它涉及流程的设计和开发,这些过程将允许在海上风,创新船的设计和开发以及使用可再生能源获得的燃料的高级海洋推进系统的设计和开发,从而将环境足迹减少到零。拖拉机项目提供了创新的技术,例如CO2捕获,基于循环经济原理的新生态设计,用于其在内陆导航中的应用,基于使用机器人技术来提高重型海洋机械的能源效率的新的可持续发展发展,并通过合并的实施型和蓝色的实施型和蓝色的蓝色实施型和零型蓝色的生产自动化和蓝色的实施蓝色。
背景和项目范围在《气候变化(净零未来)2023年法》下,新南威尔士州政府设定了目标,以在2050年到2050年实现净零排放量,并使新南威尔士州对气候变化更具弹性。这包括临时范围1排放目标,包括到2030年减少50%,到2035年降低了70%(与新南威尔士州的2005年排放相比)和到2050年净零。新南威尔士州政府正在寻求开发一套适用于新南威尔士州环境中的可靠且一致的碳价值,可用于评估影响碳排放的项目或政策的成本或收益。气候变化部,能源,环境和水(DCCEEW)聘请德勤(Deloitte)进行该项目,以先前的脱碳报告为基础,并通过新南威尔士州政府内部的精选脱碳专家(包括新南威尔士州净零型造型团队)的频繁咨询和合作。方法和输出我们采用了三相方法:1。入围脱碳解决方案,这些解决方案可能会对减少新南威尔士州的范围1排放产生最大影响,与新南威尔士州政府的DCCEEW项目团队合作和脱碳专家合作。对于每个入围的脱碳解决方案,我们开发了每个解决方案的边际减排成本(MAC)和最大允许的部署轨迹,这些轨迹是基于科学,行业报告并有针对性地与精选脱碳专家进行的。通知MAC和部署轨迹。我们: