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FAA 局长承认导致 67 人死亡的空中相撞事故失败
2025 年 1 月发生的碰撞事件是美国自 2001 年以来最严重的一次碰撞。美国联邦航空局 (FAA) 局长上任后接受了导致 67 人死亡的空中相撞事故，该事故首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar美国联邦航空管理局 (FAA) 局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 于 2 月 2 日星期一表示，该机构对导致 2025 年 1 月 29 日罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 附近美国航空一架支线喷气式飞机与一架陆军黑鹰直升机相撞的系统性故障承担责任。
NTSB 调查
贝德福德承认这一说法之前，美国国家运输安全委员会 (NTSB) 上周透露，该委员会确定造成 67 人死亡的事故是由于美国联邦航空管理局 (FAA) 决定授权直升机在没有安全措施将其与飞机分开的情况下飞近机场而造成的。
NTSB 补充说，FAA 未能审查数据并根据建议采取行动，将直升机交通从机场转移出去。
在新加坡航展上接受记者提问时，贝德福德表示：
“我们不同意 NTSB 从调查中得出的任何结论。许多建议已经付诸实施。对于那些尚未付诸实施的建议，我们将进行评估。”
记者还询问美国联邦航空局是否会兑现美国总统唐纳德·特朗普取消加拿大制造飞机认证的威胁，但贝德福德拒绝发表评论。
空中相撞
2025年1月29日，从堪萨斯州威奇托起飞的美国航空支线飞机与准备降落的罗纳德·里根机场附近的黑鹰直升机在空中相撞。事件发生在晚上9点左右。当地时间，两架飞机随后坠入波托马克河。
两架飞机上的 67 人全部遇难，其中包括 28 名花样滑冰界成员，这起事件是 2001 年以来美国最严重的空难事故。
NTSB 预计将给出更多建议。
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