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天与水之间。第二部分
壁纸水上飞机的历史、喷气式飞机模型的出现和现代应用
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道关于水上飞机的作战历史、喷气式飞机模型的出现以及现代应用领域
俄罗斯紧急情况部在 MAKS 航展上的 Be-200。照片：Oleg V. Belyakov / wikimedia.org
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水上飞机投入战斗
尽管在水上飞机的制造方面取得了一定的成功，但到 20 世纪 40 年代初，我国仍缺乏大规模生产的此类现代机器。有少数成功的切特维里科夫和图波列夫 ANT-44 型号。然而，苏联海军航空兵在卫国战争中配备了可靠但已经过时的 MBR-2 飞行艇。战前，他们试图通过购买苏联生产 PBY Catalina 飞船的许可证来纠正这种情况。塔甘罗格第 31 航空工厂生产了一定数量的 GST（运输水上飞机）品牌的飞机，但随后生产转移到战斗机上。
Be-4 在水面上。照片：俄罗斯航空互联网博物馆“Aviaru.rf”
乔治·别里耶夫 (Georgy Beriev) 设计局于 1936 年制造了 KOR-1 甲板式浮基侦察机，用于武装大型水面作战舰艇。车子准备了很长时间，但所有的问题都无法解决。下一款水上飞机更加成功。它的编号为 KOR-2/Be-4。该机器是单引擎飞行船，并且是小批量生产的。在海军航空领域，KOR-2 用于海上侦察、通信以及营救在海上被击落的机组人员。
1943年，别里耶夫设计局开始研制新型重型多用途飞行艇。该项目的名称为 LL-143。战后，该车辆以 Be-6 的名称进入苏联海军航空兵服役，并使用了四十多年。 Be-6 成功地执行了侦察、反潜和救援水上飞机的功能。