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World File Search System高度表
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战斗载荷-4个悬挂点上1000公斤：64х S-5非制导导弹UB-16-57UMVP块；4х 100或250公斤炸弹（OFAB-250） 瞄准具配置： 望远式基本瞄准具OPB-1R-用于在水平飞行中对轰炸进行横向和纵向干扰； 准直瞄准具PKV-用于在射击和发射导弹时将直升机指向目标。 主要（基本）设备 基本设备包括： 速度指示器US-450 K； 气压高度表VD-10K； 升降速度计VAR-3MK； 飞行指挥仪表板-72M； 时钟AChS-1M； 指针高度表UV-1P； 人工地平仪AGB-3K； 航向方向指示器EUP-53； 探路者UGP-4UK； 低速指针DIV-1无线电罗盘ARK-U2； 人工地平仪AGB-3K；无线电台 R-860 118,25-136,5 MHz 无线电台 R-842M 2-8 MHz，无线电台“ Karat-M24”2-10,1 MHz，无线电罗盘 ARK-9，无线电高度表 RV-3，语音数据设备 RI-65; 自动无线电罗盘 ARK-U2 带有接收器 R-852，以便将直升机带到紧急 UKV 无线电信标; 对讲机 SPU- 7，短波电台“ Evkalіpt-M24”;
R-2508 用户简报 2023 年 2 月 - AF.mil
与控制机构保持双向通信 - 使用通俗易懂的语言！！ 飞行中通信应在辅助频率上进行。 在进入或离开综合大楼前通知控制机构。 在综合大楼内进行操作前，获得工作区域许可。 拥有可操作的 MODE 3C/A。 保持在指定高度表上（无论高度如何）。 保持在指定信标代码上。标准编队引导应答机正常。僚机应答机待命。 保持在 VMC 状态！
论文编号 V.S MI-38 航空电子设备
- 显示系统包括两个智能多模式显示器 (SMD)，可在 6 x 6 英寸宽的彩色屏幕上显示飞行和任务数据。每个屏幕都包含自己的处理和符号生成器资源，可接收机上所有可用数据并随时提供所需符号的显示。它们还集中来自外部导航系统（如 VOR、DME、无线电高度表）的数据，并以高可靠性将它们传输到其他子系统。此外，它们通过存储飞行过程中的故障事件来永久监控系统。
ATR 升级服务
第二个 ADF 安装 85 第二个无线电高度表 86 备用高度表压力单位更改 87 陡坡进近能力 88 气象雷达 89 ETOPS 120' 能力 90 T 2 CAS 安装 91 T 3 CAS 安装 92 T 3 CAS 中 ADS-B 输出 DO-260B 激活 93 T 3 CAS 中额外呼叫激活 94 反应性风切变激活 (RWS) 95 单个 HT1000 GNSS 安装 96 带 GNSS 的 P-RNAV 97 带 GNSS 的 RNP 进近 98 ADS-B 输出 DO260（新航空电子设备套件） 99 ADS-B 输出 DO260A（传统航空电子设备） 100 ADS-B 输出 DO260B（传统航空电子设备） 101 ADS-B 输出 DO260B（新航空电子设备套件） 102 第二个 SBAS GPS 安装103 垂直导航 (VNAV) 104 垂直引导 (LPV) 的航向道性能 105 RNP AR 0.3/1 能力 106 RNP AR 0.3/0.3 能力 107 SkyLens ™ 头戴式显示器 (HDM) 108 增强型视景系统 (EVS) 109
R-2508 ATC 零点/ATC 警报
o 伊莎贝拉、欧文斯、萨林、帕纳明特、ATCAA、R2508 o 使用伊莎贝拉、欧文斯、萨林、帕纳明特 MOA 时要格外小心。 o 禁止使用外围 MOA/ATCAA。 o 除非有预定，否则避免进入内部禁区（2505、2524、2515、2502）。 • 本地高度表 • 模式 3C – 按照指定。如果没有指定应答机，则为 4000 • RTB – 内部机场的直接塔台
复飞期间高度损失 - BEA
11:14:14，在 401 英尺高度和 117 英尺高度，机组人员按下动力杆上的 TO/GA 按钮（下图 1 中的 点）进入 TO/GA 模式，并设置机头上仰姿态。由于 A/T 脱离后未手动启动，因此它没有自动启动，机组人员手动将动力杆向前推到对应于 N1 约 90% 的位置。飞机在恢复高度之前达到了最低无线电高度表高度 73 英尺。MASTER CAUTION 灯亮起十二秒（3）。尽管控制杆 (4) 上有向下机头的输入，但发动机推力和机头上仰配平的自动增加使俯仰角增加到 18°，略高于飞行指引仪 (F/D) 水平杆 (15°)。垂直速度迅速增加到 4,000 英尺/分钟。
多量子化学交换饱和转移核磁共振来量化对称交换：应用于胍基 i 的旋转动力学
摘要：化学交换饱和转移 (CEST) NMR 实验已成为表征蛋白质动力学的有力工具。我们在此表明，CEST 方法可以扩展到具有对称交换的系统，其中所有交换物种的 NMR 信号都会严重加宽。为了实现这一点，引入了多量子 CEST (MQ-CEST)，其中将 CEST 脉冲施加到纵向多自旋序密度元素上，并将 CEST 配置文件编码到未加宽的核上。MQ-CEST 方法在蛋白质内精氨酸残基中胍基的受限旋转上得到证明。这些基团及其动力学对于许多酶以及通过形成氢键、盐桥和 π 堆积相互作用进行的非共价相互作用至关重要，并且它们的旋转速率高度表明了形成的相互作用的程度。 MQ-CEST 方法成功应用于 T4 溶菌酶 19 kDa L99A 突变体中的胍基。
利用研究和残差测量
插图 标题 页码 1........................小枝长度测量表......................................................................30-33 2........................Cole浏览表...............................................................................39-42 3........................详细浏览表.............................................................................48-50 4........................茬高度表.............................................................................53-56 5........................Robel杆表.............................................................................59-60 6........................Robel杆.........................................................................................61 7........................比较产量表.............................................................................67-68 8........................比较产量样方框.........................................................................69 9........................配对样地表.........................................................................................74-75 10.......................目测表.........................................................................................79-80 11.......................关键物种表.........................................................................................86-88 12.......................身高-体重表................................................................95-96 13.......................身高体重利用率表..............................................................97-99 14.......................身高体重-数据集示例..............................................................100 15.......................身高体重曲线示例......................................................................101 16.......................身高体重-传输数据的方法.............................................................102 17.......................实际体重表.............................................................................106-108 18.......................Grazed 类表.............................................................................114-115 19.......................Grazed 类方法照片指南.............................................................116 20.......................Grazed 类-数据集示例.............................................................117 21.......................Grazed 类身高体重曲线.............................................................118 22.......................景观外观表.............................................................................123-125
aatmanirbharta by hal - 印度斯坦航空有限公司
这架名为“Tejas”的轻型战斗机 (LCA) 是一种轻型、多用途、超音速战斗机。它由航空发展局 (ADA) 和 HAL 设计和开发，以满足印度空军作为未来几十年前线多任务战术飞机的严格要求。机身和机翼大量使用复合材料。该飞机还配备了最先进的本土航空电子设备，如 TACAN、VOR-ILS、任务计算机、数字视频录制系统、刹车控制液压发动机和电气监控系统、开放式架构计算机、音频管理单元、无线电高度表、中央警告系统、敌我识别系统（包括主雷达）。该飞机由一台 GE 404 IN20 涡扇发动机提供动力。Tejas 有四种型号，分别是空军（战斗机和教练机）和海军（战斗机和教练机）。为满足印度空军的要求，该飞机的批量生产正在进行中。Tejas Mark 1A 是一款高级版本，将配备空中加油探头、AESA 雷达和电子战 (EW) 传感器套件，以提高飞机的续航能力和能力。为了提高作战能力，它配备了 BVR 和 ASRAAM 导弹。