我们可以从黄金海岸上空发生的致命直升机相撞事件中学到什么？

我曾经有过这样的经历：在仲夏时分，从繁忙的机场出发去接病人，感觉就像是在穿针线（而有人一直在轻推你的肘部）👀

空域已饱和，每个人都在说话，而您正试图专注于下一个事件。

在这样的日子里，您会更加意识到周围的所有潜在威胁。

这就是为什么我们总是很高兴拥有 TCAS II 来进行态势感知，即使在完美的天气下也是如此。

因为你可以在清晰的 VMC 中飞行……但最终仍然会与你作为机组人员无法发现的东西发生碰撞。

是的，我们有培训和程序。

是的，我们依靠看到并避免。

但是……有时这还不够。

这起致命事故清醒地提醒我们，共同的心理画面会多么迅速地崩溃，以及“看到并避免”是多么脆弱。

两名经验丰富的飞行员、良好的天气和常规操作。

他们最终来到了同一片天空。

这是怎么发生的？

让我们仔细看看黄金海岸上空的碰撞⬇️

💥 事故概述

现在是 2023 年 1 月 2 日。我们有两架直升机，均为 EC130 B4（为简单起见，我们将其称为直升机 1 和 2），在澳大利亚黄金海岸的海洋世界基地运营：

1 号直升机 (VH- XH9) 从其运营基地的 3 号直升机停机坪开始进行 10 分钟的观光飞行：

直升机 2 (VH-XKQ) 在公园直升机停机坪上运行，距离 3 号直升机停机坪约 220 米：

直升机 1 (VH-XH9) 首先升空。

13:51，飞机从 3 号直升机停机坪出发，开始一段短途观光飞行，机上有 5 名乘客。

这是标准出发，从水面飞出，爬升，然后沿着通常的沿海路线行驶：

到目前为止，没有什么异常。

几分钟后，2 号直升机被装载到公园直升机停机坪上。乘客上车，门关闭，检查完成。

地勤人员环顾四周，竖起了大拇指。

从他们的角度来看：一切都清楚了！

与此同时，1 号直升机已经在向南飞行的途中返回。

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