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电动汽车可持续电池新项目引领……
Bax & Company 材料专家 Marcos Ierides 表示：“COBRA 的目标和活动与欧洲开发下一代高性能可持续电池的战略目标一致。”该项目的成功将体现在一款功能齐全的电动汽车电池上，该电池融合了 COBRA 期间开发的所有创新技术。电池结构将采用先进材料，可以替代钢材，从而生产出更轻、更耐冲击和防火的产品。新电池将在经过认证的电动汽车条件下进行测试，以便在不久的将来实现商业化。
模板种植和生物多样性计划
该项目通过建立可持续的管理系统表现出与当地习惯实践的明显偏差（例如，采用农林业技术代替砍伐方法）。种植倡议直接有助于附近的显着环境改善（例子包括通过引入各种树种，种植用于节水的树木，减轻侵蚀，预防滑坡或用作防火的生物多样性）。证据表明，在没有养殖植物的倡议的情况下，对环境有害的替代企业将经历（例如建立单一文化棕榈油种植园）。证明表明在特定地区有必要造林，要么是国家公园周围的保护性缓冲，以为某些物种（例如大猩猩庇护所）提供栖息地，或者增强各种生态系统服务。
Deeca-corporate-Plan-2024.pdf
丛林大火和森林服务部管理320万公顷的州森林，包括娱乐资产，旅游服务和森林健康活动的交付和维护。该集团还在全州领导DEECA的作品，以准备和回应丛林大火和其他紧急情况，并与维多利亚州政府的“所有社区，所有紧急情况”的操作框架一起工作。由Deeca承诺与传统所有者合作的承诺为基础，该集团在政府和DEECA之间合作，提供关键的政策和成果，以支持使用州森林的社区和行业，并直接负责在州森林中的娱乐政策和服务。该小组还从事生物多样性，公共土地使用和防火的监管职能。它领导着关于森林，消防和应急管理政策，战略和立法的发展和建议，并提供安全且适合的功能解决方案，包括全州资产，设备，技术和学习。
站点开发计划要求清单
最终场地开发计划要求清单项目名称：____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ A.标题块（请在所有站点开发计划的第1页上显示）：_____1。标题包括现有和建议的使用。_____ 2。所有者的姓名，地址和电话号码。_____ 3。开发人员的姓名，地址和电话号码。_____ 4。测量师或工程师的地址，电话号码，密封和签名。_____ 5。镇，选举区，县，州。_____ 6。比例为1“ = 10'至1” = 50'。_____ 7。准备日期计划。B.所需的一般说明（请在所有站点开发计划的第1页上显示）：_____1。现有分区：____________________________________________________ 2。地点总面积：__________________英亩_____ 3。总发达区域：___________________平方英尺_____ 4。此处显示的财产由__________________________________________________________________________记录在Libol _____________的Carroll County的土地记录中。_____ 5。税收图 /块 /包裹__________ / __________ / __________。平面参考（如果适用）。_____ 6。所示的地形是__________________，日期为___________________和（现场运行，飞行等）prepared by _______________________________________(engineer/surveyor)._____ 7。此处显示的现有公用事业的位置仅大致。可用于防火的最近的供水的位置：_______________________________ 8。承包商应验证
站点开发计划要求清单
最终场地开发计划要求清单项目名称：____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ A.标题块（请在所有站点开发计划的第1页上显示）：_____1。标题包括现有和建议的使用。_____ 2。所有者的姓名，地址和电话号码。_____ 3。开发人员的姓名，地址和电话号码。_____ 4。测量师或工程师的地址，电话号码，密封和签名。_____ 5。镇，选举区，县，州。_____ 6。比例为1“ = 10'至1” = 50'。_____ 7。准备日期计划。B.所需的一般说明（请在所有站点开发计划的第1页上显示）：_____1。现有分区：____________________________________________________ 2。地点总面积：__________________英亩_____ 3。总发达区域：___________________平方英尺_____ 4。此处显示的财产由__________________________________________________________________________记录在Libol _____________的Carroll County的土地记录中。_____ 5。税收图 /块 /包裹__________ / __________ / __________。平面参考（如果适用）。_____ 6。所示的地形是__________________，日期为___________________和（现场运行，飞行等）prepared by _______________________________________(engineer/surveyor)._____ 7。此处显示的现有公用事业的位置仅大致。可用于防火的最近的供水的位置：_______________________________ 8。承包商应验证
qtr_04 - 波音
1988 年 8 月 20 日以后生产的商用飞机采用的面板可减少热量和烟雾排放，从而延迟轰燃（即封闭区域内所有可燃材料同时或几乎同时着火）的发生。在飞机的使用寿命内，内饰会经过多次更新和翻新。这使得即使是较旧的飞机，其内饰也会融入这些改进。此外，1990 年 8 月 20 日或之后生产的飞机必须符合以下明确标准：最大峰值热释放率为每平方米 65 千瓦，最大总热释放率为每平方米 65 千瓦分钟，特定光学烟雾密度为 200（即俄亥俄州立大学定义的 oSu 65/65/200 消防安全标准）。每架波音客机还配备了全面的防火系统。这些系统包括使用防火材料、烟雾探测和灭火系统以及隔热毯，以抵抗机身下半部分附近燃料火势的烧穿。（有关客舱防火的更多信息，请参阅第 19 页。）
Microsoft Word - 2023 年 9 月 28 日至 10 月 28 日.docx
• 通过详细盘点来记录您的财产。这将帮助您证明您所拥有的财产的价值，并帮助您确定要购买的正确保险金额。 • 拍摄照片和/或视频来帮助记录您的财物。还要确保写下描述，包括年份、品牌和型号。 • 将重要记录保存在安全的地方。将纸质副本存放在防水防火的盒子、保险箱或银行保管箱中。您也可以将副本留给可信赖的亲戚或朋友。电子副本可以放在外部硬盘或基于云的存储解决方案中。 • 将您的保单号、保险专业人员/公司电话号码和索赔申请说明保存在安全、方便的位置。 • 清楚了解您的保险单涵盖的内容。这包括承保范围、承保哪种类型的损失“风险”以及在什么条件下承保。 • 了解您的结算选项。结算选项可能包括重置成本、市场价值承保、实际现金价值和声明价值。每种选项都不同。 • 向您的保险专业人员询问可能提供的保单成本折扣。 • 了解提出索赔的流程。及时提出索赔，保存收据，拍摄您房屋/财产损坏的照片和视频，并与您的理赔员合作。
对高层建筑项目中违反安全规则的性质的调查
与其他经济部门相比，建筑部门始终显示出致命和非致命职业事故的风险更大，尤其是在高层建筑建设项目方面。尽管监管领域的进展以及为该行业的新安全议程的进行性制定的进展，但事实是，涉及死亡和伤害的安全事件仍会随着不同程度的强度而永久存在。由于材料，设备和劳动力等重要项目资源的损失，这进一步加剧了这一问题，这些资源是适得其反，不可持续且偶尔受到污染的。非常清楚的是，在处理安全性和观察时，人为因素在确定关键安全目标的成就方面仍然起着重要作用。考虑到这一点，这项研究的目的是在马来西亚高层建筑建设的最前沿中更深入地研究这个问题。具体来说，它研究，分析和对安全规则违规的严重程度，频率和犯罪者的严重性程度。在开发人员，顾问，承包商和相关机构中，设计了一种问卷调查方法并将其分发给受访者。通过确定平均索引，标准偏差，方差和频率分析，使用SPSS软件包分析了收集的数据。此外，承包方是对安全法规的最常规违规者，这是可以理解的。结果表明，缺乏防火的影响最严重，而缺乏风险，近乎缺乏的事故报告和维修和维护活动期间的Loto程序是最常见的违反安全规则的行为。总而言之，这些结果可以促进安全部门和专业人士制定务实的计划，以最好地利用有说服力和惩罚性缓解措施，以提供更好的安全结果。
可持续性 / LEED • 环境合规性
美国能源部 (DOE) 提议通过采取以下措施解决劳伦斯伯克利国家实验室 (LBNL、伯克利实验室或实验室) 的若干地震和相关安全问题：拆除并重建实验室当前的自助餐厅和会议中心 (54 号楼)、将卫生服务和人力资源人员迁移到新设施、加固实验室消防站 (48 号楼) 的部分区域、改善实验室“中央公共区域”的行人和交通路线，并延长第 21 号地块的土地租约。这些措施将把居住者从抗震等级不达标的建筑物中迁出，同时确保具有关键应急功能的设施和人员的安全。这些措施将导致 LBNL 现场设施空间净增加，但不会增加实验室现场人口。拟议的行动将首先拆除并移除 54 号楼，预计于 2020 年 11 月左右开始。拆除后，将在原建筑的位置建造一个新的“欢迎中心”，其中包含自助餐厅、会议、健康服务和办公功能。欢迎中心将包括一个新的装卸码头和停车区，以便穿梭巴士、游客下车处、送货卡车和行人更有效地使用。在这项工作的同时，实验室现场消防站的一个重要部分将进行抗震加固；消防站在此期间将继续运行。在 SSM 建设期间，自助餐厅功能将由一个或多个 LBNL 地点的委托食品卡车提供。新欢迎中心完工后，现场将恢复自助餐厅功能。居住在 26 号楼的约 16 名卫生服务人员将与目前位于 90 号楼和 65 号楼的约 16 名人力资源人员一起搬迁到欢迎中心。26 号楼将空置，不会重新使用。拟议的行动预计将于 2024 年中期完成。欢迎中心将是一座两层楼、约 45,000 平方英尺的钢架结构，位于伯克利实验室“中央公共区”西南面的山坡上。它将为大约 50 名办公室工作人员和自助餐厅工作人员提供空间，高峰期可容纳多达 260 名会议参与者、约 300 名室内自助餐厅客人和约 10 名访客（人力资源和/或健康中心），总高峰期建筑入住率高达约 625 名员工和客人。此外，还将为另外 100 名客人提供室外自助餐厅座位。欢迎中心的设计符合 LEED 金牌认证标准：它将包括最先进的厨房和机械系统，旨在降低能源消耗；管道和低流量装置预计将使家庭用水减少 30-40%。接待中心不会储存、使用或产生任何危险品或危险废物（除了 54、48 和 26 号楼目前使用的普通办公室和厨房相关危险品和化学品之外）。停车位将与现在的条件相似（约 65 个车位），但改善的公交车和人行道将鼓励人们使用其他交通方式。在可行的情况下，部分场地雨水将被引导至有衬砌的花坛和景观中进行生物过滤，然后再排入现有的雨水系统，以改善雨水质量和流速。大约四棵树 - 非本地的蒙特雷松 - 将被移除。替代的景观将包括本地的、耐旱的、防火的植物品种。54 号楼建于 1950 年，并于 1961 年、1966 年、1994 年、1998 年和 2005 年进行了大规模改建、扩建和/或改造； 2012 年，一位认证历史学家对其进行了评估，结果发现它不符合列入国家史迹名录 (NRHP) 的资格要求。拆除过程中可能会遇到少量石棉和含铅油漆；这些将根据适用的法律和监管要求以及湾区空气质量管理区拆除许可证的条款进行处理。碎片预计将被运送到获得许可的 2 级垃圾填埋场。欢迎中心建设预计平均需要 50-75 名现场工人，高峰期最多需要 150 名工人。卡车行程——主要用于拖运碎片和运输建筑材料、混凝土和设备——预计将达到 1,800 次左右；在项目整个生命周期内，平均每个工作日大约需要 2-3 次卡车行程。将从州水务局和地区水质控制委员会获得雨水建设项目许可证（包括雨水污染防治计划），并可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证，以管理累积的地面和雨水。48 号楼（消防站）是一栋两层楼，面积约为 6,600 平方英尺，二楼设有消防员宿舍，一楼设有行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。抗震不达标的二楼墙壁将得到加固，以增加抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修工作大约需要 6 个月，现场每次需要大约 5 名工人。停车位将与现在的情况相似（约 65 个车位），但改善的巴士和人行道将鼓励人们使用其他形式的交通工具。在可行的情况下，部分场地雨水将被引导至有衬砌的花坛和景观中进行生物过滤，然后排入现有的雨水系统，以改善雨水质量和流速。大约四棵树 - 非本地的蒙特雷松 - 将被移除。替代的景观将包括本地的、耐旱的、防火的植物品种。54 号楼建于 1950 年，并于 1961 年、1966 年、1994 年、1998 年和 2005 年进行过大规模改建、扩建和/或重建；2012 年，一位认证历史学家对其进行了评估，结果发现它不符合列入国家史迹名录 (NRHP) 的资格要求。拆除过程中可能会遇到少量石棉和含铅涂料；这些将根据适用的法律和监管要求以及湾区空气质量管理区拆除许可证的条款进行处理。碎片预计将运送至获得许可的 2 级垃圾填埋场。欢迎中心建设预计平均需要 50-75 名现场工人，高峰期最多需要 150 名工人。卡车行程——主要用于拖运碎片和运输建筑材料、混凝土和设备——预计约为 1,800 次；在项目的整个生命周期内，平均每个工作日大约有 2-3 次卡车行程。雨水建设项目许可证需要从州水务委员会和区域水质控制委员会（包括雨水污染防治计划）获得，并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证以管理累积的地面和雨水。 48 号楼（消防站）是一座两层建筑，面积约为 6,600 平方英尺，二楼为消防员宿舍，一楼为行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。二楼墙壁抗震性能不达标，将进行加固以提高抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修工作大约需要 6 个月，每次需要大约 5 名工人在现场。停车位将与现在的情况相似（约 65 个车位），但改善的巴士和人行道将鼓励人们使用其他形式的交通工具。在可行的情况下，部分场地雨水将被引导至有衬砌的花坛和景观中进行生物过滤，然后排入现有的雨水系统，以改善雨水质量和流速。大约四棵树 - 非本地的蒙特雷松 - 将被移除。替代的景观将包括本地的、耐旱的、防火的植物品种。54 号楼建于 1950 年，并于 1961 年、1966 年、1994 年、1998 年和 2005 年进行过大规模改建、扩建和/或重建；2012 年，一位认证历史学家对其进行了评估，结果发现它不符合列入国家史迹名录 (NRHP) 的资格要求。拆除过程中可能会遇到少量石棉和含铅涂料；这些将根据适用的法律和监管要求以及湾区空气质量管理区拆除许可证的条款进行处理。碎片预计将运送至获得许可的 2 级垃圾填埋场。欢迎中心建设预计平均需要 50-75 名现场工人，高峰期最多需要 150 名工人。卡车行程——主要用于拖运碎片和运输建筑材料、混凝土和设备——预计约为 1,800 次；在项目的整个生命周期内，平均每个工作日大约有 2-3 次卡车行程。雨水建设项目许可证需要从州水务委员会和区域水质控制委员会（包括雨水污染防治计划）获得，并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证以管理累积的地面和雨水。 48 号楼（消防站）是一座两层建筑，面积约为 6,600 平方英尺，二楼为消防员宿舍，一楼为行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。二楼墙壁抗震性能不达标，将进行加固以提高抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修工作大约需要 6 个月，每次需要大约 5 名工人在现场。防火植物品种。54 号楼建于 1950 年，并于 1961 年、1966 年、1994 年、1998 年和 2005 年进行过大规模改建、扩建和/或重建；2012 年，一名认证历史学家对其进行了评估，结果发现它不符合列入国家史迹名录 (NRHP) 的资格要求。拆除过程中可能会遇到少量石棉和含铅涂料；这些将根据适用的法律和监管要求以及湾区空气质量管理区拆除许可证的条款进行处理。碎片预计将被运送到获得许可的 2 级垃圾填埋场。欢迎中心建设预计平均需要 50-75 名现场工人，高峰期最多需要 150 名工人。卡车行程——主要用于拖运碎片和运输建筑材料、混凝土和设备——预计将达到 1,800 辆左右；在整个项目生命周期内，平均下来，每个工作日大约需要 2-3 次卡车行程。需要从州水务局和地区水质控制委员会获得雨水建设项目许可证（包括雨水污染防治计划），并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证，以管理累积的地面和雨水。48 号楼（消防站）是一座两层楼，面积约为 6,600 平方英尺，二楼设有消防员宿舍，一楼设有行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。抗震标准不达标的二楼墙壁将得到加固，以增加抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修工作大约需要 6 个月，现场每次需要大约 5 名工人。防火植物品种。54 号楼建于 1950 年，并于 1961 年、1966 年、1994 年、1998 年和 2005 年进行过大规模改建、扩建和/或重建；2012 年，一名认证历史学家对其进行了评估，结果发现它不符合列入国家史迹名录 (NRHP) 的资格要求。拆除过程中可能会遇到少量石棉和含铅涂料；这些将根据适用的法律和监管要求以及湾区空气质量管理区拆除许可证的条款进行处理。碎片预计将被运送到获得许可的 2 级垃圾填埋场。欢迎中心建设预计平均需要 50-75 名现场工人，高峰期最多需要 150 名工人。卡车行程——主要用于拖运碎片和运输建筑材料、混凝土和设备——预计将达到 1,800 辆左右；在整个项目生命周期内，平均下来，每个工作日大约需要 2-3 次卡车行程。需要从州水务局和地区水质控制委员会获得雨水建设项目许可证（包括雨水污染防治计划），并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证，以管理累积的地面和雨水。48 号楼（消防站）是一座两层楼，面积约为 6,600 平方英尺，二楼设有消防员宿舍，一楼设有行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。抗震标准不达标的二楼墙壁将得到加固，以增加抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修工作大约需要 6 个月，现场每次需要大约 5 名工人。这大约相当于每个工作日 2-3 次卡车行程。需要从州水务局和地区水质控制委员会获得雨水建设项目许可证（包括雨水污染防治计划），并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证来管理累积的地面和雨水。48 号楼（消防站）是一栋两层楼，约 6,600 平方英尺的建筑，二楼是消防员宿舍，一楼是行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。抗震不达标的二楼墙壁将得到加固以增加抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修大约需要 6 个月，现场每次需要大约 5 名工人。这大约相当于每个工作日 2-3 次卡车行程。需要从州水务局和地区水质控制委员会获得雨水建设项目许可证（包括雨水污染防治计划），并且可能需要从东湾市政公用事业区获得废水排放许可证来管理累积的地面和雨水。48 号楼（消防站）是一栋两层楼，约 6,600 平方英尺的建筑，二楼是消防员宿舍，一楼是行政办公室（紧急车辆停放在相邻的车库建筑中）。抗震不达标的二楼墙壁将得到加固以增加抗剪强度；大约五年前，一楼也进行了类似的加固。48 号楼建于 1981 年，经州历史保护官员于 2003 年同意，该建筑不符合列入 NRHP 的资格。翻修大约需要 6 个月，现场每次需要大约 5 名工人。