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利纳马公司
联邦和安大略省政府 2025 年 1 月 28 日（圭尔夫）——利纳马公司 (TSX: LNR) 今天宣布，它已与加拿大政府和安大略省政府就一项投资计划达成协议，该计划将使公司大力投资技术和制造能力，为未来的移动出行做好准备。三方共同承诺总投资约 11 亿美元，将保护近 10,000 个现有工作岗位，并在安大略省汽车制造业创造 2,300 多个新工作岗位。今天上午，在利纳马位于圭尔夫的 Frank Hasenfratz 制造业卓越中心举行了一场新闻发布会，概述了投资公告的细节。出席会议的有联邦创新、科学和经济发展部长 Francois-Phillippe Champagne、安大略省经济发展、就业创造和贸易部长 Vic Fedeli、利纳马执行主席 Linda Hasenfratz 和利纳马首席执行官 Jim Jarrell。该计划将重点关注广泛的移动技术，包括混合动力推进系统、电池电动解决方案（如 eAxle 推进技术）、推进系统无关产品、逆变器和半导体研究、能量存储系统和燃料电池系统（例如用于燃料电池汽车的新型可变形氢气储罐）和涵盖所有推进类型的轻质结构铸造解决方案。投资既用于正在进行的产品研发，也用于启动项目的新制造设备的安装和调试。引言：“我们非常高兴与加拿大联邦政府和安大略省政府共同宣布这一新的投资计划。利纳马长期以来一直致力于创新，通过投资产品设计、新功能和制造产能来引领移动领域的进步。利纳马专注于开发适用于每种类型的汽车推进器和与推进器无关的系统的产品。这种合作关系有助于我们发挥这一潜力。两级政府参与该计划充分表明了他们对加拿大汽车制造业的承诺，并有助于确保加拿大和安大略省能够在迅速变化的全球汽车市场中成功定位为生产高度先进汽车的行业领导者。” - Linamar Corporation 执行主席 Linda Hasenfratz “我们在市场上看到了广泛技术领域的大量机会。今天的公告有助于确保我们最大限度地为员工和社区创造机会，这对安大略省汽车制造业的未来是一个重大信号。” - Linamar Corporation 首席执行官兼总裁 Jim Jarrell
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人工智能（AI）麦纳马培训课程
牛津管理是管理培训和咨询解决方案的主要供应商。成立了10年，牛津管理对组织和个人的培训和发展需求有深入的了解。，这种知识和经验，再加上对提供创新和领先的解决方案的承诺，无论市场条件如何，我们都会继续发展。
马修·“斯科特”·德罗斯纳上校
马修·S·德罗斯纳上校是关岛安德森空军基地第 36 维修大队的指挥官。作为指挥官，他直接负责监督第 36 联队的所有飞机维护和弹药保障。德罗斯纳上校是关岛安德森空军基地第 36 维修大队的指挥官。他指挥三个常设中队和多个部署中队的活动，并确保第 36 维修大队为安德森空军基地的应急、演习和平时任务提供全方位的飞机和弹药维护支持，以满足美国太平洋司令部的目标。他还确保美国空军最大的战争储备物资弹药库的有效和安全运行。德罗斯纳上校于 2001 年以阿拉巴马州麦克斯韦空军基地军官训练学校毕业生的身份被任命。他是一名弹药和飞机维护官，在核武器和常规弹药维护、巡航导弹维护和 B-52 飞机维护方面拥有丰富的经验。此外，他还是一名经验丰富的参谋，曾在主要司令部和总部空军参谋部任职。在担任现职之前，他曾担任路易斯安那州巴克斯代尔空军基地空军全球打击司令部总部洲际弹道导弹和直升机维护部门负责人。教育
阿尔马纳拉光伏电站案例研究
收到日期：2022 年 6 月 4 日 修订日期：2022 年 8 月 11 日 接受日期：2022 年 8 月 18 日 摘要——电池储能系统 (BESS) 被认为是最发达的储能系统 (ESS) 技术之一，因为它们对配电网具有不同的好处，例如平滑输出波动、改善电能质量、峰值负荷转移、电压支持和延迟配电网升级。这项工作涉及将 BESS 集成到约旦的 33 KV 配电网中。CYME 软件用于评估 Almanara 光伏电站的 BESS 对 33 KV 中压网络的影响。选择电压水平、功率损耗、功率因数 (PF) 和电压阶跃作为性能指标。对于这些指标中的每一个，都对有和没有 BESS 的电网性能进行了比较。此外，还计算了 BESS 的回收期。结果表明，BESS 不仅提高了电压水平（两个馈线的总体改善率约为 3.03%），而且还降低了损耗，两个馈线的总体损耗降低了 4.68%。发现 BESS 降低了两个馈线的 PF，平均为 0.83，而电压阶跃不超过国际电工委员会 (IEC) 规定的限值。此外，进行的经济分析表明，回收期约为 10.98 年。关键词——电池储能系统；储能系统；技术经济分析；发电厂；回收期。