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World File Search System铰链点
NASA的阿姆斯特朗飞行研究中心
X-59飞机的控制表面和起落架门的自由鞋测试于2023年7月在洛克希德·马丁的Palmdale站点完成。自由层测试的目的是测量可移动飞行控制表面的铰链线以及鼻子和主要起落架门周围的旋转自由鞋，以确保通过设计和/或调整空气净值清除的设计和/或调整分析来确保自由层的要求。振动表面增加了致动机制和铰链点的磨损，因此自由状鞋会影响铰链线的嗡嗡声，极限循环振荡以及其他航空弹性和喷气弹性现象。X-59自由层控制表面测试包括左和右副翼，襟翼和稳定器以及舵和T尾。自由层门测试包括鼻子起落架门和两个主要起落架门。
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所有联邦太平洋自动射流开关都有一个重尺寸的钢架，可确保正确的接触对准并消除任何切换到安置对齐的问题。提供了可选的不锈钢开关（当前携带的零件不是不锈钢）。一种具有重型，长寿弹簧的快速制造，快速储存的能量机制，可独立于操作手柄速度，可高速开放和关闭。这种高速机制可以通过专利的联邦太平洋界限来确保关税的断层功能和负载中断。开关叶片由高电导率铜制成。电流从开关刀片通过铰链到负载端子的转移是通过唯一的电流转移平均值来完成的，该平均值由珠宝商的百叶窗接触带组成，该接触带环绕着铰链点的铜销。由于电流高于正常的流动，磁力倾向于将接触带上的百叶窗旋转到垂直位置，从而为断层电流义务提供了更高的接触压力。