应将陷阱靠近活跃的badge定位,并在疫苗接种区内运行,并在活动诱饵点所告知。还建议将陷阱放在厕所或远离定居点(“远程陷阱”)的边缘,以针对居住在周围土地上的badge剂进入/离开疫苗接种区域。应仔细考虑远程远程陷阱,尤其是在本赛季初(5月至7月)的过程中,可能会捕获年轻的幼崽。如果年轻的幼崽距离主要定居很长一段距离,他们可能无法轻松地从释放点导航,这可能会损害他们的福利。所有陷阱都应使用铲中“挖入”地面,以便陷阱的网格底部被一层土壤覆盖。这有助于保持陷阱稳定,这意味着the不必在陷阱地板上的金属条上行走。如果地面很难,则可以更容易使用水桶从附近的位置收集松散的土壤,然后将其倾斜到陷阱中以覆盖底部。
摘要:结构设计必须确保其在整个使用寿命期间的安全性。为确保这一点,设计师首先应了解结构在材料、截面和载荷条件下的表现。在现代飞机结构设计中,通过考虑选择性设计特性(尤其是进行分析),可以实现高精度设计以获得最高的结构效率。加强筋、纵梁或桁条是用作机身和机翼支撑构件的薄金属条。当我们考虑飞机蒙皮对施加在其上的载荷的抵抗力时,由于脆弱性,飞机蒙皮很容易变形。为了解决这个问题,我们设计了一种可以承受挠度和应力水平的加固面板。通过改变加固面板截面和蒙皮材料,飞机蒙皮可以承受变形。在当前的研究中,考虑了运输机的代表性加固面板进行评估。将使用不同材料类型的加强筋的不同横截面对加固面板进行结构分析。随着材料的变化,通过不同的横截面确定 Von-misses 应力和变形,以确定更有利于提高飞机结构强度的截面。研究包括材料特性以承受