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World File Search System降低要求
低频下最大允许有功功率降低
电站模块 (PPM) 和多种类型的同步 PGM (SPGM) 在 NC 第 13(4) 条和第 13(1) 条定义的范围内没有特定的技术限制。因此，应避免在低频下允许最大有功功率降低。考虑到 NC 定义的范围，对于 PPM，在 49Hz 以上不允许有功功率降低（后者既适用于瞬态域，也适用于稳态域，如下图所示）。关于 PPM 在瞬态期间承受 RoCoF 的能力，我们建议遵循 IGD 关于 RoCoF 的指导。在 49Hz 以下，符合 CNC 的最严格值将允许最大有功功率降低 2%/Hz，尽管这并不是预期的，因为 PPM 在此范围内没有特定的技术限制。低频下的最大允许有功功率降低要求从频率瞬变开始后的时间 t 1 开始，直到时间 t 3 结束，这与国家实施 NC RfG 第 13(1) 条规定的发电厂频率承受能力的最小持续时间一致。因此，对于 PPM，在瞬态和稳态域期间应要求具有相同的最大允许有功功率降低能力。
高速风洞测试规划指南
概述................................................................................................................................5-5 应力分析...................................................................................................................5-5 应力分析概述..............................................................................................................5-5 应力或载荷................................................................................................................5-6 力和力矩................................................................................................................5-6 一般方程式................................................................................................................5-6 空气载荷表面.............................................................................................................5-6 截面属性................................................................................................................5-6 空气载荷................................................................................................................5-7 静态测试代替应力分析.............................................................................................5-7 带应力分析的量具组件.............................................................................................5-7 降低要求................................................................................................................5-7 先前测试过的组件.....................................................................................................5-7 材料选择.....................................................................................................................5-8 材料标准.....................................................................................................................5-8 机械性能校正.....................................................................................................5-8 允许强度.....................................................................................................................5-8 安全系数.....................................................................................................................5-8 剪切应力.................................................................................................................5-8 热应力.................................................................................................................5-8 材料特性...............................................................................................................5-8 屈曲应力...............................................................................................................5-8 振荡应力...............................................................................................................5-9 冲击强度...............................................................................................................5-9 结构接头.................................................................................................................5-9 紧固件质量标准...........................................................................................................5-9 紧固件装配................................................................................................5-9 结构接头图...................................................................................................5-9 接头的军用规格标准....................................................................................5-10 焊接接头...................................................................................................5-10 剪切载荷（螺栓接头）.........................................................................................5-10 螺栓预紧力....................................................................................................5-10 螺纹啮合....................................................................................................5-10 埋头孔、沉头孔和锪面....................................................................................5-10 小螺钉.............................................................................................................5-11 螺钉接头.....................................................................................................5-11
基于雷达测速与车辆识别的超速抓拍系统
摘要：超速行驶一直以来都是人们非常危险的行为，可能会造成车祸、人员伤亡等各种不良后果。现在我们需要能够在检测到超速的同时，获取车辆的相关信息，以便进行后续处罚，否则肇事者可能会再次作案。本文提出了一种高精度、高效的超速车辆拍照及车辆识别方法。我们将雷达测速模块与摄像头模块直接连接，这样整个系统只有一个终端，当雷达模块检测到车辆超速行驶时，会直接发送给摄像头模块，这样就可以抓拍到超速车辆，加快了摄像头模块的响应速度。因此，在设计成像设备时，可以在不降低精度的情况下降低要求，即使选择价格低廉、质量较差的摄像头，也可以及时抓拍到图像。最后，我们利用图像处理和支持向量机对车牌进行识别。整个系统设备不多，可以安装在狭小的空间内。