如需更多副本,请直接咨询中国航空大学中国航天研究所所长,55 Lemay Plaza,蒙哥马利,AL 36112 所有照片均根据知识共享署名-相同方式共享 4.0 国际许可协议或版权法第 107 条下的合理使用原则获得非营利性教育和非商业使用。所有其他图片均由中国航天研究所创作或为其创作 封面图片为“中国神秘空天飞机将在 3 年内首飞性能或超美国 X-37B”,新浪军事新闻,2017 年 5 月 12 日,http://mil.news.sina.com. cn/jssd/2017-05-12/doc-ifyfeius7838004.shtml。电子邮件:Director@CASI-Research.ORG 网址:http://www.airuniversity.af.mil/CASI https://twitter.com/CASI_Research @CASI_Research https://www.facebook.com/CASI.Research.Org https://www.linkedin.com/company/11049011
审查表明,A-12 飞机项目的成本、进度和技术问题非常严重,以至于该项目的持续可行性受到严重质疑。1990 年 11 月 30 日,我们通知了负责采购的国防部副部长,A-12 飞机项目中存在重大未解决的缺陷,需要在即将进行的国防采购委员会审查中予以考虑。当时,我们认为合同开发工作的状况表明存在违约。1991 年 1 月 4 日,我们向国防部首席副部长(负责采购)通报了此次审查的初步结果。根据审查时收集到的事实,我们暂时建议终止 A-12 飞机全尺寸工程开发合同,以违约为由。1991 年 1 月 7 日,国防部长根据来自多个来源的意见,决定终止 A-12 飞机合同,以违约为由。
标志性的探路者航天飞机堆栈见证了这项为期 30 年的计划,该计划将人类从太空发射人转变为太空居住人。航天飞机的主发动机、外部燃料箱和固体火箭助推器(航天飞机舰队的心脏)均在阿拉巴马州设计、制造和建造。位于亨茨维尔马歇尔太空飞行中心的航天飞机项目办公室管理的 135 次任务监督了第一个可重复使用的太空飞行器舰队,这一概念为当今不断扩张的商业太空公司提供了动力。NASA 和民间承包商雇用的数千名阿拉巴马人不仅帮助使太空飞行成为常规,还帮助改善了家乡的生活。NASA 估计,在航天飞机项目期间开发的 1,000 多种产品在地球上得到了成功应用,例如航天飞机发动机阀门技术,可以为人类提供更好的人工心脏瓣膜。航天飞机计划还使在距地球 250 英里处建造国际空间站成为可能。二十多年来,国际空间站一直是地球外生活、发展太空商业能力和推动微重力科学进步的试验场。如果没有航天飞机计划,如果没有阿拉巴马州为科学、商业和人类居住而努力工作的男男女女,这一切都不会实现。
氢能技术和飞机项目已在世界各地启动。预计次区域和区域氢燃料电池电动飞机将于 2030 年投入使用,液氢燃气涡轮飞机将于 2030 年代中期投入使用。为了在这个新市场中占据强势地位,英国航空航天业需要紧急采取行动,投资研发并培养具有所需技能的劳动力。熟练的劳动力和强大的研究能力吸引海外公司落户英国,巩固生产和高价值工作岗位。
随着整个商用航空航天市场的增长,其他地区也出现了新的飞机生产项目,尤其是中国和俄罗斯。尽管近四十年来,中国一直在尝试生产和交付国产商用飞机,但并没有取得很大的成功。对于 C919,中国似乎更加专注于该项目,并且还在与拥有各种飞机项目经验的外国供应商合作。21 然而,这些新进入者将面临多重挑战,包括从老牌航空公司采购订单、产品开发预算和进度超支的风险,以及建立可靠、安全和无故障运行记录的延迟,这可能是一个漫长的过程
波音公司还致力于通过全面的起飞测试来减少机尾撞击,这是任何新飞机项目认证的一部分。在飞行测试期间,起飞测试条件是专门为研究早期抬轮、快速抬轮、着陆时无拉尾和长拉尾的影响而设计的。在此测试期间,将根据认证标准为飞机的设计操作用途建立可接受的裕度。在所有情况下,波音商用飞机都达到或超过了起飞和着陆以及侧风起飞和着陆的设计认证标准(见图 1)。发动机熄火起飞和着陆的标准也经过评估(见图 2)。
航空推进业务模式稳健,其已安装的发动机机队通过相关的维护和大修活动提供了巨大的新价值创造前景。其设备正在或将用于众多飞机项目,集团汇集其专业知识,为飞机制造商提供新的、更全面的推进或着陆系统产品等。在国防领域,集团以其惯性导航、航空电子和光电技术专业知识而闻名,为世界各地武装部队的能力做出了重大贡献。在安全领域,赛峰集团的专业知识在于多生物识别系统、护照和身份证等安全文件以及爆炸物检测系统。该集团通过有针对性的收购成功巩固了其在这个高增长市场的地位。
“我们相信 [IBM 合作伙伴关系] 将成为加速器,”Volz 说道。“他们不会是我们在这一旅程中唯一使用的人,而且我们已经开始与大学、学院和其他公司合作。”两台齿轮传动涡扇发动机 - 用于空客 A320neo 的 PW1100G 和 PW1500G - 计划于今年晚些时候投入使用。三菱支线喷气机的 pW1200g 和伊尔库特 MC-21 的 PW1400G 计划于今年晚些时候完成首飞。分别用于巴西航空工业公司 E-190/195 E2 和 E-175 E2 的 PW1900G 和 PW1700G 现已开始组装。随着飞机项目的产量不断提高,每个发动机都将提供必须存储和分析的连续性能数据流。