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World File Search System飞机通信
飞机通信和导航系统，第 2 版
第二版于 2018 年由 Routledge 出版，出版地址为 2 Park Square, Milton Park, Abingdon, Oxon, OX14 4RN 和 Routledge 出版，出版地址为 711 Third Avenue, New York, NY 10017 Routledge 是 Taylor & Francis Group 的印记，是一家信息业务 © 2018 Mike Tooley 和 David Wyatt 保留所有权利。未经出版商书面许可，不得以任何形式或任何电子、机械或其他方式（现在已知或今后发明）重印、复制或使用本书的任何部分，包括影印和录制，或在任何信息存储或检索系统中重印、复制或使用本书的任何部分。商标声明：产品或公司名称可能是商标或注册商标，仅用于识别和解释，无意侵权。第一版由 Elsevier 于 2007 年出版 英国图书馆在版编目数据 本书的目录记录可从英国图书馆获得 美国国会图书馆在版编目数据 名称：Tooley, Michael H.，作者。| Wyatt, David, 1968- 作者。标题：飞机通信和导航系统 / 作者 Mike Tooley 和 David Wyatt。说明：第二版。| Abingdon, Oxon；纽约，NY：Routledge，2018。| 包括书目参考和索引。标识符：LCCN 2017023441| ISBN 9780415827751（平装：alk。纸质）| ISBN 9781138308596（精装：alk。纸质）| ISBN 9781315858982（ebk）主题：LCSH：飞机--电子设备。| 航空电子设备。| 航空--通信系统。分类：LCC TL694 .T664 2018 | DDC 629.135/1--dc23 LC 记录可在 https://lccn.loc.gov/2017023441 上找到 ISBN：978-1-138-30859-6（精装本） ISBN：978-0-415-82775-1（平装本） ISBN：978-1-315-85898-2（简体） 由 Servis Filmsetting Ltd（位于柴郡斯托克波特）以 Times New Roman 字体排版
无人驾驶飞机通信5G，6G ...
•长期寿命无人机 - （侦察，拦截或攻击）•中范围的无人机 - 动作半径〜650 km（中范围的侦察和战斗效应评估）•短期小无人机半径 - 行动半径范围<350 km，飞行高度为3 km，飞行时间小于3 km，范围限制了限制范围 - 覆盖范围 - 覆盖范围 - 覆盖范围 - 覆盖范围，持续范围，持续时间范围，持续时间范围，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间，持续时间范围，至少30公里•低成本，近距离无人机-Flight -Span〜约5公里•商业和消费者无人机 - 范围非常有限（由控制台控制，智能手机上的应用程序，平板电脑）
紧急情况下的飞机通信（ACES）第一阶段
波音商用飞机集团高级项目部有效载荷系统分部为美国新泽西州大西洋城国际机场联邦航空管理局技术中心 (FAATC) 进行了该产品开发研究，合同编号为 DTFA03-89-C-00061。这项研究的初衷是，FAA 关注商用喷气式飞机飞行过程中烟雾/火灾事件的早期检测和控制。该产品开发研究的动机是现代商用喷气式飞机驾驶舱的计算机化、双人驾驶舱机组人员的演变，以及过去事故中记录的定位和正确实施适当应急程序所需的时间。本合同的目的是进行产品定义研究，以确定两个系统和相关硬件，以便更快地检测和识别飞行过程中的烟雾/火灾事件，从而加快机组人员的响应速度。ACES 型系统的主要目标是提供减少在最近的合适机场降落所需时间的能力。
P500-600 飞机-2022 年增强功能
飞机通信寻址和报告系统 (ACARS) 数据链在地面数据链服务提供商和飞机系统之间传输数字数据通信。Legacy 450/500 上的 ACARS 数据链功能通过友好的用户界面支持 VHF 数字链路模式 2 (VDLM2) 通信和 ACARS。
Smart Link Plus - 庞巴迪
(1) 需要客舱连接。对于 Global 7500 飞机，还使用飞机通信寻址和报告系统 (ACARS)。(2) 飞行中发动机通知仅适用于 Global 7500 飞机和 Global Vision 飞机。(3) CRC 仅在您允许的情况下访问数据。(4) 列出的可选服务功能需额外收费。(5) 需支付安装费用。已选择的服务将收取年度订阅费。(6) Global 7500 飞机交付时已预装 Smart Link Plus 盒。
Smart Link Plus - 庞巴迪
(1) 需要客舱连接。对于 Global 7500 飞机，还使用飞机通信寻址和报告系统 (ACARS)。(2) 飞行中发动机通知仅适用于 Global 7500 飞机和 Global Vision 飞机。(3) CRC 仅在您允许的情况下访问数据。(4) 列出的可选服务功能需额外收费。(5) 需支付安装费用。已选择的服务将收取年度订阅费。(6) Global 7500 飞机交付时已预装 Smart Link Plus 盒。
利用航空信息时代的力量
下一代 ACARS（飞机通信寻址和报告系统）称为 ACARS over IP，旨在利用更高速的宽带信道，从而支持 iPad® 和其他智能设备。这为将互联网设备连接到驾驶舱航空电子设备创造了机会，以便高效更新导航数据库和传输飞行计划。2015 年 6 月，罗克韦尔柯林斯宣布正在与美国联邦航空管理局和夏威夷航空合作，评估使用 Inmarsat 的 SwiftBroadband 传输 ACARS 数据消息以提供安全服务，以及电子飞行包更新和航空公司运营通信。
增强机场“最后一英里”通信
随着航空旅行的预期增长，世界各地的机场都在进行现代化改造，以改善其状况和性能。本文重点介绍机场的“最后一英里”通信（即机场地面上的飞机通信）如何使这种现代化受益。网络和信息技术提供了减少机场地面航班延误和转弯时间的机会。但是，由于新的运营限制和要求，有效管理机场网络是一项新的挑战。此外，随着飞机变得更加智能并与机场紧密结合，它们将依赖于与机场系统的高带宽连接来刷新和检索数字内容。本文提出了一个框架来了解网络管理解决方案设计面临的挑战。此外，还提出了增强机场最后一英里连接链路的带宽、弹性和稳健性的解决方案。