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World File Search System酷热
适应加州的酷热
我们审查了 10 个不同州政府机构监督的 20 多个项目 5，这些项目确实将与高温相关的措施 6 的资金投入到我们确定的几个优先环境中。我们无法确定一个以降低高温风险为主要目标的州投资项目。 7 虽然城市绿化计划或低收入防寒保暖计划等计划可以提供改善热舒适度等好处，但根据计划指南，它们的主要目标是减少温室气体排放。增加遮荫和/或其他热效益被视为共同效益。此外，没有一个计划根据预期的气候条件（例如，预测的温度、极端高温天数或事件）来分配投资。许多机构广泛使用的 CalEnviroScreen 分配资金，但它没有认识到或纳入极端高温风险。一些计划认识到该计划可能产生的与高温相关的共同效益（例如，减少城市热岛效应）；然而，似乎没有评估机制或要求了解这些投资对解决高温问题的影响。只有两个项目，低收入家庭能源援助计划
互联社区：科技与酷热
在美国，许多城市都因极端高温而创下了气温纪录，死亡人数也创下了历史新高。由于“热岛”效应，白天气温可能比周边农村地区高出 7 华氏度。城市环境中的极端温度在日落之后很难消退，因为混凝土和其他材料可以在日落之后很好地保留热量——这种不健康的条件会一直持续到傍晚和夜间。与森林和水体等自然景观相比，建筑物和道路等物理基础设施吸收和重新发射太阳热量的程度更大。在城市地区，吸热结构高度集中，植被有限；相对于外围地区，会形成温度较高的“岛屿”。这种极端高温对我们社区的健康和安全以及国家的关键基础设施产生了严重的负面影响。
极端高温 - 纽约州卫生部
酷热和气温升高 酷热的影响因暴露时间、个人特征和个人情况而异。例如，一个人暴露在高温下的时间长短、摄入的水量以及是否使用过任何物质。随着气温逐年升高，纽约人患上与高温有关的疾病的风险只需上升 5°F 就可增加一倍。高温和频繁的热浪对吸毒者构成重大健康风险。这是因为不同的药物会对人体产生生理影响，尤其是在高温下服用时。2
CH-53K 唯一的重型运输解决方案 - 洛克希德马丁
CH-53K 重型运输直升机拥有 36,000 磅（16,300 千克）的外部升力能力，机舱比传统飞机宽 12 英寸（30 厘米），将动力和多功能性融为一体，是飞行器中无与伦比的。它可以适应沙漠的酷热、北极的严寒以及介于两者之间的一切环境。CH-53K 可执行多种任务 - 运载货物或车辆、运送部队或空运伤员 - 可在陆地或海上执行任务。在高海拔/高温环境中，CH-53K 的有效载荷是其前代机型的两倍，使任务执行速度比以往任何时候都更快、更安全、更高效。
CH-53K 唯一的重型运输解决方案 - 洛克希德马丁
CH-53K 重型运输直升机拥有 36,000 磅（16,300 千克）的外部升力能力，机舱比传统飞机宽 12 英寸（30 厘米），将动力和多功能性融为一体，是飞行器中无与伦比的。它可以适应沙漠的酷热、北极的严寒以及介于两者之间的一切环境。CH-53K 可执行多种任务 - 运载货物或车辆、运送部队或空运伤员 - 可在陆地或海上执行任务。在高海拔/高温环境中，CH-53K 的有效载荷是其前代机型的两倍，使任务执行速度比以往任何时候都更快、更安全、更高效。
发布基于人工智能的新型楼宇多联空调
发布搭载人工智能的新型楼宇多联空调 三菱电机株式会社将于 7 月中旬推出一款新型楼宇多联空调，该空调在其综合空调和制冷管理系统中搭载了该公司的人工智能技术“Maisart🄬”*1。这是业界首次在楼宇多联空调中搭载AI*2。通过将可自动设定最佳启动时间的空调制冷综合管理系统“AE-200J”(Ver7.9)与可在酷热天气下提供舒适制冷的楼宇用新型顶级机型“Grand Multi”(8～36马力)多联空调连接起来，“AI智能启动”功能可自动设定最佳启动时间，从而实现舒适的室温而无浪费，有助于提高舒适度和能源效率。 *1 三菱电机的人工智能创造了最先进的技术。
Big Blue® 300 Pro
针对严苛的真实条件进行严格测试 为证明我们的机器能够达到极限，Miller 工业发动机驱动器在极端环境条件下接受测试。• 空气中的灰尘和沙子 — 关键部件在特殊测试室中暴露于恶劣的空气中颗粒数周，以确保它们在工作现场面对极端污垢、灰尘或沙子时仍能正常运行。• 湿度和腐蚀 — 在 Miller 的休斯顿测试室内，关键部件会长时间暴露在潮湿和腐蚀性盐中，以确保它们即使在潮湿气候、腐蚀性沿海环境和大雨中也能运行。• 极端温度 — Miller 的工业发动机驱动器经过测试，确保在酷热条件下性能良好。所有 Miller 发动机驱动机器的焊接额定温度为 104˚F，但实际测试温度高达 122˚F，以确保达到最佳性能。• 工地/公路滥用 — Miller 工业发动机驱动器在运输床模拟器上摇晃数小时，承受剧烈振动，并进行跌落和猛拉测试，以确保它们能够承受可能导致竞争机器关闭的压力。• 连续运行 — Miller 的工业发动机驱动器在任何天气条件下昼夜运行，以确保它们在现场不间断地运行。
Big Blue® 400Pro - 编码机
针对严苛的真实条件进行严格测试 为了证明我们的机器能够达到极限，Miller 工业发动机驱动器在非常极端的环境条件下接受测试。• 空气中的灰尘和沙子。关键部件在特殊的测试室中暴露于恶劣的空气颗粒中数周，以确保它们在面对工地上极端程度的污垢、灰尘或沙子时仍能正常运行。• 湿度和腐蚀。在我们位于休斯顿的测试室内，关键部件会长时间暴露在潮湿和腐蚀性盐中，以确保它们即使在潮湿的气候、腐蚀性的沿海环境和倾盆大雨中也能运行。• 极端温度。Miller 工业发动机驱动器经过测试，以确保在酷热条件下的性能。所有 Miller 发动机驱动机器的焊接额定温度为 104 华氏度，但实际测试温度高达 122 华氏度，以确保最佳性能。• 工地/公路滥用。Miller 工业发动机驱动器在运输床模拟器上摇晃数小时，承受剧烈振动，并进行跌落和猛拉测试，以确保它们能够承受可能导致竞争机器关闭的压力。• 连续运行。Miller 工业发动机驱动器在任何天气条件下日夜运行，以确保它们在现场不间断地运行。
2024工作批准的HI教育清单
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