我们生活在一个全球化通信时代,信息变得比以往任何时候都更加碎片化。每天,数以百万计的视频、图片、新闻和个人评论被上传到网站、聊天室和其他社交网络应用程序上,普通公民很难在信息泛滥中找到自己的出路。这种不断发展的通信环境也存在许多缺点;对于国家政府和国际组织来说,现在要传达信息要困难得多。冷战时期自上而下的沟通模式正日益被民间外交和点对点关系和网络所取代。毫不奇怪,机构沟通渠道是最不可信的渠道之一。这强调了精心策划的公共外交工作越来越重要。战略沟通、品牌和公共事务被广泛视为赢得外国观众心智并说服他们一个国家或组织的价值观值得支持的必要工具。由于许多政府聘请公关公司来改善其在国外的形象,据说品牌行业在过去十年中飞速发展。虽然国家要改变其形象已经很困难了,但对于多边机构来说就更加困难了,因为公民发现欧盟或联合国等大型国际组织的政策制定过程过于复杂,与他们的日常关注相距甚远。
有源配电网(ADN)表现出源-网-荷-储互动的特性。随着电力电子技术的飞速发展,电力电子装置被广泛应用于源-网-荷-储三者之间。大规模分布式电源的存在可能导致电压质量下降,而大型电力电子设备的应用还可能导致严重的谐波畸变,电能质量已成为有源配电网发展中的重要问题之一。本文对有源配电网源-网-荷-储互动的电能质量特性进行分析。首先,考虑有源配电网中源-网-荷-储互动,分析电压偏差和波动并进一步量化其程度。然后,建立电力电子元件的源-荷-储谐波模型,为谐波分析奠定基础。此外,提出了有源配电网的解耦谐波潮流算法来分析系统谐波分布。最后,考虑光伏与储能的位置和容量,分析了IEEE 33节点配电网中光伏与储能的相互作用及电能质量,储能的接入可以有效抑制光伏引起的20%以上的电压偏差和6%以上的电压波动,但谐波畸变率可能会进一步增大。
现代大学的发展史就是一部不断变革的历史。时代在不断发展,我们的教育教学方式也需要随之更新。现代科技的飞速发展改变了人们的生活、学习和工作方式,人们获取所需信息的途径多种多样。加强全球合作、加强大学间协同创新、构建国际合作新模式是高等教育主动应对当代挑战的科学之路。当今时代,随着新一轮科技革命和产业变革的到来,大学再次面临巨大变革,突如其来的疫情加速了这一进程。后疫情时代,在线教育将深刻改变大学的组织形态,大学的边界将发生新的变化和拓展,教学、科研和管理将迭代升级,必须充分利用网络,实现线上线下教育的深度融合,在“云”上重塑教育形态。 2025年春季,北大将继续开展“全球开放课程”项目,精选北大线下课程,开放给海外大学生,与北大同学同步上课,让中外学生“云端相聚”、共同学习。北大愿与全球高校加强合作,打造更具包容性的课程平台,不断探索更优的育人之路。
一、引言 航天技术的飞速发展导致运行中的航天器数量显著增加,而这些航天器现在面临着来自太空垃圾的严重威胁。这些碎片主要来自频繁的发射活动,导致卫星和其他太空资产的风险越来越大。截至 2022 年 3 月,美国太空监视网络 (SSN) 已记录了大约 25,000 件太空碎片、报废航天器和活跃卫星,预计这一数字还将持续上升。与大型碎片的碰撞会彻底摧毁航天器,而即使是高速飞行的小碎片也会造成严重损坏,导致性能下降或完全失灵。因此,有效跟踪和预测空间碎片对于保护运行中的航天器和确保太空探索的可持续性至关重要。空间碎片跟踪不仅需要检测空间碎片的存在,还需要预测其轨迹以减轻碰撞。空间碎片跟踪系统一般可分为地面系统和天基系统,每种系统都有其优点和局限性。地面系统使用地面上的望远镜和雷达,但受到天气条件和地球自转的限制。太空系统使用卫星或航天器上的传感器,可以更可靠地探测太空垃圾,而不会受到大气的干扰。其中,先进的算法和机器学习方法(例如,Tao 等人,2023 年提出了一种时空显着性网络)
ananda_cm@css.nal.res.in 关键词:ARINC 429、综合模块化航空电子设备 (IMA)、发动机指示机组警报系统 (EICAS)、自动飞行控制系统 (AFCS)、实时仿真、FAR 25、FAA、DGCA、故障模式影响分析 (FMEA) 摘要:传统上,正在实施的航空电子架构具有联合性质,这意味着每个航空电子功能都有自己独立的、专用的容错计算资源。联合架构具有固有故障控制的巨大优势,同时也带来了大量使用资源的潜在风险,从而导致重量、隐患、成本和维护增加。随着计算机和软件技术的飞速发展,航空业正逐渐转向在民用运输机上使用综合模块化航空电子设备 (IMA),这可能导致每个硬件平台都包含多种航空电子功能。集成模块化航空电子设备是下一代飞机航空电子设备架构中最重要的概念。SARAS 航空电子设备套件完全与符合 FAR25 的几乎玻璃驾驶舱架构相结合。航空电子设备活动从开始到执行均受民航总局 (DGCA) 审查的法规和程序的约束。航空电子设备活动的每个阶段都有自己的技术参与,以使系统完美。此外,飞行数据处理、监控和分析也是民航业的重点领域,可确保安全性和
当前,信息和通信技术的飞速发展影响了儿童和青少年教育的本质。公众生活与媒体密不可分,因此,关注媒体的各个方面并熟悉其机遇和威胁似乎是一个关键问题。由于使用任何工具都需要相关知识,因此正确使用媒体需要教育相关素养。各国的媒体素养教育都有特定的目标。在加拿大,他们从小就开始教授媒体素养,以避免美国文化的输入。日本的做法涉及技术素养,一些国家则旨在提高公众意识并防止文化侵略。然而,在伊朗,媒体素养领域尚未采取任何根本性行动。根据《根本性转型文件》,媒体素养教育至关重要,因为它是一场吉祥运动的开端,旨在为学生提供对媒体的批判性和参与性思考。媒体素养教育研究促进了提问习惯的养成、研究习惯的养成、表达能力的提高,从而自觉、批判性地与媒体建立联系,并建立对媒体信息的精确观察和批判性分析。本文主要探讨媒体素养的理论基础、意义、媒体素养的维度、优势以及教授媒体素养的必要性,以鼓励读者在了解媒体素养的意义、重要性和紧迫性的同时,学习媒体素养。
随着科学技术的飞速发展,伦理问题越来越多地占据了科学家和思想家的想象空间。具体来说,科幻小说涉及科学实验领域中迫在眉睫的道德和伦理问题。本研究对印度科幻小说中有关基因编辑的伦理困境的表现进行了批判性审查,特别关注莫汉·桑德拉·拉詹的短篇小说《克隆人的冒险》、曼朱拉·帕德马纳汗的《收获》、阿米塔夫·高什的《加尔各答染色体》和 SB·迪维亚的《机器性》。这些文本中对克隆和基因操作的探索是在当代科学进步和相关道德挑战的更广泛背景下分析的。本研究进一步探讨了这些作品对无节制的技术进步的潜在后果所提供的微妙视角。该研究强调了科学好奇心和道德责任之间的紧张关系,强调了这些虚构叙事与当代生物伦理讨论的相关性。通过对人物发展、叙事结构和主题深度的详细分析,该研究认为印度科幻小说不仅预见了未来的技术可能性,而且也是审视此类进步的伦理影响的重要平台。虽然这些文本是在印度哲学思想的范围内研究的,但它们也是伦理话语的有效宝库。
人们相信,人工智能推动的技术飞速发展将加强人类与人工智能作为团队伙伴的合作。成功的合作需要合作伙伴相互了解并了解任务。这种人机共同学习可以通过呈现使合作伙伴能够分享知识和经验的情况来实现。在本文中,我们描述了任务环境和研究共同学习的程序的开发和实施。更具体地说,我们设计了特定的交互序列,旨在启动和促进共同学习过程。在一项实验中评估了这些干预措施对学习的影响,该实验使用简化的虚拟城市搜救任务,供人机团队使用。人类参与者与绿野仙踪(即实验者的同伙,执行与基于本体的人工智能模型一致的机器人行为)合作执行了受害者救援和疏散任务。设计的交互序列,即学习设计模式 (LDP),旨在实现共同学习。结果表明,LDP 有助于人类理解和认识他们的机器人伙伴和团队合作。对协作流畅度和团队绩效均未发现影响。结果用于讨论共同学习的重要性、为研究这一现象设计人机团队任务的挑战以及共同学习可能成功的条件。这项研究有助于我们了解人类如何与人工智能伙伴一起学习以及从人工智能伙伴那里学习,我们设计有意识学习 (LDP) 的提议为未来人机团队的应用提供了方向。
近年来,靶向治疗和免疫治疗已成为非小细胞肺癌(NSCLC)的有效治疗手段。随着诊疗技术的飞速发展和新药的不断研发,NSCLC的精准医疗已进入新纪元。这对于携带常见EGFR基因突变的NSCLC患者来说是一个重大突破,靶向药物的应用显著提高了生存率。然而,有一类罕见的基因突变被称为EGFR外显子20插入(ex20ins)突变,其结构不同于常规的EGFR基因突变,即外显子19缺失突变(19-Del)和外显子21点突变。由于其结构特点不同,携带这些EGFR ex20ins突变的患者对传统的酪氨酸激酶抑制剂(TKI)疗法没有反应,这部分患者不属于其适用范围。然而,激活的 A763_Y764insFQEA 突变引起的反应比紧随其后的 C 螺旋近区和远区的突变更明显,因此应区别对待。目前,缺乏针对 EGFR ex20ins 突变 NSCLC 的有效治疗方法。化疗的疗效相对较好,而由于临床数据不足,免疫疗法的疗效仍不明确。此外,第一代和第二代靶向药物的疗效仍然有限。然而,第三代和新型靶向药物已被证明是有效的。虽然新型 EGFR-TKI 有望治疗 NSCLC 患者的 EGFR ex20ins 突变,但它们面临着许多挑战。本综述主要关注针对 EGFR ex20ins 的 NSCLC 的新兴疗法,并强调正在进行的主要临床试验,同时概述该领域的相关挑战和研究进展。
遥感飞行平台分为卫星遥感和航空遥感,过去的航空遥感平台主要是有人机。20世纪90年代,随着电子技术的飞速发展,小型无人机在遥控、续航时间、飞行品质等方面有了明显的突破,成为近来兴起的新型遥感手段,并在遥感界被普遍认为具有良好的发展前景。与人机相比,无人机的优势主要表现在:一是机动性极高,所有设备加起来也就100多公斤,在机动速度、机动范围、机动条件等方面,是任何飞机都无法比拟的;二是环境适应能力强,不需要专门的起降场地,飞到哪里对气象条件的要求很低,优越的低空性能使得云中作业变得轻而易举,从而大大提高工作效率;三是经济性极佳,飞机购买价格便宜,一般公司都能负担得起,使用成本低,而且不需要有人值守,用户的安全压力大大减轻。从飞行器的性能上看,无人机与人机的一个重要区别在于,无人机在视距内飞行,完全由自动驾驶仪按预设程序飞行,无法根据实际飞行情况进行无人干预,体积小,可装载空间和重量十分有限,只能装载小型普通传感器。第三,无人机飞行时受气流扰动而引起飞行状态偏差,主要靠飞机自身的飞行稳定性来恢复,因此存在明显的速度慢。以上特点直接影响航拍质量,用无人机航拍时,往往出现图像质量不高、重叠误差大、漏拍等现象。