XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System错位
ME 407 – 机电一体化
然后将铬图案（不透明）与光刻胶涂层表面接触。“对准”是整个微系统制造过程中最关键的步骤之一。一微米或更小的错位可能会损坏器件和晶圆上的所有器件。每一层都必须正确对准，并符合前一层和后续层的规格
潮汐涡轮机转子主轴密封件的加速寿命试验
本报告简要讨论了美国国家可再生能源实验室 (NREL) 对 Verdant Power 第五代 (Gen5) 水下潮汐能转换涡轮机主轴密封件进行的加速寿命测试的观察结果和结果，该涡轮机于 2020-2021 年在罗斯福岛潮汐能项目中成功运行。为了评估该部件的 5 年服务间隔 (SI)，主轴密封件以每分钟 160 转的转速几乎连续运行了 137 天，同时试验台记录了水压、隔离液压力、温度和循环次数，约占 SI 的 40%。还进行了一项单独的测试来测量橡胶驱动环的老化行为。对于 SI 评估，水压储液器保持恒定为 199.9 kPa (29 psi)。隔离液压力在整个测试期间保持相对恒定，但降至 69.6 kPa (10.1 psi)。整个测试过程中未观察到隔离液泄漏。在测试机因预定的建筑物维护程序而断电后，密封件突然出现故障。重新启动后，主轴密封件完全失去了防止水进入的能力。确切原因尚不清楚，但据信是密封件组装问题，或断电期间或之后密封件组件的对齐方式发生变化。拆卸密封件后，其中一个石墨密封环出现严重磨损。Verdant Power、Dovetail Solutions LLC 和 Garlock Sealing Technologies 审查了密封件磨损情况，以对结果进行一致评估。NREL 将密封面送回 Garlock，对密封面的审查表明测试台存在错位，包括整体错位（整个轴移动）和前后错位（水侧运动比空气侧运动更多）。Garlock 进一步指出，密封件通常可以吸收轻微的错位；因此，注意到的磨损导致测试台中断。因此，Gen5 密封件在断电前仍能运行表明其长期性能良好。根据这些结果，建议通过 NREL 的海洋能源研究测试专业知识和访问 (TEAMER) 计划进行后续测试，以纠正协议和组装问题，以进一步评估该组件的 SI。
ISS 美国高管薪酬政策常见问题解答
ISS 评估绩效工资的第一步是定量评估公司 CEO 薪酬与股东回报和基本财务业绩的匹配程度。当前筛选（适用于所有标准普尔 500 指数和罗素 3000E 指数公司，以及其他被广泛持有的选定公司）可识别出 CEO 薪酬与公司业绩之间存在显著错位的公司，无论是绝对错位还是相对于规模和行业相似的同行群体（有关 ISS 同行群体方法的信息，请参阅 ISS 的美国同行群体选择常见问题解答）。四个独立指标可评估多个时间范围内的匹配程度。如果筛选结果表明绩效工资错位，ISS 将对公司的薪酬计划和实践进行深入的定性审查，以确定可能的因果因素或缓解因素以及相关的投票建议。请注意，ISS 会审查所有公司的薪酬讨论和分析，并向投资者强调值得注意的问题，无论量化关注程度如何。
人工智能监管本身存在协调问题 - Daniel E. Ho
人工智能监管有其自身的一致性问题：披露、注册、许可和审计的技术和制度可行性 * Neel Guha、† Christie M. Lawrence、† Lindsey A. Gailmard、Kit T. Rodolfa、Faiz Surani、Rishi Bommasani、Inioluwa Deborah Raji、Mariano-Florentino Cuéllar、Colleen Honigsberg、Percy Liang、Daniel E. Ho ‡ 斯坦福大学 摘要 要求监管人工智能 (AI) 的呼声十分高涨，但对于监管可以且应该解决的具体危害以及应采取的适当监管行动，仍未达成共识。计算机科学家提出的技术解决方案可能不可行或非法；律师提出的监管可能在技术上不可行；评论员提出的政策可能会适得其反。从这个意义上讲，人工智能监管有其自身的一致性问题，其中提议的干预措施往往与社会价值观不一致。在本文中，我们详细介绍并评估了美国四项主要 AI 监管提案的一致性以及技术和制度可行性：披露、注册、许可和审计。我们对在不解决监管一致性问题的情况下急于对 AI 进行严格监管的警告基于三个论点。首先，AI 监管提案往往同时存在监管不匹配（即垂直错位）和价值冲突（即水平错位）。提案的目标、可行性和影响的清晰度可能会突显该提案与旨在解决的危害不匹配。事实上，在某些情况下，非 AI 监管改革可能更好地解决 AI 监管的冲动。拟议的法规越具体，就越能暴露出不同监管目标和价值观之间的紧张关系和权衡。那些声称解决人工智能所有问题（安全性、可信度、偏见、准确性和隐私）的提案忽略了许多目标无法共同实现的现实。其次，主流人工智能监管提案面临着共同的技术和制度可行性挑战——政府中谁应该协调和执行监管，监管干预的范围如何避免膨胀，在缺乏技术共识且实现技术共识的途径不明确的情况下，哪些标准和指标可以使值得信赖的人工智能价值得以实施？第三，联邦政府可以通过设计干预措施来考虑可行性和一致性考虑，在不同程度上减少人工智能监管错位。因此，我们最后提出了具体的建议，以尽量减少人工智能监管的错位。
高性能石墨烯和氢能的规模化
Elemental 的石墨烯是乱层石墨烯，即层间相互作用较低的多层石墨烯，这意味着层堆叠遵循一定的旋转角度，从而产生错位。乱层石墨烯相互作用点较少，因此其特性和功能与单层石墨烯相似。
DSC 10/20 | DMBA
倾斜调整 = 精确 DBM-350 具有两个倾斜调整功能。第一个位于机器的前面。它调整折叠止动器的角度以纠正折叠错位。第二个刻度盘位于机器内部。这将在整理好的纸张到达装订头之前调整其导轨。如果纸张的预切不正确，这将很有用。
Kent和Medway Energy以及低排放策略实施计划行动2024年1月 - 2027年12月
2.6进行政策和服务审查，以使国家和地方一级的净零净承诺与政策，支出和职能保持一致。确定挑战/错位，然后制定缓解计划，以使其在将来日期保持一致并减少排放。开发项目和财务评估系统，包括排放和气候影响。
从严格评论中开始：气候变化，创新和增长的经济学
•最近的经济决策者已经开始认识到过渡到零碳和气候硫化的发展和增长所带来的更广泛的收益。它不仅包括避免气候变化的损害和损失，还包括提高效率和生产力，更好的健康，更强大的生物多样性以及更具动态和创造性的创新。，但是我们必须大力投资才能到达那里并管理错位。
2024 年年度披露报告
这是签署方第二次披露与国际海事组织最新目标相一致的脱碳轨迹的气候一致性分数，该目标旨在到 2050 年左右实现国际航运净零排放。根据国际海事组织在第 80 届海洋环境保护大会上宣布的修订目标，我们修改轨迹的时间非常紧迫，因此在编制 2023 年年度披露报告的过程中，许多客运船舶（仅游轮、渡轮-RoPax、车辆和渡轮-pax）显示出与各自的排放强度轨迹无法解释的错位。在对用于生成这些轨迹的方法进行彻底的内部审查后，发现了一个错误。因此，上述段的轨迹过于严格，即船舶的错位通常被夸大了。在仔细审查和测试后，我们提出并实施了对上述段轨迹的重大更新。各方进一步同意，不必重述整个 2023 年年度披露报告，而是每个签署方可以自由选择报告去年的修订结果。
