MRF-D 26: Partner forces forge deeper bonds through Kiwi flight support
澳大利亚北领地达尔文——这是“人类互操作性”的教科书示例，即依靠直接建立关系来克服挑战。这种植根于共同目标的个人协调被证明是大规模、跨国部队和装备调动的催化剂。
OneReg appoints New Zealand Airports Association boss to new policy role
航空合规和监管保证平台 OneReg 任命了新的监管和公共政策负责人，专注于加速其国际扩张。OneReg 任命新西兰机场协会负责人担任新政策职务的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
Air New Zealand Restart Flights to This City With Nearly 2,900 Extra Seats
新西兰航空 (NZ) 恢复了奥克兰机场 (AKL) 和阳光海岸机场 (MCY) 之间的季节性直飞航班，比去年提前三周返航，同时大幅提高了 2026 年冬季旅行季节的运力。新西兰航空重启飞往这座拥有近 2,900 个额外座位的城市的航班首先出现在 Aviation A2Z 上。
Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (3) - Quicksilver MXs ZK-ESZ to ZK-EZZ
我之前曾发布过有关第一个 Quicksilver（MX 型号）在新西兰注册为 ZK-MRW 的信息。我们在新西兰注册了 37 架单座 Quicksilver MX，第一组如下：ZK-ESZ (c/n MAANZ/058) 请注意管子回到尾部。于 1982 年 4 月 8 日注册于 Pacific Kites (1981) Ltd, 奥克兰 (Tommy D. Namais)，然后于 1983 年 5 月 11 日注册于 Tommy D. Namais, Muriwai。 1992 年 10 月 28 日取消，不再使用。ZK-EXT (c.n MAANZ/140)于 1982 年 10 月 29
Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (2) - Weight Shift Quicksilvers
在我之前关于 Quicksilver 的文章中，我介绍了它们来自 Quicksilver 悬挂式滑翔机的简要历史。然后用螺栓固定了发动机，成为 Quicksilver C，随后又发展为 Quicksilver E，这是一种重量转移机器，具有带固定前轮的三轮车起落架。我们在新西兰注册了一台 Quicksilver E 和四台 Quicksilver M 型号。 Quicksilver M也是一款重量转移超轻型飞机，我不确定它与E型号有何不同。但是，在微型轻型飞机必须注册之前，这里至少有一个早期型号的Quicksilver重量转移超轻型飞机：这台机器是Pete James进口的，他告诉我这是第一台
Новая Зеландия намерена вдвое увеличить расходы на оборону
新西兰将把国防开支增加一倍以上，并打算在安全局势恶化的情况下提高武装部队的作战能力。
Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (1) - The First One Registered ZK-MRW
Quicksilver 超轻型飞机起源于 20 世纪 70 年代初，当时 Dick Eipper 在南加州创立了 Eipper Performance，是一家悬挂式滑翔机制造商。他们制作的一个模型是带有传统尾翼的刚性机翼设计，由鲍勃·洛夫乔伊开发，后来成为 Quicksilver C 动力悬挂式滑翔机。皮特·詹姆斯告诉我，1975 年在达格维尔海岸的贝利斯海滩举行的第一届新西兰悬挂式滑翔机比赛中，有一架 Quicksilver 悬挂式滑翔机（无动力）。Quicksilver C 发展成了 Quicksilver E，它有一个带有固定前轮的三轮车起落架，是一种超轻型重心移动式滑翔机。我们在新西兰
Air New Zealand to fully restore grounded fleet by 2027
新西兰航空距离在未来两年内恢复其停飞的机队更近了一步。 2027 年恢复运营这家总部位于奥克兰的国家航空公司已确认，目前无法运营的所有波音 787-9 梦想飞机预计将在 2026 年 6 月底恢复运营，而其空中客车飞机的恢复[...]新西兰航空将在 2027 年完全恢复停飞机队的消息首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。
New Zealand budget spares defense, intelligence agencies from cuts
“基于规则的全球体系正面临压力。各国正在增加国防支出，”财政部长尼古拉·威利斯表示。
RNZN benefits from growing Kiwi defence budget
新西兰政府于 5 月 28 日公布了 2026/27 财年国防预算。它承诺明年向新西兰国防军（NZDF）投资 54.91 亿新西兰元（32.3 亿美元），而去年为 50.64 亿新西兰元。尽管政府称之为“财政状况充满挑战”，但同比增长了 8.43%。如果其他......后RNZN受益于不断增长的新西兰国防预算首先出现在海军新闻上。
New Zealand confirms November rollout of graduate work visa
根据新西兰更广泛的国际教育增长战略，新的六个月签证和针对一些研究生文凭持有者扩大的毕业后工作权利将于 11 月 16 日生效。新西兰确认 11 月推出毕业生工作签证的消息首先出现在 PIE 新闻上。
Ancient Goose Fossil Challenges Long-Held Theories About New Zealand Birds
一块新描述的鹅化石表明，新西兰的鸟类历史涉及反复抵达、灭绝和快速的岛屿演化。奥塔哥大学的一位研究人员表示，在中奥塔哥古湖遗迹中发现的稀有鹅化石正在改变科学家对新西兰新西兰鸟类历史的理解 [...]
Air New Zealand, Singapore Airlines expand joint network
新西兰航空 (NZ) 和新加坡航空 (SIA) 将在 2026 年北方冬季（2026 年 10 月 25 日至 27 日）大幅扩展新西兰和新加坡之间的联合网络 [...]
Airways New Zealand and Airservices Australia win global award
新西兰航空公司和澳大利亚航空服务公司在全球舞台上获得认可，在里斯本无缝天空奖中赢得了可持续天空协作运营类别。宣布于 [...]
Microlight Aircraft of New Zealand - Fledgeling ZK-PJH at Waitohi in 1985
我之前曾发布过有关新西兰翼手龙微型飞机的文章，其中包括已在此处注册的一对雏龙，您可以在此处找到该帖子。在那篇帖子中，两只已注册的雏龙都有鸭翼，在帖子中我说我无法解释这一点。现在，Facebook 上马库斯旧飞机照片的马库斯·布莱德尔 (Marcus Bridle) 拿出了一张 1985 年在怀托伊拍摄的 ZK-PJH 的早期照片，其中显示了它没有鸭：这就解释了为什么它被注册为羽翼幼鸟（以及具有直接驱动螺旋桨）。非常感谢马库斯的照片。
What New Zealand’s levy reveals about England’s international student recruitment model
随着围绕英格兰即将实施的国际学生征税的讨论愈演愈烈，Vincenzo Raimo 在世界各地寻找已经存在了数十年的现有模式。新西兰的征税揭示了英国国际学生招生模式的帖子首先出现在 PIE 新闻上。
Air New Zealand to fully restore grounded fleet by 2027
新西兰航空（NZ，奥克兰国际）预计所有停飞的 B787-9 喷气式飞机将在 2026 年 6 月下旬恢复运营，所有空客飞机将在 2027 年恢复运营。在此之前，该航空公司预计将继续租赁更多飞机和发动机，并承担相关费用。然而，一旦其自有飞机恢复飞行，它预计运营灵活性会更强。 ch-aviation 数据显示，十四架 A321-200NX 喷气式飞机中的三架以及十四架 B787-9 中的四架目前处于闲置状态，...
Air New Zealand launches three new international routes from Christchurch
新西兰航空宣布开通从基督城机场 (CHC) 飞往新加坡、东京和珀斯的新直达国际航线……新西兰航空推出了 3 条从基督城出发的新国际航线，该消息首先出现在 AeroTime 上。
