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我们很高兴为在釜山金融中心（BFC）中取得的进度提供简短的更新。BFC是Z/YEN VANTARY FANTARGY FANTIOR CENTURE Network的成员。此更新的目的是为读者提供有关釜山市取得的进展的新闻。自2009年以来，釜山大都市一直在开发专门从事海上金融和衍生品的金融服务中心。在全球物流路线的十字路口的一个经济集集中心的战略位置，釜山设想成长为东北亚洲的国际金融城。BFC通过培养商培养商并促进金融行业来设定并实施将釜山发展成国际金融城市的策略。bfc是通过釜山市和七家当地金融机构和公司作为创始赞助商的努力而建立的。BFC的主要任务是通过制定和实施促进商培养商以国际金融城市并进行与财务相关的期限相关的调查和研究来促进釜山作为金融枢纽，并在釜山的金融行业促进贸易行业。BFC致力于促进相关政策，吸引金融机构，创建金融生态系统，对釜山的发展进行研究和研究，并促进内部和外部合作。BFC非常乐意帮助您确定亚洲发展最快的城市之一釜山的机会。有关更多信息，请联系：釜山金融中心
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此外，还开发了准确、精密的短期和长期海浪和天气预报系统。在构件运输和浸没作业之前的一段时间内，该系统能够将预报的浪高精度控制在 10 厘米以内，从而可以在可接受的风险范围内进行浸没作业。隧道构件（TE）在预制场（PC）分批建造。码头淹没后，构件被运输到靠近 PC 场的系泊地点进行装配并等待有利的浸没天气。构件使用两个双体船浮筒浸没，并放置在海床上先前挖出的沟渠中。采用了绷紧系泊配置，以将海浪影响的运动降至最低。锚点由预先安装的板锚创建。由于隧道的总长度和安装深度，使用塔和全站仪的传统测量系统并不适用。因此，开发了新的测量方法，其中包括在浸没操作期间用于定位元件的拉线系统和超短基线 (USBL) 声学系统。使用专门设计的外部定位系统 (EPS) 对受波浪影响的 TE 进行精确定位，并将其放置在预先铺设的砂砾床上。