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飞机技术净零路线图
降低飞行中的能源需求通过投资新推进器、机身、结构和系统来提高飞行中的能源效率的努力与飞行中使用的燃料无关。从历史上看，新一代飞机与其取代的飞机相比，能源消耗减少了 20%。完全过渡到当今最佳的飞机技术尚未完成。例如，许多空客 A320 仍在被 A320neos 取代，波音 737 仍在被 737-Max 取代。此次机队更换已经初步降低了飞行中的能源消耗。最近对进化飞机的技术评估预测，与当今最好的技术相比，通过引入更高效的发动机、更轻的材料和改进的空气动力学，进化飞机的能源消耗将再提高 15-20%。更多详情可参见 ICAO 长期理想目标报告、ICAO 独立专家综合技术目标评估和 ATAG 的 Waypoint 2050 报告 [6] [7] [8] [9]。到 2050 年，飞机的技术改进可将飞行中的能源消耗降低近 7%，将预计的飞行中总能源消耗从 27 EJ 降低至 25 EJ 1（2019 年为 13 EJ）。
净零路线图 - 新加坡公共部门
建筑物的四分之三以上的公共部门场所。我们使设计节能基础设施成为关键优先级。自2021年以来，需要进行重大改造的所有新的和现有的公共部门建筑物才能实现绿色马克·铂超级低能（“ SLE”）标准。与2005年水平相比，符合此标准的3座建筑物至少可以节省60％。截至2023年3月31日，已达到或超过绿色马克铂SLE标准的39座建筑物。我们希望更多的建筑物能够及时达到绿色马克·铂金SLE标准。
财务净零路线图 - IATA
有几份报告分析了实现航空运输业到 2050 年实现二氧化碳净零排放目标所需的投资。估计在 27 年期间（2023-2050 年）需要进行的投资高达 5.3 万亿美元 [1] [2] [3]。这项投资对于确保航空业能够继续在推动全球经济发展方面发挥关键作用是必要的。事实上，在整个经济史上，各种形式的连通性的进步都有助于推动经济福利，世界上最贫穷的国家主要是那些在这方面严重缺乏的国家，特别是非洲中部的内陆国家。显然，航空业不足以推动经济增长和发展，但它是一个必要因素，正如 COVID-19 危机所揭示的那样。航空运输行动小组 (ATAG) 还强调了航空运输业对实现联合国 17 项可持续发展目标 (SDG) 中的 15 项所做的贡献，其中减贫位列第一。
财务净零路线图 - 国际航空运输协会
多份报告分析了航空运输业实现 2050 年实现二氧化碳净零排放目标所需的投资。估计在 27 年期间（2023-2050 年）需要进行的投资高达 5.3 万亿美元 [1] [2] [3]。这项投资对于确保航空业能够继续在推动全球经济发展中发挥关键作用是必不可少的。事实上，纵观经济史，各种形式的连通性的进步都有助于推动经济福利，世界上最贫穷的国家主要是那些严重缺乏这方面的国家，特别是非洲中部的内陆国家。显然，航空业不足以推动经济增长和发展，但它是必要因素，正如 COVID-19 危机所揭示的那样。航空运输行动小组 (ATAG) 还强调了航空运输业为实现联合国 17 个可持续发展目标 (SDG) 中的 15 个所做的贡献，其中减少贫困是首要目标。
能源和新燃料基础设施净零路线图
对绿色能源的需求 虽然本文件没有提供低碳发电的具体路线图，但这是航空业到 2050 年实现二氧化碳净零排放的绝对要求。国际能源署 (IEA) 估计，全球电力需求可能比现在高出 75%-150%，具体取决于所采取的脱碳路径 [4]。到 2050 年，生产替代航空燃料可能会使该行业的电力需求增加高达 10,000 TWh (36EJ)，大约相当于 2021 年全球发电量的一半 [1] [2] [3]。到 2050 年，航空业可能需要全球 20% 的电力生产。这让我们大致了解了全球需要多少基础设施来发电并将可再生能源连接到电网、生产基地和家庭，以及将航空业连接到机场和飞机。
马布尔黑德净零路线图
居民、企业和城镇领导实施了三管齐下的战略：1) 大幅提高住宅和建筑的能源效率，2) 为住宅和建筑提供电气化，3) 为交通提供电气化。房主和企业通过更深层次的能源效率和智能能源技术显著减少了能源使用量，并安装了空气源热泵来满足供暖、制冷和热水需求。一些居民安装了太阳能，以帮助城镇生产更多的可再生电力。消息迅速传开，电动汽车不仅更经济、更可持续，而且驾驶起来也更有趣，加速性能更好。电动自行车也在城镇中普及，有助于增强马布尔黑德人的友情和社区感。
牛津郡网零路线图和行动计划更新日期
1。支持碳中性牛津郡的目标，加速碳负面的未来，未来的牛津郡合作伙伴关系（FOP）委托制定了该县的路线图和行动计划，以确定牛津郡地方当局可以共同行动的领域，以将进步加速到净零。2。由此产生的牛津郡净路线图和行动计划1将部门途径列出了净净净（具有2030年，2040年和2050年的里程碑），与“牛津郡”领导FOP认可的“牛津郡”场景“在通往零碳牛津郡（PAZCO）零的途径中认可的方案”的场景2，并推荐了一系列15级的intim contion for Serion 15优先级别的方案。3。在2023年3月的会议上，FOP认可了路线图和行动计划，并同意分阶段交付已确定的联合行动的方法，以反映现有的资源和资金。4。本报告概述了牛津郡向净零的进步，以及第一阶段工作计划的开发和交付的最新信息。使牛津郡的净零过渡