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World File Search System额外时间
cnatra gen 1542/31 (rev. 1-77) s/n 0197 llcf04323
采取行动 Q 授予 __ 额外指导/监督学习 0 提交学生进步处置委员会 0 授予 ___________ 的重新审查 0 授予 __ 过失和 ___ 额外职责 0 授予 __ 额外时间飞行 0 提交 ________ 调查 0 授予 ________ _____ 的重新检查 0 授予 __ 额外时间合成飞行 0 建议与培训分开 □------------- □
TOEIC L&R IP 考试（在线）_人工智能考试指南
*同名部分的问题格式相同。 *如果您在第一单元有额外时间并进入第二单元，则第一单元的额外时间将不会延续到第二单元。 * 在阅读部分，您将能够在每个单元规定的时间内复习和修改您已经回答过的任何问题。 然而，一旦您进入 UNIT TWO，您就不能返回 UNIT ONE。
“科学和技术研究项目支持计划”
使用硫酸镁，心肺变量，网状压力，角膜厚度，神经肌肉的创造，体温，插管时间，麻醉时间，额外时间，额外的时间，唤醒的质量和醒目的质量和新蛋白酶的狗在氯胺酮丙卷麻醉中
交通策略 - 旧金山
*交通延误是指公交车或火车在交通不繁忙的日子与交通繁忙的日子相比，在交通不繁忙的日子行驶所需的额外时间。延误时间越长，意味着交通出行的可靠性越低。乘客延误是指每位乘坐交通工具的人的累计延误时间（延误时间乘以公交车或火车上的乘客人数）。数据来自 2020 年 1 月和 2 月，上午 6 点至晚上 7 点之间的出站（例如西行/南行）方向。
间隔和压力表征到达排序
摘要 — 本文对欧洲四座机场的到达航班排序进行了分析，这四座机场代表了不同类型的运营，共有超过 14,000 对飞机。目的是更好地理解和描述高峰期密集复杂环境中的排序方式。该分析纯由数据驱动，侧重于飞行额外时间、间隔偏差和顺序压力的演变。主要结果是：（1）在距离终点 15 分钟时，平均飞行额外时间为 4 到 6 分钟（取决于地形），变化范围在 ±2.5 到 ±4 分钟之间；（2）在距离终点 15 分钟时，间隔偏差从 ±3 分钟到 ±4 分钟不等，在距离终点 2 分钟时收敛到零； (3) 顺序压力（如果没有排序，则共享同一到达时段的航班数量）在进入终端区时较低，然后在距离终点一定距离/时间时达到峰值，然后逐渐降低至接近终点时每时段一架航班的目标压力。终端区的压力水平及其峰值分布在不同的目的地之间存在明显差异，突出了排序技术的效果。未来的工作将涉及分析高压情况，以确定适当的压力特性，即所需的最小压力和可接受的控制器工作量之间的权衡。
Rockingham County次要场地计划审查
不完整的提交将不接受。员工将确定提交是否完成，如果是的，则将开始计划审查过程。是县和监管机构在提交后的十（10）个工作日内返回的现场计划和修订评论的目标。请注意，更大或更复杂的设计可能需要更长的时间来审查。在这种情况下，将通知申请人所需的任何额外时间，并且可以提前提供部分评论。一旦审核人员发表了所有评论，将起草一封响应信，并将其发送给申请人（或其指定人员）概述修订以供考虑。
补救计划
补救计划 皇后大学医学院 项目主管应与能力委员会（RCPSC 项目）或住院医师评估委员会（CFPC 项目）协商，针对被确定需要补救的住院医师制定此补救计划。建议住院医师 _______________________________（项目名称）的 PGY _______ ________________________________ 博士参加为期 _______________（长度）的补救计划，开始于 ____________________ 并结束于 ______________________（日期）。在补救期间，允许休假或以其他方式缺席培训，但必须事先得到 PD 或代表的批准。补救期可能会增加额外时间。补救需求是在 ________________________ 开始于 ________________ 并于 ______________________ 结束于 ______________________（日期）的 ________________________ 轮换期间发现的，在 ____________________（地点）。
