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World File Search System锅架
智能电热 架- SMART ELECTRIC TOWEL WARMER
Technical Parameter 额定功率/Power : 100W 额定电压/Voltage : 220V/50Hz 防水等级/Waterproof : IPX4 机身材质/Material : 岩板/Sintered Stone
锅和湖泊蒸发
编号1 *电子捕获量计的开发进度报告。W. R. Glongstun，1943年7月。编号2 *一个项目，用于测试压力模式对预测的潜在有用性。H. W. Norton，G。W。Brier和R. A. Allen，1944年1月。编号3 *关于在某些地区和期间之间间隔的暴风雨期间持续时间的初步报告。L. L. Weiss，1944年1月。编号4 *五天平均表面图与其组件每日图之间的某些关系。C. B. Johnson，1944年1月。编号5改进预测趋势方法。P. F. Clapp，1943年7月。编号6（未分配。）编号7 *在深度低点以南的新移动中心的形成。R. C. Gentry，1944年1月。编号8 *对10,000英尺高的预测流量模式的轨迹方法进行了研究。H. G. Dorsey和G. W. Brier，1944年1月。编号9 *关于格陵兰，冰岛和英格兰停滞高点的初步报告，以及7月和8月的白令海和阿拉斯加。R. C. Gentry和L. L. Weiss，1944年1月。 编号 10 *伦敦温度的持久性。 H. W. Norton和G. W. Brier，1944年1月。 编号 11 *选择“最佳”预测的技能。 G. W. Brier，1944年1月。 编号 关于上空空气中跨压力和温度变化的12个注释。 R. C. Gentry，1944年1月。 （未出版。） 编号 （未出版。）R. C. Gentry和L. L. Weiss，1944年1月。编号10 *伦敦温度的持久性。H. W. Norton和G. W. Brier，1944年1月。编号11 *选择“最佳”预测的技能。G. W. Brier，1944年1月。编号关于上空空气中跨压力和温度变化的12个注释。R. C. Gentry，1944年1月。（未出版。）编号（未出版。）13调查和实际使用在上层图表上构建六个小时的isallobars的方法。E. M. Cason和P. F. Clapp，1944年1月。编号大气的重量变化分为三层。L. L. Weiss，1944年2月。（联合国出版。）编号15 *关于亚特兰大和迈阿密地区（北卡罗来纳州，佐治亚州和佛罗里达州）的预测预测的一些注释。格雷迪·诺顿（Grady Norton），1944年2月。编号16 *预报员信心的验证以及在天气预报中使用概率语句的使用。G. W. Brier，1944年2月。编号17 *伴随亚速尔群岛区域的气旋活动的压力模式。R. L. Pyle，1944年3月。编号18 *正常的平均虚拟温度和空气柱的重量在海平面和10,000英尺之间。工作人员，1944年7月的扩展预报部分。编号19 *在西海岸地层形成和耗散期间温度变化。Morris Neiburger（加利福尼亚大学洛杉矶分校），1944年7月。编号20在西风中长波运动的经验研究。P. F. Clapp，1944年7月。（未租用租用。）编号21 *有关预后天气图表制备的报告集。J. R. Fulks，H。B。Wobus和S. Teweles，由C. P. Mook编辑，1944年10月。编号22 *在较低对流层中表面温度与平均虚拟温度之间的关系。W. M. Rowe，1944年11月。编号编号23 *预测加利福尼亚州奥克兰机场的Stratus Cloud天花板形成时间。爱德华·M·弗农（Edward M. Vernon），1945年4月。24 *对纬向指数的极性反气旋发生和相关变化的研究。杰罗姆·纳米亚斯（Jerome Namias），1945年9月。编号25 *有关洛杉矶地区客观降雨预测研究计划的进度报告。J. C. Thompson，1946年7月。编号26 A盆地中定量降水预测的研究。Glen W. Brier，1946年11月。$ 0.25号27客观的预测天气最低温度的客观方法，D。C。C. P. Mook和Saul Price，1947年8月。$ 0.35号28 *夏威夷群岛预测远程降水的可能性。Samuel B. Solot，1月1日。编号29预测田纳西山谷五天降水的客观方法。William H. Klein，1948年7月。^ _ $ 0-30编号30关于降水的人工产生的第一部分报告：俄亥俄州层状云，1948年。Richard D. Coons，R。C。Gentry和Ross Gunn，1948年8月。$ 0.30
支持一个锅合成磁性的信息...
[5]郭，Yuan等。基于“尺寸调制工程”降低低频微波吸收的促进导电损耗和磁耦合。Small，2023，E2308809。[6] Li，Shuangshuang等。基于石墨烯的磁复合泡沫，具有分层多孔结构，可有效地吸收微波。碳，2023，207：105-115。[7] Zhang，X。等。金属离子被限制在MOF的周期性孔中，以嵌入层次多孔碳纳米流中的单金属原子，以进行高性能电磁波吸收。高级功能材料，2023，33，2210456。[8] Zhu，J等。基于多元素异质组件的多孔结构纤维，用于优化电磁波吸收和自我抗腐蚀性能。Small，2024，240368。[9] Deng，Y。等。 一种新颖而便捷的到合成的三维蜂窝状 - 像纳米-FE 3 O 4 @C复合材料：电磁波吸收宽，带宽宽。 碳，2020，169：118-128。 [10] Meng，X。等。 三维（Fe 3 O 4 /ZnO）@C双核@shell多孔纳米复合材料具有增强的宽带微波吸收。 碳，2020，162：356。 [11] Hu，R。等。 在熵驱动的双磁系统中增强了电磁能量，用于上电磁波吸收。 高级功能材料，2024，2418304 [12] Li，Xiao等。 碳，2023，210（15）：118046。 [13] Li，S。等。 碳，2023，207：105-115。 [14] Yang，W。等。[9] Deng，Y。等。一种新颖而便捷的到合成的三维蜂窝状 - 像纳米-FE 3 O 4 @C复合材料：电磁波吸收宽，带宽宽。碳，2020，169：118-128。[10] Meng，X。等。三维（Fe 3 O 4 /ZnO）@C双核@shell多孔纳米复合材料具有增强的宽带微波吸收。碳，2020，162：356。[11] Hu，R。等。在熵驱动的双磁系统中增强了电磁能量，用于上电磁波吸收。高级功能材料，2024，2418304 [12] Li，Xiao等。碳，2023，210（15）：118046。[13] Li，S。等。碳，2023，207：105-115。[14] Yang，W。等。磁阵列垂直锚定在具有“魔法角”的柔性碳布上，以增加有效的吸收带宽并同时改善反射损失。基于石墨烯的磁复合泡沫，具有分层多孔结构，可有效地吸收微波。磁耦合工程的多孔介电碳在超大填充物中，朝向可调和高性能的微波吸收。材料科学技术杂志，2021，70：214-223。[15] Pang，X。等。基于石墨烯，碳纳米管和Fe 3 O 4多维复合材料的电磁吸收特性的优化。聚合物组合，2024，45（9）：8414-8425。[16] Zhao，Y。等。在CNT@NICO化合物中同时优化传导和极化损失，以吸收上电磁波吸收。材料科学技术杂志，2023，166：34-46。
宠物锅和托盘的回收活性。
新的回收技术和创新合作伙伴关系在法国首次为循环经济服务，宠物锅和托盘的回收领域正在将历史回收利益与制造商Carbios和Eastman等新玩家汇集在一起。所选项目将机械回收与化学或生物学（使用酶）回收技术相结合，以使宠物罐和托盘与食物接触。可以机械回收的一些盆和托盘，具有更简单的组成（清晰，单层）。从2025年的Paprec中处理至少17,000吨包装的两个获胜项目，已被选为Citeo提出的吨位的70％。首先，将开发单层托盘的机械回收，从而可以与食物接触。然后，由于与伊士曼的商业合作伙伴关系，盆和托盘将由该工厂处理，该工厂将在服务端（76）中建造。该包装将使用一项通过解散化学回收利用化学回收的技术进行回收，从而可以重用与食物接触。Paprec已与Citeo签订了为期9年的合同。已选择由Carbios，Wellman和Volorplast组成的财团，占Citeo提出的吨位的30％。该财团将确保从2023年开始的单层和多层托盘回收。Wellman最初将操作单层托盘的分离，该托盘将机械回收并重新用于食品包装。从2025年开始在Longlaville的未来工厂开始，Carbios将由Carbios处理其余部分（54）。该植物将是世界上第一个能够生物鉴定所有类型的宠物的植物，尤其是多层。通过该项目，法国公司Carbios将使用高度选择性的酶将宠物锅和托盘转变为适合与食物接触的宠物，将其独特的技术应用于大规模。这也是9年的合同。宠物锅和托盘：与食物接触的备受期待的再利用，在法国销售的宠物锅和托盘一直在机械上进行回收，并且仅在欧洲有限的数量。一些宠物锅和托盘具有确保产品安全性所必需的复杂结构，直到现在，这使他们的回收变得困难。这个新的活动领域将能够处理它们，从这个意义上讲，这是一场真正的革命，这是循环经济不断增长的家庭包装建筑的新砖块。
JETFLY 接收第五架 PC-24 和第一架 PC-12 NGX
Jetfly Aviation 刚刚接收了两架新飞机：第五架 PC-24 和首架 PC-12 NGX。这些收购进一步加强了这家瑞士飞机制造商与欧洲最大的皮拉图斯飞机机队运营商之间的多年合作伙伴关系。Jetfly 目前运营着 47 架皮拉图斯飞机。Jetfly Aviation 从 PC-24 项目初期就选择了瑞士制造的超级多功能喷气式飞机：这家部分所有权提供商迄今为止运营了四架 PC-24，飞行时间超过 2,400 小时。下一架 PC-24 由 Philippe Starck 设计，设计独特，刚刚加入 Jetfly 机队。PC-24 成功交付 Jetfly 首席执行官 Cédric Lescop 解释道：“我们在两年内交付了第五架 PC-24，这标志着我们成功扩张阶段的结束。我们很自豪，我们的 PC-24 部分所有权计划已经吸引了不少于 50 名部分所有者。每个人都对这款超级多功能喷气式飞机的性能非常满意，并且非常欣赏其宽敞的客舱。我们坚信这款独特飞机的品质，并期待在今年年底交付我们的第六架 PC-24”。新一代 PC-12 非常受欢迎 第一架 PC-12 NGX，皮拉图斯畅销机型的最新版本，也在同一场合交付给了 Jetfly。Jetfly 总经理 Maxime Bouchard 评论道：“去年，当 Pilatus 向我们展示下一代 PC-12 的升级功能时，我们立即就接受了。新的客舱配有更大的窗户和全权数字发动机控制系统 - 仅举几例改进 - 为这款已经非常受欢迎的产品增添了显著的增色！”