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飞机武器手册 - Bulletpicker
页面。前言 5 A 节：参考书目清单 7 换算表 8 B 节—机枪： 马林航空机枪 17 刘易斯航空机枪 25 维克斯航空机枪 35 11 m/m 维克斯航空机枪 42 机枪安装—飞行前后注意事项、弹药等 10 军械箱随附工具 13 军械车随附工具 14 金属分解链带 42 C 节—机枪安装： 固定安装 46 柔性安装 47 单刘易斯机枪支架 49 双刘易斯机枪支架 52 刘易斯弹匣架 53 D 节—同步齿轮： 液压或 C.C. 同步齿轮 55 机械同步齿轮 56 B 节—机枪瞄准具： 环形和柱形瞄准具理论 60 辅助瞄准具 61 环形和风向标瞄准具61 单元瞄准器 63 瞄准器支架 65 第 F 节——炸弹：大容量投掷炸弹 66 破片炸弹 69 燃烧弹 71 假炸弹 1,-, Mark I 73 炸弹标记 73 炸弹包装 74 炸弹储存 74 第 G 节——炸弹释放机构：炸弹释放机构列表 75 Mark V 炸弹释放机构 78 第 H 节——炸弹瞄准理论：Mark I-A 炸弹瞄准器 81
飞机维修三级文凭（军用飞机武器维修）（2675-03）
入学要求 City & Guilds 没有为该资格的入学设定最低要求。学徒框架建议如下：雇主会对符合以下条件的候选人感兴趣： 热衷于并有动力在工程环境中工作 愿意参加在职和脱产培训课程，并将所学应用于工作场所 具有该领域的工作经验或就业经验 已完成 14 至 19 年的工程或制造文凭 已完成工程或其他相关领域的青年学徒计划 拥有英语、数学和科学的 GCSE 证书 已完成基本算术、读写和沟通技巧的测试，并具有空间意识 作为指导，工程制造框架适用于拥有五个 GCSE 证书且英语、数学和科学成绩为 D 至 E 的申请人。评估作业，多项选择测试
飞机维修三级文凭（军用飞机武器维修） (2675-03)
中心可以使用中心内专门指定的区域进行评估，例如，安装专用电气系统、校准和设置电动机和驱动设备（泵、压缩机和发电机）。设备、系统和机械必须符合工业标准，并且能够在正常工作条件下使用，例如，电动机必须具有施加足够功率的方法，并且不能连接以显示运动。请注意，为了收集必要的证据，需要定期接触可飞行的飞机。中心人员配备 中心工作人员必须满足此资格的职业专业知识要求。这些要求如下：工作人员应具备其提供培训领域的技术能力和/或还应具有提供培训的经验。提供这些资格的员工必须能够证明他们符合以下职业专业知识要求。他们应该： 在他们提供培训的领域具有职业能力或技术知识，和/或具有提供培训的经验。这些知识必须与所提供的培训达到相同的水平
MIL-STD-2088A - EverySpec
并开发单挂架炸弹架单元 (BRU)，用于在固定翼和旋翼飞机的 14 或 30 英寸悬挂装置上携带和释放机载挂架（不包括空对空导弹）。该标准还涉及重力、烟火、液压和气动 BRU 的详细要求。机械飞机武器可互操作接口被纳入其中，以增强国防部 (DOD) 和北大西洋公约组织 (NATO) 国家所有军种的军用飞机和飞机挂架（见 3.1）之间的交叉利用和维修能力。
第 9 章 飞机军械
作为一名飞行员，您可能会被分配到飞机中队的武器部门、海军航空站的武器部门或航空母舰。无论您被分配到哪里，您都将与飞机武器系统和各种相关武器打交道。航空军械员 (AO) 负责处理飞机军械。他们使用机枪和烟火。他们还维护炸弹、火箭、导弹、水雷和鱼雷。他们维护飞机武器释放和发射设备，以分发这些物品。AO 熟悉处理此类材料的安全预防措施。直接参与军械处理的人员必须根据海军当前的资格/认证计划获得资格和/或认证。您可能不会被分配到需要直接接触军械的区域。您仍然必须熟悉军械的基本特性以及飞机军械特有的危险。学习目标
pe 0604201a：飞机航空电子设备 - DTIC
描述：AMPS 是一种任务规划战斗同步工具，可自动执行航空任务规划任务，包括战术指挥和控制、任务规划和飞行规划。它与陆军任务指挥系统 (AMCS) 和相关网络交互，为航空指挥官提供持续的态势感知，使指挥官能够快速调整任务计划。电子格式被加载到飞机平台上，初始化飞机上的通信、导航、态势感知和武器系统，包括 AH-64 A/D、CH-47 D/F、OH-58D Kiowa Warrior、UH-60 A/L/M/Q、HH-60 L/M 和无人机系统 (UAS)。这项工作将允许将新的路线服务器、计算引擎和表格编辑器组件集成到 AMPS 配置中，并修改飞机武器电子设备 (AWE) 模块以利用新组件。
联合攻击战斗机计划
联合攻击战斗机计划（前身为联合先进打击技术计划）是国防部为海军、空军、海军陆战队和我们的盟友定义可负担的下一代攻击飞机武器系统的重点。这项联合计划旨在将海军、空军和海军陆战队联合起来，通过成熟和过渡先进的技术、组件和流程，共同努力降低未来打击战争概念的成本。该计划通过应用由用户和开发人员组成的综合团队参与的从战略到任务到技术的流程，为未来打击技术提供重点和方向。用户定义的未来作战需求决定了将追求和资助哪些技术和演示。因此，该计划是需求社区、技术社区和最终采购计划办公室之间的关键纽带，同时专注于降低技术、流程和概念的成本和风险，以经济实惠的方式满足未来的联合作战需求。（关键词：先进打击技术、可负担性、联合采购计划、联合攻击战斗机、联合作战。）
辩护书 - DACIS
该项目要素 (PE) 使有人驾驶和无人驾驶旋翼飞行器 (RWV) 技术成熟并得到演示，从而实现陆军航空现代化。在此 PE 中，航空技术得到发展并融入到现实而强大的演示中。项目 313 使以下领域的支持组件、子系统和系统成熟并得到演示：旋翼、传动系统、结构和生存能力。项目 435 侧重于武器集成和演示。项目 436 使任务设备包成熟并得到演示，从而实现对无人系统的控制。项目 447 使经济高效的发动机成熟并得到演示。重点领域包括：发动机和传动系统；旋翼和飞行器管理系统；平台设计和结构；飞机和乘员生存能力；飞机武器和传感器；可维护性和可持续性；以及无人驾驶和可选有人驾驶系统。此 PE 的主要工作是联合多用途 (JMR) 飞机演示器。
联合攻击战斗机计划
联合攻击战斗机计划（前身为联合先进打击技术计划）是国防部为海军、空军、海军陆战队和我们的盟友定义可负担的下一代攻击飞机武器系统的重点。这项联合计划旨在将海军、空军和海军陆战队联合起来，通过完善和过渡先进的技术、组件和流程，共同努力降低未来打击战争概念的成本。该计划通过应用由用户和开发人员组成的综合团队参与的从战略到任务到技术的流程，为未来打击技术提供重点和方向。用户定义的未来作战需求决定了将追求和资助哪些技术和演示。因此，该计划是需求社区、技术社区和最终采购计划办公室之间的关键纽带，同时专注于降低技术、流程和概念的成本和风险，以经济实惠的方式满足未来的联合作战需求。（关键词：先进打击技术、可负担性、联合采购计划、联合攻击战斗机、联合作战。）
航空伺服弹性飞行控制设计...
军用飞机武器系统的气动伺服弹性飞行控制系统设计的目的主要是优化给定控制律的前向路径和反馈结构。控制律参数（如增益、相位超前滤波器和陷波滤波器）涵盖了所有设想的飞机配置的全飞行包线中的所有条件，这些飞机配置携带外部导弹、外挂物、炸弹，所有可能的对称和非对称组合。在优化过程中得出的控制律增益和相位超前滤波器被认为与马赫数和飞行高度有关，而结构滤波器（即陷波滤波器）可能是所有飞行条件和大量外部外挂物配置组的变量或常数。描述了飞行控制系统开发的设计策略和程序，其中包括飞行动力学耦合系统的建模、代表性选定外部外挂物的结构动力学、执行器和传感器以及数字飞行控制系统的影响。展示了不同的示例，记录了设计过程。 FCS 陷波滤波器的设计基于飞机模型，该模型描述了耦合飞行动力学、飞行控制动力学以及在代表性外部存储配置的地面和飞行结构耦合测试中测得的结构动态行为。本文