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World File Search System零电流
基于NSUC1610的车载步进电机控制
NSUC1610 是通过反电动势的大小来进行堵转检测，在马达相位未通电期间，可以检测到 BEMF 电压。但这 不包括全步进模式，因为两个相位始终通电。以下假设在微步进模式下检测失速，BEMF 电压与电机转速成 正比，这样可以判断电机是否运行。由于只有在一相未通电的情况下才能进行测量，因此对 BEMF 电压的观 察非常有限。对于理想的电机，在没有任何负载和损耗的情况下，转子将随着定子磁场持续旋转，并且在相电 流为零时，可以看到 BEMF 电压的峰值。对于实际电机和外加负载，转子将始终滞后于定子磁场。此负载相关 相位滞后将导致固定测量点处 BEMF 电压的负载相关变化。在零相位滞后的情况下，可以测量 BEMF 电压峰 值，并且只能看到反电势与速度的相关性。在与负载变化的情况下，反电势会产生相位滞后，BEMF 电压将从 峰值将出现偏移，当这个电压大于或者小于一个阈值时，这就标志着检测到失步点，电机运动将停止。BEMF 电压测量仅在零电流阶跃期间启用。在零电流阶跃结束时，采样和测量最后一次 BEMF 电压值。这可确保线 圈电流达到零，且 BEMF 电压实际可见。根据电机参数、速度和阶跃模式，零阶跃可能会变短，并且无法获得 明显的 BEMF 电压。此时则无法检测失速。失速检测仅在匀速运动期间进行，在加速或减速期间，BEMF 电压 可能非常低，则不会启用失速检测。具体电流波形如图 2.5 所示：
案例研究Pinflow使用多通道Megaeis System
„由Kolibrik开发的Megaeis系统是氧化还原电池电化学分析的真正革命。它使我们能够同时测量所有单个单元，从而使我们精确地概述了在充电，放电期间甚至在零电流下每个单元的情况。此功能对于我们的实验室规模研究始终至关重要，但是现在与Kolibrik.net合作，我们拥有允许对大型系统进行复杂测试的工具，包括电池堆栈中的每个单个单元，”JiriVrána，联合创始人与管理，电池集成和销售。
TMCS1123 精密 250kHz 霍尔效应电流传感器，具有增强隔离工作电压、过流检测和环境场抑制功能 数据表 (Rev. C)
• 高连续电流能力：80A RMS • 坚固的增强隔离 • 高精度 – 灵敏度误差：±0.1% – 灵敏度热漂移：±20ppm/°C – 灵敏度寿命漂移：±0.2% – 失调误差：±0.2mV – 失调热漂移：±2μV/°C – 失调寿命漂移：±0.2mV – 非线性：±0.1% • 高外部磁场免疫力 • 精密零电流参考输出 • 快速响应 – 信号带宽：250kHz – 响应时间：1µs – 传播延迟：110ns – 过流检测响应：100ns • 过流检测 MASK (TMCS1123D71) • 工作电源范围：3V 至 5.5V • 双向和单向电流感应 • 多种灵敏度选项： – 范围从 25mV/A 到 150mV/A • 安全相关认证（计划中） – UL 1577 元件识别程序 – IEC/CB 62368-1
文章 定频调制隔离串联谐振转换器损耗降低的实用评估
摘要：如今，为了克服可再生能源整合带来的新挑战，成本更低、体积更小、效率更高的电源转换器正在不断发展。在此背景下，可再生能源应用中对精心设计的电源转换器的需求日益增加，以减少能源利用率并处理各种负载。本文提出了一种用于 DC-DC 转换的中心抽头桥级联串联谐振 LC 双有源桥 (DAB) 转换器。所提出的转换器的零件数量少，可以实现高功率密度设计，同时降低成本。由于采用电流阻断特性消除了反向电流，因此所提出的转换器降低了传导损耗。反向电流阻断还可以在很宽的工作范围内实现零电压开关 (ZVS) 和零电流开关 (ZCS)。因此，与传统的 DAB 转换器相比，使用简单的固定频率调制 (FFM) 方案可提供更宽的工作范围。基于传导损耗和开关损耗对所提出的转换器和传统的 DAB 转换器进行了全面比较，以说明性能改进。最后，通过仿真和实验结果验证了所提出的转换器的有效性。
固定频率调制隔离串联谐振转换器损耗降低的实际评估
摘要：如今，为了克服可再生能源整合带来的新挑战，成本更低、体积更小、效率更高的电源转换器正在不断发展。在此背景下，可再生能源应用中对精心设计的电源转换器的需求日益增加，以减少能源利用率并处理各种负载。本文提出了一种用于 DC-DC 转换的中心抽头桥级联串联谐振 LC 双有源桥 (DAB) 转换器。所提出的转换器的零件数量少，可以实现高功率密度设计，同时降低成本。由于采用电流阻断特性消除了反向电流，因此所提出的转换器降低了传导损耗。反向电流阻断还可以在很宽的工作范围内实现零电压开关 (ZVS) 和零电流开关 (ZCS)。因此，与传统的 DAB 转换器相比，使用简单的固定频率调制 (FFM) 方案可提供更宽的工作范围。基于传导损耗和开关损耗对所提出的转换器和传统的 DAB 转换器进行了全面比较，以说明性能改进。最后，通过仿真和实验结果验证了所提出的转换器的有效性。
多输入软转换DC – DC转换器连接DC微电网中的可再生能源
摘要本文提出了一种新的多输入软转换DC – DCμukconventer，以清洁和可再生能源。所提出的转换器可以在DC微电网中产生恒定的DC输出电压，并增加可再生能源的不同电压。在拟议的转换器中，边缘共振软转换模块用于执行比常规的多输入转换器更好。边缘共鸣的软转换模块中的所有开关都可以意识到零电流开关转机和零电压开关转换。通过使用这些模块，所提出的转换器可以达到开关的较低电流应力，更宽的软开关范围以及较高的功率效率，而不是传统的多输入转换器。这些优势是在边缘振动模块中实现的，该模块优化了软转换状态和成本。此外，由于边缘共振的软旋转模块具有较宽的软切换范围，因此可以轻松实现软开关状态。此外，提出的转换器可以将生成的功率从可再生能源传递到直流微电网。在本文中，将详细讨论拟议转换器的操作原理和性能。通过实验室规模的原型和全尺度的实时硬件实验获得的实验结果来验证理论分析。
插电式电动汽车二级车载充电器设计...
摘要——本文介绍了采用先进功率转换技术的电动汽车 (EV) 车载充电器的设计和分析。所提出的系统具有使用图腾柱功率因数校正 (PFC) 转换器的 AC-DC 转换级和使用 LLC 谐振转换器的 DC-DC 转换级，并使用自适应神经模糊推理系统 (ANFIS) 控制器进行优化。所提出的 OBC 系统旨在提高 EV 充电系统的效率、功率密度和可靠性。图腾柱 AC-DC 转换器用于以最小的开关损耗整流交流输入，利用其固有的连续导通模式 (CCM) 运行能力并减少二极管中的反向恢复问题。整流后，LLC 谐振 DC-DC 转换器有效地将直流电压升压到适当的电池充电水平，提供零电压开关 (ZVS) 和零电流开关 (ZCS) 以提高整体效率。ANFIS 控制器结合了模糊逻辑和神经网络的优势，在不同的运行条件下提供卓越的适应性和控制精度。仿真结果表明，使用 ANFIS 后，效率、功率因数和瞬态响应显著改善。实验验证证实了基于 ANFIS 的系统的优越性，使其成为当代电动汽车充电应用的可行解决方案。索引术语 - 车载充电器 (OBC)、功率因数校正 (PFC)、电动汽车 (EV)、自适应神经模糊推理系统 (ANFIS)。
双向电池充电器使用Buck Boost ...
II。 拓扑在该项目中提出了带有双向直流转换器串联连接的孤立双向DC-DC转换器。 这些软开关转换器可提供高电压增益，并在整个开关中降低电压应力，提供较大的占空比，ZCS的转机和零电流过渡（ZCT），用于所有开关设备的关闭，并在两极的DC总线上提供固有的电压平衡。 设计和实施：主要目的是根据降压/升级转换器拓扑设计和实施双向电池充电器电路。 这涉及选择适当的组件，设计控制算法以及集成安全功能以确保可靠有效的操作。 多功能能源管理：开发能够双向功率流的充电器，使电池充电和放电既可以进行。 电路应有效地处理电池和电池的能源转移，以满足各种充电来源和负载要求。 实时监视和控制：实现一个可靠的控制系统，能够监视关键电池参数，例如电压，电流和温度。 利用反馈机制动态调节充电和排放过程，优化性能并确保电池健康。 安全与保护：整合全面的电池管理系统（BMS），以防止过度充电，过度收费和过电流条件。 实施隔离措施，以确保充电器的输入和输出侧之间的电气安全。 确保易用性和可访问性来增强用户体验。II。拓扑在该项目中提出了带有双向直流转换器串联连接的孤立双向DC-DC转换器。这些软开关转换器可提供高电压增益，并在整个开关中降低电压应力，提供较大的占空比，ZCS的转机和零电流过渡（ZCT），用于所有开关设备的关闭，并在两极的DC总线上提供固有的电压平衡。设计和实施：主要目的是根据降压/升级转换器拓扑设计和实施双向电池充电器电路。这涉及选择适当的组件，设计控制算法以及集成安全功能以确保可靠有效的操作。多功能能源管理：开发能够双向功率流的充电器，使电池充电和放电既可以进行。电路应有效地处理电池和电池的能源转移，以满足各种充电来源和负载要求。实时监视和控制：实现一个可靠的控制系统，能够监视关键电池参数，例如电压，电流和温度。利用反馈机制动态调节充电和排放过程，优化性能并确保电池健康。安全与保护：整合全面的电池管理系统（BMS），以防止过度充电，过度收费和过电流条件。实施隔离措施，以确保充电器的输入和输出侧之间的电气安全。确保易用性和可访问性来增强用户体验。效率优化：采用效率优化技术来最大程度地减少能量损失并最大化充电/放电效率。选择高性能组件并设计转换器拓扑，以在不同的操作条件下进行最佳功率转换。用户友好的接口：开发用于系统监视和控制的用户界面，为用户提供对相关信息和控制参数的访问。