∗ 基金项目 : 科技创新 2030“ 脑科学与类脑研究 ” 重大项目 (2022ZD0208601), 国家自然科学基金 (62076250,62204204), 陕西
1 西北农林科技大学植物保护学院,旱区作物逆境生物学国家重点实验室,陕西杨凌 712100 2 西北农林科技大学小麦抗逆改良创新中心,旱区作物逆境生物学国家重点实验室,陕西杨凌 712100 3 西北农林科技大学生命科学学院,旱区作物逆境生物学国家重点实验室,陕西杨凌 712100 4 中国科学院种子设计创新研究院,遗传与发育生物学研究所,植物细胞与染色体工程国家重点实验室,基因组编辑中心,北京 5 中国科学院大学现代农业学院,北京 6 西北农林科技大学旱区作物逆境生物学国家重点实验室,杨凌 712100
2 西北农林科技大学生命科学学院生物信息学中心、作物抗逆与高效生产国家重点实验室,陕西咸阳,3 西北农林科技大学农业部西北旱区玉米生物学与遗传改良重点实验室,陕西咸阳,4 俄罗斯科学院西伯利亚分院细胞学与遗传学研究所系统生物学系,俄罗斯新西伯利亚,5 俄罗斯帕特里斯·卢蒙巴人民友谊大学农业与技术学院,俄罗斯莫斯科,6 俄罗斯联邦卫生部莫斯科谢切诺夫第一国立医科大学(谢切诺夫大学)生物设计与复杂系统建模研究所信息与互联网技术系,俄罗斯莫斯科
a 浙江省人民医院泌尿外科、杭州医学院附属人民医院泌尿肾病中心,浙江杭州 310014 b 西安交通大学肿瘤研究室、环境与疾病相关基因教育部重点实验室,陕西西安 710049 c 浙江省人民医院康复医学中心、神经电生理研究室,杭州医学院附属人民医院,浙江杭州 310014 d 浙江省人民医院肿瘤中心、超声医学科,杭州医学院附属人民医院,浙江杭州 310014 e 浙江大学化工与生物工程学院生物纳米工程研究中心、生物质化工教育部重点实验室,浙江杭州 310014 f 应用生物与化学系香港理工大学科技系,香港,中国
a 丹麦哥本哈根大学理学院植物与环境科学系 b 西北农林科技大学农学院农业部西北旱区玉米生物学与遗传改良重点实验室,陕西杨凌 c 南京财经大学食品科学与工程学院食品软物质结构与先进制造实验室/现代粮食流通与安全协同创新中心/粮油质量控制与加工重点实验室,南京 210023 d 瑞典农业科学大学植物育种系,PO Box 101,SE-23053 Alnarp,瑞典 e Bertoft Solutions,Gamla Sampasv ¨ agen 18,20960 Turku,芬兰 f 普渡大学食品科学系,西拉斐特,美国 g 奥胡斯大学农业生态学系,Flakkebjerg,丹麦 h Plantcarb Aps,丹麦韦兹拜克
DOI:10.1002/((请添加稿件编号)) 文章类型:评论 人工感觉记忆 万昌金、蔡平强、王明、钱燕、黄伟*、陈晓东* 万昌金博士、蔡平博士、王明博士、陈晓东教授 柔性设备创新中心(iFLEX)、马克斯普朗克 - NTU 人工感官联合实验室、南洋理工大学材料科学与工程学院,新加坡南洋大道 50 号,639798 电子邮件:chenxd@ntu.edu.sg 钱英教授、黄伟教授 有机电子与信息显示重点实验室和先进材料研究所、南京邮电大学江苏省国家先进材料协同创新中心(SICAM),南京市文源路 9 号,210023,中国 黄伟教授 西北工业大学陕西柔性电子研究所,西安, 710072 中国 电子邮件: iamwhuang@nwpu.edu.cn 摘要
1. 哈尔滨医科大学附属第二医院肝胆胰外科,黑龙江哈尔滨 150086。2. 空军军医大学唐都医院普外科,陕西西安 710032。3. 遵义医科大学基础药理教育部重点实验室,贵州遵义 563006。4. 厦门医学院福建省高校功能与临床转化医学重点实验室,福建厦门 361000。5. 北京大学深圳研究生院化学基因组学国家重点实验室,化学肿瘤基因组学重点实验室,广州深圳 518055。6. 盐城师范学院江苏省肿瘤靶向纳米诊断治疗材料工程研究中心,江苏盐城 224007。 7. 浙江省生物标志物与体外诊断转化重点实验室,浙江杭州 310000。8. 福建医科大学基础医学院,福建省消化道肿瘤教育部重点实验室,福建福州 350122。9. 哈尔滨医科大学卫生管理学院,黑龙江哈尔滨 150086。
马喆 西安工业大学 计算机科学与工程学院 陕西 西安 710021 e-mail: 1429462700@qq.com 摘要:随着航空运输的快速增长,资金越来越紧缺,航班不正常情况也越来越严重,不正常航班已经成为社会普遍现象,也是航空公司面临的一大难题。航班恢复是一个经典的NP问题,研究航班恢复问题具有重要的理论意义和实用价值。航空公司航班时刻的准时性是留住现有客户、吸引新旅客的关键因素。然而由于民航运输系统非常复杂,很多原因都会造成航班计划不能正常执行,天气、空中交通流量管制、机场安检、旅客自身原因以及机组人员暂时短缺等都会导致航班不能正常执行,即出现航班异常或航班中断。航班中断会影响航空公司的正常运行。一些航班不得不取消或延误,这将给航空公司带来巨大的经济损失,此外航班延误或取消会给旅客带来极大的不便,影响航空公司的声誉。不正常航班的运行控制和管理水平越来越受到国内航空公司的关注。优化控制和算法设计也成为热点
a 印度 Shoolini 大学先进化学科学学院,索兰,喜马偕尔邦 173229 b 越南同奈洛宏大学先进能源与环境应用材料重点实验室 c 印度理工学院曼迪分校基础科学学院和先进材料研究中心,卡曼德,曼迪 175075,喜马偕尔邦,印度 d 沙特阿拉伯吉达国王阿卜杜勒阿齐兹大学先进材料研究卓越中心,邮政信箱 80203,吉达 21589 e 沙特阿拉伯吉达国王阿卜杜勒阿齐兹大学理学院化学系,邮政信箱 80203,吉达,沙特阿拉伯 f 艾克斯-马赛大学、CNRS、IRD、INRA、Coll France、CEREGE,艾克斯-普罗旺斯 13100,法国 g 西安交通大学国际可再生能源研究中心、动力工程多相流国家重点实验室中国陕西科技大学环境科学与工程学院,西安 710021,中国维新大学研究与发展研究所,岘港 550000,越南维新大学环境与化学工程学院,岘港 550000,越南