详细内容或原文请订阅后点击阅览
波罗的海航空跳过 2026 年指引，因为 2026 年第一季度损失扩大
波罗的海航空公布第一季度净亏损 7010 万欧元；尽管收入和客运量强劲，但损失仍是去年的两倍多。随着 2026 年第一季度损失扩大，波罗的海航空跳过 2026 年指导，首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻波罗的海航空表示，由于 2026 年第一季度未经审计的业绩恶化，该公司将不会提供 2026 年指引。这家拉脱维亚航空公司公布的净亏损为 7010 万欧元，是去年同期亏损 2930 万欧元的两倍多。
在其投资者更新中，该航空公司还透露，目前负债超过资产超过 4.8 亿美元。尽管面临这些挑战，该航空公司仍实现了有史以来最高的第一季度收入。
波罗的海航空 2026 年第一季度业绩
波罗的海航空 2026 年第一季度营收 1.491 亿欧元，同比增长 12.3%。客运量的增加、航班活动的增加、商业业绩的增强以及 ACMI 业务的增长推动了营收的增长。
然而，更广泛的经营环境仍然困难，外部压力严重影响利润。
提高运营盈利能力
传统上疲软的冬季仍然影响业绩，但波罗的海航空成功改善了其调整后 EBITDAR。
该航空公司报告收入为 700 万欧元，较 2025 年第一季度的 -430 万欧元亏损大幅扭转。这一收益来自收入增长、更好的乘客收益和更高的飞机利用率。
旅客人数持续上升。波罗的海航空通过其自己的网络运送了 104.4 万名乘客，高于上一年的 99.5 万人。包括 ACMI 运营在内，乘客总数达到 150 万人次，而去年同期为 130 万人次。
网络和乘客总数均创下该航空公司第一季度的记录。
飞行活动也有所增加。该航空公司总共运营了 15,100 架次航班，高于 13,600 架次。网络航班增至 10,700 架次，ACMI 航班增至 4,400 架次。这成为包机业务第一季度的最高水平。载客率为74.8%，同比小幅下降1.1个百分点。
在外部和成本压力下净亏损扩大
机队扩张和运营
“然而，更广泛的运营环境对航空业来说仍然充满挑战，外部因素继续影响我们的财务业绩。”