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World File Search System风洞实验
流体动力学风洞实验...
空气阻力又称气动阻力，在高速运动中对运动员的动作有很大的影响。以滑雪运动而言，在滑雪场滑雪过程中，场地的风环境对滑雪者的身体产生推力或拖力，滑行速度和抗阻功受风的影响很大，如何减小风阻功是运动科学的研究重点。本研究对滑雪者实体模型进行了风洞实验。首先对某滑雪者身体进行非接触式三维测量，并扫描打印若干滑雪者模型；然后在黑龙江省亚布力滑雪训练基地针对该滑雪者典型的运动姿势进行风洞实验，研究滑雪过程中空气阻力系数与风速的关系。结果表明：滑雪过程中阻力系数不随风速而变化。滑雪运动员的身高、滑雪姿势、迎风面迎风面积等参数对阻力系数有一定的影响，滑雪运动员身高越高，阻力系数越大。本文总结出的规律可供运动员在训练中采取合理的战术、优化滑雪姿势，从而提高比赛成绩。
标准双人雪橇周围气流行为的实验研究
本文研究了标准双人雪橇的空气动力学行为。在 50% 比例的双人雪橇模型上进行了风洞实验。使用羊毛束和烟雾来可视化雪橇周围的气流特性。发现空气通过多条路径进入雪橇腔体。结果表明，保险杠（特别是后保险杠）的优化对于减少气动阻力效果不显著。因此，通过改变鼻子的大小和形状以及侧壁曲率可以获得更好的气动性能。© 2013 由 Elsevier Ltd. 出版。由 RMIT 大学负责选择和同行评审 关键词：雪橇；空气动力学；阻力；气流；实验；风洞，FIBT。
基于 CFD 的替代风洞数据校正...
本文介绍了一种通过使用 CFD 解决方案来校正风洞数据的替代方法。校正基于风洞中测量的压力与 CFD 在自由流动条件下预测的压力之间的差异，在风洞数据点周围的攻角和马赫数下。优化用于找到攻角和马赫数的组合，以最小化测量压力和预测压力之间的差异。使用替代模型来近似 CFD 数据，以提高该方法的计算效率。优化的结果是校正后的攻角和马赫数，它对应于自由飞行条件下的压力分布，就所使用的目标函数而言，该压力分布最适合风洞实验。结果表明，当在目标函数中使用所有机翼压力时，得到的校正与使用壁面压力特征方法预测的壁面干扰校正一致。
小型的设计、制造和测试... - IRJET
风洞是一种用于空气动力学测试的实验装置，空气通过不同面积的管道吹入或吸入，其目的是模拟与飞行环境不同的气流条件。它提供了一个条件环境来测试空气动力学体，以提取控制流动的许多参数。风洞实验不仅限于飞机，还用于汽车、直升机、航天器再入、高层建筑和摩天大楼设计。风洞可以在从亚音速（M < 0.4）到高超音速（M > 5）[1] 的所有速度下运行。它们根据气流方向、测试段大小等进行分类。其中，开路风洞是本研究中的热门话题。开路采用周围空气作为流体介质。任何飞行器的空气动力学设计所需的主要数据来源是 CFD、风洞试验以及飞行试验，这些试验通常采用简化的几何模型 [11]。决定空气动力学作为一门科学的成功及其广泛应用的关键研究方法
空中喷雾漂移的风洞和现场评估...
摘要：研究了混合助剂和配方杀菌剂在空中施用条件下对喷雾雾化和田间移动的影响。进行了高速风洞测试，以确定所选处理方法产生的液滴大小。这些处理方法包括“空白”（水加非离子表面活性剂）以及另外五种含有配方杀菌剂的溶液，其中四种含有额外的助剂。风洞测试使用扁平扇形喷嘴和为田间试验选择的操作参数（喷雾压力、喷嘴方向和空速）测量液滴大小。然后在田间评估这些处理方法的幅内和顺风沉积情况，并使用测量结果的质量平衡将每种配方产品处理方法与参考处理方法进行比较。风洞实验结果表明，配方产品混合罐产生的液滴大小与水和非离子表面活性剂“空白”参考相比有显著差异
空中喷雾漂移的风洞和现场评估...
摘要：研究了混合助剂和配方杀菌剂在空中施用条件下对喷雾雾化和田间移动的影响。进行了高速风洞测试，以确定所选处理方法产生的液滴大小。这些处理方法包括“空白”（水加非离子表面活性剂）以及另外五种含有配方杀菌剂的溶液，其中四种含有额外的助剂。风洞测试使用扁平扇形喷嘴和为田间试验选择的操作参数（喷雾压力、喷嘴方向和空速）测量液滴大小。然后在田间评估这些处理方法的幅内和顺风沉积情况，并使用测量结果的质量平衡将每种配方产品处理方法与参考处理方法进行比较。风洞实验结果表明，配方产品混合罐产生的液滴大小与水和非离子表面活性剂“空白”参考相比有显著差异
小型的设计、制造和测试... - IRJET
风洞是一种用于空气动力学测试的实验装置，空气通过不同面积的管道吹入或吸入，其目的是模拟与飞行环境不同的气流条件。它提供了一个条件环境来测试空气动力学体，以提取控制流动的许多参数。风洞实验不仅限于飞机，还用于汽车、直升机、航天器再入、高层建筑和摩天大楼设计。风洞可以在从亚音速（M < 0.4）到高超音速（M > 5）[1] 的所有速度下运行。它们根据气流方向、测试段大小等进行分类。其中，开路风洞是本研究中的热门话题。开路采用周围空气作为流体介质。任何飞行器的空气动力学设计所需的主要数据来源是 CFD、风洞试验以及飞行试验，这些试验通常采用简化的几何模型 [11]。决定空气动力学作为一门科学的成功及其广泛应用的关键研究方法
低风洞试验的不确定性量化
摘要：低层建筑的风致屋顶压力通常在边界层风洞中测量。据记载，不同边界层风洞中缩小比例的建筑模型的压力统计数据差异很大。流动设施能力、模型设计和制造、仪器、测试设置和程序、特定的数据缩减方法以及研究人员的经验是影响风洞实验测量数据和结果的众多因素之一。考虑到上述变量列表，结果经常不同也就不足为奇了，因为每个变量都会带来潜在的误差源。为了确定从风洞测试中获得的压力统计数据中的驱动不确定性来源，使用 NIST 空气动力学数据库通过蒙特卡罗模拟执行详细的不确定性量化分析。这项工作具体展示了测量不确定性如何传递到风洞测试中感兴趣的数量。它还将提供对关键测量、不确定性来源的更好理解，并可能揭示压力统计结果之间存在差异的原因。
减少风阻的导线的开发和...
架空输电线支撑结构强度的设计受风阻影响很大，其设计主要是为了承受台风期间线路和支撑塔本身承受的荷载（设计风速 40 米/秒）。当它们位于台风经过时会产生强烈局部风的地形中时，会增加风荷载 1)，这往往会增加建设成本。导线上的阻力通常占总阻力的 50-70%，导线阻力的任何减少都会减少支撑塔上的负载，从而可以在不影响可靠性的情况下降低成本。作者注意到，圆柱体的阻力系数开始下降时的风速会因表面粗糙度而降低 2) ，而高尔夫球由于表面有凹坑而飞得更远 3) ，因此得出结论：通过关注导体的表面形态，可以在输电线设计的风速范围内降低导体的阻力系数。因此，我们提出了具有减小阻力的导体，其表面设有凹槽（LP 810 毫米 2 减小阻力的导体和 LNP 810 毫米 2 减小噪音和阻力的导体）。我们还进行了高达 80 的风洞实验
समाचार प से च यत अंश 报纸剪报
不同科学领域的研究 — 物理、化学和数学。随后，需要不同的技术将基础研究转化为应用研究并将其转化为产品。“这是一项非常复杂的任务，需要来自航空航天、机械、计算机科学、电子、通信、电气和材料科学领域的工程师。此外，我们还得到了热能、推进和结构工程部门的大力支持，”这位科学家补充道。几所学术机构为 HSTDV 的成功任务铺平了道路。印度理工学院班加罗尔分校航空航天系进行了面板分离和超燃冲压发动机相关研究，印度理工学院孟买分校进行了 HSTDV 前体的传热和计算研究，印度理工学院马德拉斯分校进行了推进研究和激波风洞实验，印度理工学院 Kharagpur 分校进行了风险评估研究，印度国家航空航天实验室 (NAL) 班加罗尔分校进行了上级碳环氧树脂鼻锥的设计和开发。HSTDV 团队还深情回忆了导弹专家 APJ Abdul Kalam 博士所发挥的作用，他激励了几位导弹科学家在印度国内研究下一代技术。