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这架 1973 年 Bellanca 17-30A Viking 是复古现代的“待售飞机”首选
凭借工厂再制造的发动机，这款老式 Speedster 本质上就像一个时间胶囊。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 1973 年 Bellanca 17-30A Viking。
虽然 20 世纪 70 年代是大批量生产的全金属单曲时代，但 Bellanca Viking 仍然坚持手工制作的卓越品质。维京号的声誉建立在其传奇般的操控性上——这是西特卡云杉机翼和钢管机身的结果。
这款 1973 年的型号位于密歇根州豪厄尔，对于想要复古灵魂与属于 21 世纪面板的飞行员来说是一个难得的发现。
机身自全新以来仅使用了 1,550 个小时，这架飞机的整个生命周期都在被宠爱中度过，而不是在工作中度过。目前的所有者自 2021 年中期以来一直对其进行维护，延续了 Pasquale Aviation 二十年来建立的长期维护传统。
在整流罩下，大陆集团 IO-520-K 发动机可输出 300 马力，自 2005 年工厂再制造 (SFRM) 以来仅运行了 300 小时。为了提高运行效率和飞行员控制，该发动机已升级为 GAMI 喷射器和 McFarlane Vernier-Assist 油门。它搭配的三叶 Hartzell 螺旋桨也显示自新以来仅 300 小时。
然而，真正突出的特点是驾驶舱。
虽然许多传统的 Bellancas 都依赖老化的蒸汽表，但这架飞机已经经历了战略现代化。飞行员使用的是带有合成视觉技术的 Aspen ProMax PFD 和 Garmin GI-275 发动机信息系统 (EIS)。导航套件由 Apollo CNX80 WAAS GPS 和 Apollo MX20 多功能显示器组成。为了实现长距离稳定性，Century IIB 横向自动驾驶仪辅以用于俯仰的 S-Tec PSS60，打造了一个高性能的越野平台。
这架飞机的美学与其机械血统相匹配。