行动 6:评估 GrowNYC 的潜在扩张 已完成 行动 7:清洁 NYCHA 运动 正在进行中 B.45 废物管理 – 储存和集装箱化 行动 1:完成 NRR 资助的升级 2021 年 4 月 30 日 行动 2:螺旋压实机评估 正在进行中,将于 2023 年 1 月 31 日前完成 行动 3:作为城市资本行动计划的一部分,通过 100 多个项目改进集装箱化 正在进行中,所有安装将于 2024 年 12 月 31 日前完成 行动 4:作为城市资本行动计划的一部分,通过 100 多个项目改进集装箱化 于 2023 年开始,所有安装将于 2028 年 12 月 31 日前完成 行动 5:床垫回收计划采购正在进行中,将于 2021 年 4 月 30 日开始实施(合同授予后) 行动 6:在现有废物场安装纸板打包机 已完成
◦ 集装箱化、互联网、降低关税、中国加入世贸组织。 ◦ 减少与低工资国家的贸易摩擦 ◦ 对于欧洲消费者来说,中国变得相对更近,而德国变得不那么近。 ◦ 欧洲消费者无需前往中国即可购买中国产品:◦ 国际贸易因此发生变化:
过去几十年来,世界各地的土地使用和码头运营都出现了高度专业化。这一发展受到集装箱贸易增长和散货、天然气和石油码头优化的影响。多用途码头主要只处理散装货物、干货或货物混合的船舶装载,而这些码头仍然是港口行业的重要支柱。然而,最近的贸易数据表明,集装箱化增长的趋势似乎正在放缓甚至停止。集装箱运输流量的市场似乎已经饱和。集装箱处理成本的进一步降低和效率的提高只能在边际水平上实现。多用途码头的优化潜力要大得多。
C. 128中短期铁路运输体制改革重点目标 1.会计系统131 2.企业资源规划 131 3.关税 132 4. 服务民众的义务 133 5.非核心活动 134 6. 铁路人员 134 7.私营部门的参与 134 8.第 135 条 D. 改进商业惯例和运营效率 136 1.货运竞争 136 2. 以客户为中心 137 3.货运增长战略示例 139 4. 铁路集装箱化和班列列车的使用 141 5. 商业绩效指标的使用 147 E. 减少铁路货运的过境障碍 147 1. 优化过境机制和程序 147 2. 分区 >港口和货运瓶颈 149 3.走廊管理 153 F. 铁路商业化和改革的技术援助 154
考虑到这些因素,我们提出了一种新的卫星配置,我们称之为 DiskSat:一种大孔径、准二维卫星总线,其形式为薄盘,设计用于堆叠以进行集装箱化,同时最大限度地利用有效载荷体积。4 典型的 DiskSat 是一个直径为一米、厚度仅为 2.5 厘米的圆盘。DiskSat 的结构主要由复合夹层板、石墨/环氧树脂面板和铝蜂窝芯组成。总线和有效载荷的非结构部件分布在圆盘的表面或体积内。这种尺寸的圆盘的体积约为 20 升,相当于一个假设的 20U 立方体卫星的体积。然而,DiskSat 并不打算在装满这个体积的情况下飞行;该概念的目标是增加用于电源、孔径和热管理的表面积,并增加体积以简化制造,同时保持与典型的 6U 立方体卫星相当的质量。圆盘本身的结构质量不到 2 公斤,因此将整个总线质量(电源、ACS 和其他航空电子设备)保持在 5 公斤以下应该不是什么难事。同时,表面面积足够大,可以在一个面上支撑高达 200 W 的太阳能电池。在有效载荷为 5 公斤的情况下,卫星总质量仍然不到 10 公斤。