一般来说,II 型乘数只应在预计工人将花费大部分收入的地区使用,因为将其应用于其他地区可能会导致估计值夸大。II 型乘数可用于估算具有创意集群(即电影相关产业、供应商、制造商和分销商的区域集中)的地区在银幕产业支出对经济的贡献。创意集群意味着某个地区有相关工人,额外的收入将在当地消费。但是,行业需求增加导致的额外任务可能不会直接导致更多的就业和更高的工资。在某些情况下,现有员工可能会在不增加工资的情况下执行额外的任务。此外,需求增加和由此产生的积极就业效应之间可能存在延迟。
COVID-19(2019 冠状病毒病)疫情对社会产生了重大影响,这既是因为 COVID-19 对健康的严重影响,也是因为为减缓其传播而实施的公共卫生措施。其中许多困难从根本上来说都是信息需求;解决这些需求的尝试导致研究人员和公众都面临信息过载。自然语言处理 (NLP) 是人工智能的一个分支,可以解释人类语言,可用于解决 COVID-19 疫情带来的许多紧迫信息需求。本综述调查了大约 150 项 NLP 研究和 50 多个针对 COVID-19 疫情的系统和数据集。我们详细介绍了四个核心 NLP 任务的工作:信息检索、命名实体识别、基于文献的发现和问答。我们还描述了通过四个额外任务直接解决疫情各个方面的工作:主题建模、情绪和情感分析、案例量预测和错误信息检测。最后,我们讨论了可观察到的趋势和剩余的挑战。
通讯,NASA 历史计划办公室,2022 年。| 系列:NASA SP;2022-4419 | 包括参考书目和索引。| 摘要:“NACA 到 NASA 到现在”讲述了 1915-1958 年国家航空咨询委员会 (NACA) 及其继任者美国国家航空航天局 (NASA) 的故事。这两个联邦组织在整个二十世纪和二十一世纪推动了空中和太空飞行技术的进步。通过航空研究以及后来的太空技术,美国成为这些领域的世界领导者。本书探讨了航空航天技术的发展历程及其原因;讨论了推动它的各种个人和组织;并探讨了飞行事件发生的政治、经济、管理、国际和文化背景。 1915 年,美国政府明确要求 NACA 加速航空研究,进一步提高美国开拓飞行领域的能力。在对飞行问题进行了四十多年的开创性研究后,NACA 于 1958 年改组为 NASA,并承担了人类和机器人进行太空飞行的额外任务。通过讨论与 NACA/NASA 相关的一些主要主题、事件和成就,本书提供了大气和太空飞行发展的历史视角。总之,本书阐明了历史并探索了该机构的发展”——由出版商提供。标识符:LCCN 2021031272 | ISBN 9781626830707(平装本)| ISBN 9781626830714
基本职责:在特殊教育部门和其指定学校校长的指导下,资源专家(特殊教育-RSP)将与有特殊需求的小学或中学个人、课堂教师和校长合作,为有特殊需求的个人制定、实施和评估教学计划、特殊教学、辅导协助或其他服务。 区别性特点:资源专家(特殊教育-RSP)应为大部分时间都在正规教育课堂上学习的学生提供支持。 代表性职责:(任职者可以执行下面显示的基本职能的任意组合 [E]。此职位描述并非与此分类相关的所有职责、知识或能力的详尽列表,而旨在准确反映主要工作要素。)1. 通过使用各种教学策略来满足学生的不同需求,从而吸引和支持所有学生学习。 E 2. 使用行为管理策略和技术(包括积极强化和行为塑造程序)来维持适当的学生行为标准。E 3. 使用学区提供的课程/材料和/或符合标准的资源来理解和组织科目,使所有学生都能学习科目。E 4. 通过对教学活动和学生学习材料进行排序来为所有学生规划教学和设计学习体验。E 5. 评估和评估学生的学习以指导教学,并与学生、家长和适当的工作人员沟通进度。E 6. 通过完成分配的额外任务、参加所需的会议、维护资源和设备以及协助维持课堂外可接受的学生行为来为教学环境做出贡献。E 7. 担任个性化教育计划 (IEP) 团队的成员,并制定和实施适当的基于标准的 IEP 目标和目的。E
8. 其次,主席通报了欧洲银行管理局和欧洲证券和市场管理局收到的一封来自欧盟委员会 (EC) 的信函,信函邀请欧洲银行管理局考虑根据欧洲银行管理局条例第 9c 条发出一封不采取行动信函。该请求涉及 MICAR 和修订后的支付服务指令 (PSD2) 相互作用的问题。MICAR 和 PSD2 的编写方式暗示,交易电子货币代币 (EMT) 的加密资产服务提供商 (CASP) 不仅必须根据 MICAR 获得 CASP 授权,还必须根据 PSD2 获得信贷、支付或电子货币机构授权。这种双重授权和监督可以被视为可取的,因为无论交易是通过传统电子货币服务还是通过 EMT 执行,使用电子货币支付的消费者都应受到相同的保护。PSD2 的要求比 MICAR 的要求更严格。然而,双重授权和监管也给法人实体带来了沉重的负担,他们必须遵守两套(有时)不一致的要求,主管当局 (CA) 也会承受巨大的额外行政负担。主席提到,EBA 在过去 2-3 个月内收到了 CAs 关于这一问题的多次询问,因此 EBA 愿意在 2025 年执行这项额外任务。在这样的意见中,EBA 将指出这两部法律文本在这种特定的 CASP 情景中应如何相互作用,并向 CAs 建议他们可以为了授权和监管目的而降低这两部法律文本中哪些条款的优先级。他最后指出,由于 MICAR 第五章将于 2025 年 1 月开始适用,而 CAs 必须很快做出授权决定,EBA 计划加快这项工作,并与 ESMA 协调,于 2025 年 4 月将意见提交给董事会。
保持平衡是一项非常重要的技能,支持许多日常生活活动。认知运动干扰 (CMI) 双任务范式已经建立,用于识别复杂的自然运动任务(如跑步和骑自行车)的认知负荷。在这里,我们使用无线、智能手机记录的脑电图 (EEG) 和运动传感器,参与者要么站在坚实的地面上,要么站在走扁带上,要么执行听觉异常任务(双任务条件),要么同时不执行任何任务(单任务条件)。与站在地面上相比,我们预计复杂平衡的 P3 事件相关电位 (ERP) 成分对目标声音的幅度会降低,延迟会延长,与单任务平衡条件相比,双任务的幅度会进一步降低。此外,我们预计在执行并发听觉注意任务时,走扁带时的姿势会更大。二十名年轻、经验丰富的走扁带者执行了听觉异常任务,默数一系列经常出现的标准音调中出现的罕见目标音调。结果显示,在两种运动条件下,P3 拓扑和形态相似。与我们的预测相反,我们既没有观察到 P3 振幅显著降低,也没有观察到在走扁带期间延迟显著增加。出乎意料的是,我们发现与双任务相比,在没有额外任务的情况下,走扁带时的姿势摇摆更大。此外,我们发现参与者的技能水平与 P3 延迟之间存在显著相关性,但技能水平与 P3 振幅或姿势摇摆之间没有相关性。这种结果模式表明,对于技能较低的个体,干扰效应存在,而技能水平较高的个体可能表现出促进效应。我们的研究增加了一个不断发展的研究领域,表明在不受控制的日常生活情况下获得的 ERP 可以提供有意义的结果。我们认为,个人 CMI 对 P3 ERP 的影响反映了平衡任务对未经训练的个体的难度,这会利用原本可用于听觉注意力处理的有限资源。在未来的工作中,对同时记录的运动传感器信号的分析将有助于确定在自然、不受控制的环境中执行运动任务的认知需求。
R 270020Z 5 月 23 日 MID120000140512U FM CNO 华盛顿特区致 NAVADMIN INFO CNO 华盛顿特区 BT UNCLAS NAVADMIN 128/23 MSGID/NAVADMIN/CNO 华盛顿特区/N1/MAY// 主题/停止移动,永久变更驻地并临时负责所有海军制服成员、文职人员和家属到关岛// REF/A/DOC/COMJRM/23MAY23// AMPN/REF A 是马里亚纳联合地区指挥官,授权撤离受其影响的指定区域的人员、家属和雇员台风玛瓦尔。// RMKS/1。根据参考 (a),由于台风玛瓦尔造成的破坏,海军制服成员、文职人员及其家属永久调动驻地 (PCS) 至关岛的行动停止,有效期至 2023 年 6 月 30 日。2.此停止调动命令影响所有计划在 PCS 调动期间作为最终工作地点或中间工作地点向关岛指挥部和活动报告的人员。本通知不针对计划在上述地区执行临时额外任务 (TAD) 的人员;但是,计划在未来 30 天内以 TAD 状态在那里报告的人员建议联系其指挥系统,以确定他们是否应按计划执行 TAD 命令。3.程序。受灾地区指挥部命令的人员尚未脱离其当前指挥部,应指示他们继续留在其当前指挥部(如果 OCONUS 水手无法做到这一点,他们应联系其详细人员或 MyNavy 职业中心 (MNCC) 以获取进一步指导)。即将启航且无法留住水手的船只和登船单位/工作人员应将水手分离,并指示水手向海滩支队或临时人员单位 (TPU) 报告,等待进一步调动(ACC 330)。已经分离但尚未离开其母港区域的成员也被指示向最近的海滩支队或 TPU 报告,等待进一步调动(ACC 330)。已脱离指挥部(海上或岸上)并已开始旅行的成员应向最近的海军设施报告并联系其细节人员或 MNCC 以获取进一步指示。分离指挥部应尽一切努力联系这些成员,以告知他们此消息的内容并指示他们联系其细节人员或 MNCC。有其他问题或情况且上述内容未得到充分解决的人员应联系其细节人员或 MNCC 以获得进一步的帮助和/或指导。4.5.海军教育和训练司令部 (NETC) 正在与海军人事司令部 (NPC) 协调,让所有即将前往关岛的学生留在驻地,等待进一步指示。从关岛执行出境 PCS 的水手可以在旅行可用时继续前进,除非等待关键接替人员进行必要的面对面交接(即指挥官、执行官等)。请联系您的指挥系统以获取进一步说明。6.目前驻扎在关岛并从岛外旅行归来的海员应在旅行可用时按计划返回关岛。