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打破记录：SR-71 黑鸟在空气足够冷时曾达到 3.49 马赫 — 洛克希德不会让飞行员超过 3.3 马赫，因为飞机可能会“解体”
SR-71 黑鸟压气机面的实际速度限制为 427°C — 普惠公司不保证 J58 发动机超过该温度 SR-71 仍然是正式投入使用的已知速度最快的载人吸气式喷气式飞机。黑鸟的最高速度官方为 3.2 马赫，但它已经达到了 […] 后纪录粉碎者：当空气足够冷时，SR-71 黑鸟曾经达到 3.49 马赫 — 洛克希德不会让飞行员超过 3.3 马赫，因为飞机可能会“解体” 首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFiveSR-71 Blackbird 压缩机表面的实际速度限制为 427°C — 普惠公司不保证 J58 发动机超过该温度
SR-71 保持其作为正式投入使用的最快的载人喷气式喷气式飞机的地位。黑鸟的官方最高速度为 3.2 马赫，但实际上已达到 3.55 马赫（约 2,400 英里/小时）。
没有官方数据显示正常操作下更高的持续速度。即使在退役几十年后，它也没有被随后推出的任何飞机黯然失色。
SR-71 间谍飞机。图片来源：知识共享。
这使得 SR-71 的性能成为航空设计的持续基准点，尽管技术自诞生以来的几十年里发生了巨大变化。
其速度的限制并非由于飞机的钛合金框架，而是由于其普惠 J58 发动机的关键安全限制。
SR-71的发动机是限制其速度的关键因素
由于发动机入口温度限制，SR-71 Blackbird 的速度主要限制在 3.2–3.35 马赫左右，特别是为了避免压气机表面温度超过 427°C (800°F)。超过此温度可能会导致发动机损坏。虽然外部空气较冷有时允许飞行员将速度推至 3.3 马赫以上，但这增加了严重不启动的风险。
压缩机入口温度是一个限制因素。 Pratt & Whitney J58 发动机经认证可在最高 427 °C 的温度下安全运行。行驶速度更快会产生热量，可能会损坏发动机。
飞行员解释黑鸟速度的极限
在 Linda Sheffield Miller 的另一篇引人注目的文章中，Pratt & Whitney J-58 发动机是造成限制的原因。
SR-71 黑鸟。图片：知识共享。
前 SR-71 黑鸟飞行员 David Peters 告诉谢菲尔德米勒，外部气温对 SR-71 的速度产生了影响。
普惠公司的发动机保修
“此外，没有测试过超过 3.3 M 的燃油流量限制。