人员测试钢材的机械性能 [2]。DREA 的 Ken KarisAllen 和 Jim Matthews 进行了夏比冲击试验，他们发现钢材在冰盐水温度下 100% 脆性断裂。这些测试的观察结果和随后的有限分析可在《大众力学》上发表的一篇文章中找到 [3]。这引起了广泛猜测，船体钢在冰水中的脆性可能是导致巨轮沉没的主要因素。人们认为，虽然与冰山的撞击很小，但足以震碎船头脆弱的船体板材，导致船舶迅速进水。